B-587 Velikiye Luki | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Oroszország |
Indítás | nem [1] |
Modern állapot | az építkezés befejeződik |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | Többcélú dízel-elektromos tengeralattjáró |
Projekt kijelölése | 677 "Lada" |
Főtervező | Yu. N. Kormilicin |
Sebesség (felület) | 10 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 21 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 300 m |
A navigáció autonómiája | 45 nap |
Legénység | 35 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 1765 t |
Víz alatti elmozdulás | 2650 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
66,8 m |
Hajótest szélesség max. | 7,1 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
6,6 m |
Power point | |
Dízel-elektromos teljes elektromos meghajtással. 2 db 1250 kW-os dízelgenerátor, 4050-5500 LE-s all-mode villanymotor, 2 db 102 LE-s készenléti villanymotor, 1 db alacsony zajszintű légcsavar, 2 db 120 cellás akkumulátor |
|
Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 íj TA kaliber 533 mm, 18 torpedó, aknák. |
Rakéta fegyverek | RK "Kaliber". |
légvédelem | MANPADS "Igla-1M", "Strela-3M", "Verba", 8 rakéta a TPK-ban |
A B-587 Velikiye Luki egy orosz dízel-elektromos tengeralattjáró az Admiralitás Hajógyárában ( Szentpétervár ) az orosz haditengerészet számára, a 677 Lada projekt harmadik hajója . A tervek szerint a tengeralattjáró az orosz haditengerészet északi flottájának részévé válik [2]
A hajót 2006. november 10-én „Szevasztopol” néven [3] tették le , majd 2015. március 19-én „Velikie Luki” [4] [5] új néven rakták le .
A flottába való átadást 2021. november 25-re tervezik [6] .
Project 677 Lada tengeralattjárók | |
---|---|