Batyushkovo (platform)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. augusztus 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Felület
Batyushkovo
szmolenszki irány
Moszkvai vasút
55°31′58″ é SH. 35°17′46″ K e.
Állomás Posta 161 km
DCS DCS-6 Szmolenszkij
Vidék d. Szmolenszkij
nyitás dátuma 1870 [1]
közömbösség 5 (postához)
Platformok száma 2
Útvonalak száma 2
Platform típus oldalsó, nikzie
A platformok formája egyenes
Szomszédos fuvarok (postához) Uvarovka - Posta 161 km (2), Posta 161 km - Gagarin (2)
Kilépés ide utca. Moszkva és st. Nut, d. Batyushkovo
Távolság Moszkva-Pass.-Smolenskaya 161 km Yandex.Schedules
Vámzóna 17
Kód az ASUZhT -ben 175421
Kód az " Express 3 " -ban 2001361
Szomszédos kb. P. Drovnino és Kolesniki
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Batyushkovo  a Moszkvai Vasút szmolenszki (fehéroroszországi) irányának megállóhelye a szmolenszki régió Gagarinszkij kerületében található azonos nevű faluban .

Ennek az iránynak az első platformja a szmolenszki régió területén ( Moszkvától számítva ). Moszkvától 161 km-re, Szmolenszktől pedig 257 km-re található .

Leírás

Két egyenes, alacsony oldalsó platformból áll, amelyeket egy fedélzet köt össze a síneken keresztül. A megállóhelyhez tartozik egy állomás épülete jegypénztárakkal (az épület zárva van, a jegypénztárak nem működnek). Fordítókapcsokkal nincs felszerelve.

Van egy víztorony (valószínűleg mozdonyok feltöltésére használták).

2015. május 18- ig a peron közvetlen kapcsolatban állt Moszkvával a Gagarin -Moszkva és a Vjazma - Moszkva elektromos vonatok segítségével . 2015. május 18-tól csak a Vjazmából vagy Gagarinból Borodinoba vagy Mozhaiskba tartó elektromos vonatok állnak meg a peronon . [2]

A távolsági vonatok megállás nélkül haladnak át a peronon.

A peron a "161 km" 5. osztályú pályaoszlop határain belül található , amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-6 pályaudvarainak munkáját szervező szmolenszki központ része. Az oszlop két váltórámpát tartalmaz a fő vágányok között, közvetlenül az utasperonok mindkét oldalán.

Jegyzetek

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
  2. Elektromos vonatok menetrendje a Mozhaisk állomáson. Menetrend 2015, a működési változások függvényében

Linkek