Az „akadályszerződések” ( holland Barrièretraktaat, Barrièreverdrag , francia traités de la Barrière ) 1709 és 1715 között aláírt és ratifikált megállapodások sorozata, amelyek ütközőzónát hoztak létre a Holland Köztársaság és Franciaország között, lehetővé téve a hollandok számára, hogy számos erődöt elfoglaljanak. a spanyolok vagy osztrákok ellenőrzése alatt álló Dél-Hollandiában [1] . Az erődítmények végül védelmi eszközként nem bizonyultak hatékonynak, és Ausztria 1781-ben felmondta a szerződéseket.
1672 és 1697 között a Franciaországgal vívott háborúk sorozata demonstrálta a Holland Köztársaság sebezhetőségét a spanyol Hollandián keresztüli invázióval szemben, ami vitához vezetett arról, hogyan tervezzenek hatékony erődítményeket Hollandia alföldein, és hol helyezzék el azokat [2] . Ez vezetett a spanyol Hollandiában az előretolt védelem vagy úgynevezett gáterődök koncepciójához, amelyek stratégiai mélységet biztosítanak [3] .
Felismerték, hogy egyetlen megerősített hely sem tarthat fenn a végtelenségig. A Köztársaságot 1672-ben majdnem elfoglalták a franciák nagy erődítményeinek, például Maastrichtnak a sebessége miatt, és csak egy árvíz mentette meg [4] . A sorompónak le kellett volna lassítania az előrenyomuló hadsereget, hogy a hollandoknak legyen idejük megerősíteni védelmüket anélkül, hogy hatalmas állandó hadsereggel kellene fizetni [5] .
Az 1697-es ryswicki szerződés lehetővé tette a hollandok számára, hogy helyőrséget helyezzenek el számos városban, köztük Namurban és Ypresben , de 1701 februárjában a franciák gyorsan elfoglalták őket [6] . A sorompó helyreállítása volt Hollandia fő célja a spanyol örökösödési háború során, és ezt a Nagy Szövetséget megreformáló Hágai Szerződés (1701) 5. cikke határozta meg . A korlátnak gazdasági eleme is volt, mivel az 1648-as münsteri béke monopóliumot biztosított a hollandoknak a Scheldten , és vita tárgyává tette annak mértékét, különösen Nagy-Britanniával. A Scheldt-torkolat az európai import és export kulcsfontosságú szállítási pontja volt. Irányítása értékes kereskedelmi eszköz volt, és lehetővé tette Amszterdam kereskedői számára, hogy súlyosan aláássák kereskedelmi riválisuk, Antwerpen kereskedelmét [7] .
Az első szerződést 1709. október 29-én írták alá Nagy-Britannia és az Estates General , és elsősorban az volt az oka, hogy a hollandokat a spanyol örökösödési háborúban kellett tartani. A protestáns utódlás holland támogatásáért és a háború folytatása iránti elkötelezettségért cserébe Nagy-Britannia beleegyezett a Barrierbe, amely gyakorlatilag a hollandok számára biztosította a spanyol Hollandia állandó ellenőrzését. Ide tartozott Nieuwport , Ypres , Menin , Lille , Tournai , Valenciennes , Maubeuge , Charleroi és Namur . Ezeket a feltételeket a brit kereskedelmi körök túlságosan nagyvonalúnak tartották, mivel olyan észak-flandriai kikötőket tartalmaztak, mint Dendermonde és Gent , amelyek a Scheldt mentén a kereskedelmet irányították, nem pedig a potenciális inváziós útvonalakat [8] .
Az 1710-es brit általános választások eredményeként a jelenlegi whig -kormányt egy tory adminisztráció váltotta fel , amely támogatásának nagy részét a nagyhatalmú londoni City kereskedői céhtől kapta . Követelések merültek fel a brit kereskedelmi hozzáférés védelmének megerősítésére, valamint Ostend és Dendermonde levételére a listáról [9] . A felülvizsgált változatot 1713. január 29-én írták alá, 15-re csökkentve a gáterődök számát; Nagy-Britannia beleegyezett, hogy megszerezze a spanyol Hollandia leendő uralkodója beleegyezését [10] .
A harmadik, egyben utolsó szerződés megerősítette az Ausztria és Franciaország között 1714-ben kötött rastatti szerződésben foglalt feltételeket egy 30-35 ezer fős állandó osztrák-holland katonai erő létrehozására vonatkozóan, amelyek az osztrák Hollandiában állomásoznak . A hollandok fizették a költségek 40%-át, Ausztria pedig a fennmaradó 60%-ot, plusz egy további átalányösszeget a sorompó és helyőrségei fenntartására, amelyeket hétre csökkentettek, egy vegyes helyőrséggel Dendermonde-ban. A szerződés kiterjesztette az 1648-as münsteri szerződést a Scheldtre is, de "egyenlő bánásmódot" ígért a holland és a brit kereskedelem számára. A szerződést 1715. november 15-én írták alá, és két, 1716. január 30-án és 31-én kötött osztrák-holland megállapodás részletezte [11] [comm. 1] .
A Holland Köztársaság 1713-ban gyakorlatilag csődben vetett véget a háborúnak, és a védelem, amely oly sokba került, illuzórikusnak bizonyult. Az osztrákok vonakodtak fizetni olyan erődökért, amelyeket nem ellenőriztek, és az erődítményeket gyorsan lerohanták, amikor 1740-ben megkezdődött az osztrák örökösödési háború . Miután Ausztria 1756-ban egyesült Franciaországgal, az akadály irrelevánssá vált. 1781-ben II. József császár semmisnek nyilvánította a szerződést.
Maguk az erődök azonban csak a holland védelmi rendszer részét képezték; A politikai és diplomáciai szerződések sokkal fontosabbak voltak, különösen azért, mert Nagy-Britannia nem engedhette meg, hogy egy ellenséges hatalom ellenőrzi Észak-Flandria kikötőit, például Ostendát [12] . Nagy-Britannia beleegyezése, hogy a szerződés garanciájaként lép fel, és katonai támogatást nyújt a hollandoknak bármely agresszor ellen, sokkal hatékonyabb volt, mint maga az akadály . A francia függetlenségi háborúk során azonban a francia csapatok megszállták és elfoglalták a Holland Köztársaságot, és létrehozták a Batáv Köztársaságot . Hollandia közel két évtizeden át közvetlenül vagy közvetve francia irányítás alatt maradt.
I. Napóleon 1815-ös veresége után Hollandia egyesült a volt osztrák Hollandiával és a liège-i püspökséggel, így lett Hollandia Egyesült Királysága . Az új holland-francia határ mentén Wellington hercege alatt egy erősebb és kidolgozottabb sorompó épült , ez a program nagyrészt 1820-ra fejeződött be, de az erődítmények az 1830-as függetlenség után Belgium részévé váltak [14] .
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|