Brüsszel-Charleroi repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : CRL - ICAO : EBCI | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Belgium | ||||||
Elhelyezkedés | Gossely , Charleroi | ||||||
nyitás dátuma | 1919 | ||||||
Operátor | SOWAER (Société Wallonne des Aeroports) | ||||||
NUM magasság | +187 m | ||||||
Időzóna | UTC1 | ||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
Térkép | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika | |||||||
Éves utasforgalom | 3 937 187 ( 2009 ) | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Brüsszel-Charleroi repülőtér ( fr. L'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud ; angolul Brussels South Charleroi Airport ; ( IATA : CRL , ICAO : EBCI )) egy nemzetközi repülőtér , amely a Gossely körzetben, Charleroi városának északi szélén található. , 46 km-re délre Brüsszeltől , Belgium . Vallónia legnagyobb repülőtere , utasforgalmát tekintve pedig Belgium második legnagyobb repülőtere.
A repülőtér a Ryanair ír fapados légitársaság egyik fő európai csomópontja , amely 1997 óta innen üzemel . Az ír légitársaság számára a Charleroi repülőtér lett az első bázisrepülőtér Nagy- Britannián kívül .
Továbbá olyan légitársaságok, mint a Jet4you , Jetairfly , Wizz Air és mások is innen indítják járataikat.
Repülőtérként a Gossely területet már 1919 -ben kezdték használni , amikor itt működött a helyi műrepülő iskola. Hamarosan azonban a repülőteret csak a repülőgépgyártók bázisaként kezdték használni. Különösen 1931-ben a brit Fairey cég nyitotta meg itt gyártását .
A második világháború után a Gossely-t polgári repülőtérként kezdték használni, de a fő tevékenység továbbra is a repülőgépiparhoz kapcsolódik.
1970 -ben a belga Sabena légitársaság utasforgalmat nyit a Liege - Charleroi - London útvonalon , de ez a vállalkozás nem járt sikerrel, és a vonalat hamarosan bezárták. A kudarc után a repülőteret főleg magán- és gyakorlórepülésekre használták. Alkalmanként innen indultak charter járatok a Földközi -tengerbe és Algírba .
A repülőtér történetének új szakasza az 1990-es években kezdődött, amikor szerkezetét átszervezték. 1997 -ben az ír Ryanair társaság megkezdte járatait Charleroiból.
2008 januárjában üzembe helyezték az új repülőtéri terminált, amely évente akár 5 millió utast is képes fogadni.
Belgiumban | Repülőterek|
---|---|
Nemzetközi | |
Katonai |
|
Sport és könnyű repülés |
|
Nem működőképes |
|