| Valerij Brjuszov | |
|---|---|
|
"Bryusov hajó" Moszkva központjában 2014 |
|
| Szovjetunió → Oroszország | |
| Hajó osztály és típus |
Folyami tengerjáró hajó osztály „Sergey Yesenin”, Q-065 projekt |
| Jégosztály | "O" (belvízi utak, folyók és víztározók) |
| Otthoni kikötő | Moszkva |
| Szervezet | JSC "Moszkva Turisztikai Flotta" [1] |
| Operátor | JSC "Moszkva turisztikai flotta" (TIN7712098197) [1] |
| Gyártó | Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) |
| Vízbe bocsátották | 1985 |
| Megbízott | 1985 |
| Kivonták a haditengerészetből | 2017 |
| Állapot | Kivonták a haditengerészetből |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1345 t |
| Hossz | 90,4 m |
| Szélesség | 15 m |
| Magasság | 12,6 m |
| Piszkozat | 1,63 m |
| Erő | 1500 LE |
| utazási sebesség | 22 km/h |
| A navigáció autonómiája | 10 nap |
| Utaskapacitás | 180 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Valerij Bryusov" - a Q-065 projekt három fedélzetű folyami személyszállító hajója ("Sergey Yesenin" típus ). Nevét Valerij Brjuszov orosz költőről kapta .
Az Österreichische Schiffswerften AG hajógyárban , Korneuburgban ( Ausztria ) épült 1985-ben. A Moscow River Shipping Company részére szállították , és 1993-1994 között úszó szállodaként, kaszinóként és étteremként működött a Moszkva folyón , a Kreml közelében , a Krimszkaja rakparton [2]
A tulajdonos az OAO Moscow Tourist Flotta .
A "Valerij Brjuszov" hajó utasszállító vonalakat szolgált ki, például Moszkva-Asztrahán-Moszkva és kérésre utazókat (Örmény Idegenforgalmi Tanács stb.). 1993 óta a moszkvai rakparton kikötött "Alexander Blok" hajóval együtt. szálloda [ 3]
A Krymskaya rakpart rekonstrukciójának megvitatása során javaslatokat tettek a hajó eltávolítására. [négy]
2014 márciusa óta a Flacon DZ csapata és a Dreamers United karbantartó csapata foglalkozik a hajó újjáépítésével. A hajó többfunkciós közterületté való fejlesztésének koncepcióját vették alapul. A hajó újjáélesztésének ötletét a Krymskaya rakpart teljes értékű infrastrukturális moduljaként fejlesztették ki, figyelembe véve a Muzeon park és a közeli intézmények kulturális és építészeti ideológiáját. A koncepciót bemutatták a moszkvai hatóságoknak, ahol jóváhagyták és támogatták.
2014 júliusa óta a Bryus Hajó a polgárok közterületévé vált üzletekkel, előadóteremmel, moziteremmel, számos lakossal, saját kulturális programmal és különféle kreatív stúdiókkal, sőt, ez az első példa ilyen jellegű felhasználásra. álló hajó a világon.
2017-ben a hajót leszerelték, és Moszkvából átszállították a tveri régióbeli Bely Gorodok holtágába. [5]
Főfedélzet: Férfi fodrászat, helyben termelt egészséges áruk boltja, elsősegély-pont, háztartási és lakberendezési cikkek, ajándékok, virágbolt, könyvek és folyóiratok, kávézó, tornacipők és sportszerek, szemüvegek és divatkiegészítők, játékok és művészeti kellékek, modern demokratikus családi étterem, egészséges ételek és italok.
Hajófedélzet: rendezvényiroda, építészeti iroda, videóstúdió, utazási iroda, gyerekek kikapcsolódása és oktatása, coworking, előadóterem.
Napozóterasz: nyári és egész évszakos rendezvények helyszínei, panorámás kilátással a Moszkva folyóra.
Twindeck: kreatív stúdiók és műhelyek, görög gyorsétterem.
A Q-065 projekt hajóteste hat keresztirányú vízhatlan válaszfalból áll, amelyek felépítménye a főfedélzeten, a felépítmények orr-része a nap- és a hajófedélzeten acélból készült. Ezeken a fedélzeteken a felépítmények farrészei alumínium-magnézium ötvözetből készülnek. Kommunikációs és felügyeleti eszközök: "Corvette" rádióadó, "Storm-2" vevő, "Kama S-2" rövidhullámú rádió, R-722-2 radar , NEL-4 visszhangjelző , automata telefonközpont a fedélzeten kommunikáció [3] .