Strand, Alfred Ely

Alfred Eli Beach
angol  Alfred Ely Beach
Születési dátum 1826. szeptember 1.( 1826-09-01 ) [1]
Születési hely
Halál dátuma 1896. január 1.( 1896-01-01 ) [1] (69 évesen)
A halál helye
Ország
Foglalkozása feltaláló , kiadó , újságíró , mérnök
Apa Moses Yale Beach [d]
Anya Julia Ann Day [d] [2]
Gyermekek Frederick Converse Beach [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Alfred Ely Beach ( ang.  Alfred Ely Beach , 1826. szeptember 1. [1] , Springfield , Massachusetts – 1896. január 1. [1] , New York , New York ) amerikai feltaláló , kiadó és szabadalmi ügyvivő . Legismertebb a New York-i metró legkorábbi előfutára tervezése, a Beach Pneumatic Transit megalapítója ; szabadalmaztatott egy vakok számára készült írógépet is.

Életrajz

Beach a Massachusetts állambeli Springfieldben született , a neves kiadó, Moses Beach fiaként Alfred Beach az apjának dolgozott, amíg barátjával, Orson úgy döntöttek, hogy megvásárolják a Scientific American egy viszonylag új kiadását . Halálukig vezették a Scientific Americant, fiaik és unokáik pedig ezt folytatták évtizedeken át. A Mann and Beach egy nagyon sikeres szabadalmi ügynökséget is hozott létre. Beach szabadalmaztatta néhány saját találmányát, nevezetesen az első vakok számára készült írógépet és Amerika első mérnöki gépét, valamint megtervezte és megépítette a világ egyik első alagútpajzsát ugyanabban az évben, mint a híres mérnök, James Henry Greathead .] .

A polgárháború után megalapította a Beach Institute -ot, a felszabadított rabszolgák iskoláját a Georgia állambeli Savannah - ban , amely ma a King-Tisdell Cottage Foundation otthona [4] 5] .

Beach tüdőgyulladásban halt meg 1896. január 1-jén New Yorkban, 69 évesen [5] [6] .

A metró feltalálása

Beach leghíresebb találmánya az első New York-i metró volt , amely megalapította a Beach Pneumatic Transitot [7] . Az ötlet az 1860-as évek végén merült fel, amikor a forgalom rémálom volt New Yorkban , különösen annak központi ütőerén , a Broadway -n . Beach egyike volt azon kevés látnoknak, akik földalatti vasút építését javasolták a Broadway alatt a forgalmi torlódások csökkentése érdekében. Az ihletet a londoni Underground Metropolitan Railway adta , de ettől és más New York-i javaslatoktól eltérően Beach a hagyományos gőzgépek helyett pneumatikus hajtású vonatok használatát, és az ő találmánya szerinti alagútpajzs felhasználásával történő építkezést javasolt. 8] , hogy minimálisra csökkentsük az utcát érő interferenciát [9] .

A Beach kerek formát használt, Marc Isambard Brunel téglalap alakú pajzsa alapján , amely átmenetet jelentett a téglalapból a kerekbe. Nem volt világos, mikor és ki változtatta meg az alagútpajzs kialakítását téglalapról kerekre, mígnem a The New York Times 1870-ben közzétett egy cikket, amely leírja Beach eredeti alagútpajzsát [10] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Alfred Ely Beach // American National Biography  (angol) - 1999.
  2. ↑ Geni  (pl.) - 2006.
  3. ↑ Copperthwaite, 1906 , p. húsz.
  4. ↑ A Beach Institute
  5. ↑ 1 2 " Scientific American ", 1896. január 11.
  6. ↑ Alfred Ely Beach temetése. A felesége közvetlenül a szolgálat előtt érkezik Európából  (angolul) , The New York Times  (1896. január 7.). Letöltve: 2008. július 15.  "Alfréd Ely Beach, a feltaláló temetését, aki újév reggelén halt meg tüdőgyulladásban, rövid betegség után, tegnap délelőtt tartották a nyugati 9-ben...".
  7. ↑ Doug Most . "The Race Underground: Boston, New York, és a hihetetlen rivalizálás, amely Amerika első metróját építette" ( New York : St. Martin's Press , 2014), ISBN 9780312591328 .
  8. ↑ William Charles Copperthwaite . Alagút pajzsok és sűrített levegő alkalmazása víz alatti munkákban . - 1. - New York  : Van Nostrand Co., Inc. , 1906. - 20. o.
  9. ↑ James Blaine Walker. "A gyors szállítás ötven éve / 1864-1917". New York : The Law Printing Company, 1918.
  10. ↑ www.nycsubway.org : Beach Pneumatic Transit  . www.nycsubway.org (1912. február 4.). Letöltve: 2019. január 2.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz
Bibliográfiai katalógusokban