| Vidám | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | gálya |
| A szerelék típusa | kétárbocos latin |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | gályahajógyár |
| hajómester | A. I. Alatcheninov |
| Az építkezés megkezdődött | 1756 |
| Vízbe bocsátották | 1756 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1762 |
| Főbb jellemzők | |
| A merőlegesek közötti hossz | 38,4 m |
| Középső szélesség | 5,5 m |
| Piszkozat | 1,8 m |
| mozgató | 16 pár evező , segédvitorlák |
A Bodraya az Orosz Birodalom balti flottájának gályája , egyike a 10 azonos típusú gályának, az 1756-1763 közötti hétéves háború résztvevője .
16 tégelyes fatörzsű konyha, egy a 10 azonos típusú konyhából [comm. 1] . A gálya hossza 38,4 méter volt [comm. 2] , szélesség - 5,5 méter [comm. 3] , a merülés pedig 1,8 méter [comm. 4] . A hajó főhajtásaként 16 pár evezőt használtak [comm. 5] , szintén a konyhát szerelték fel ferde vitorlás segédfegyverzéssel [3] [2] [4] .
A Bodraya gálya tervezési jellemzőiről és tüzérségi fegyverzetéről pontos információk nem őrződnek meg, azonban az orosz birodalmi haditengerészet számára épített 16 dobozos gályák többsége két árboccal , latin vitorlás fegyverekkel volt felszerelve, és evezőnként 4 evezős volt. tüzérségi fegyverzetük pedig A legtöbb esetben egy 12 és két 8 fontos lövegből, valamint 8-10 sólyomból állt [5] .
Az orosz birodalmi flotta hat gályájának egyike , amely ezt a nevet viselte. A balti flottában is szolgáltak az 1727 -ben , 1739 -ben , 1749 -ben , 1773 -ban és 1796 -ban épített azonos nevű gályák [6] .
A Bodraya gályát 1756-ban fektették le a Szentpétervári Gálya Hajógyár siklóján , és miután ugyanabban az évben vízre bocsátották, az orosz balti flotta része lett. Az építkezést AI Alatcheninov hajóépítő [3] [4] [7] végezte .
Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban [3] .
A szolgálat végén 1762-ben a Bodraya gályát Memelben leszerelték [3] [8] .