| B-585 "Szentpétervár" | |
|---|---|
| Haditengerészet napja Szentpéterváron , 2010. július 25. | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Oroszország |
| Otthoni kikötő | Poláris |
| Indítás | 2004. október 28 |
| Modern állapot | a 161. BrPL KFLRS SF részeként, üzemben |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | Többcélú dízel-elektromos tengeralattjáró |
| Projekt kijelölése | 677 "Lada" |
| Főtervező | Yu. N. Kormilicin |
| Sebesség (felület) | 10 csomó [1] |
| Sebesség (víz alatt) | 21 csomó [1] |
| Működési mélység | 250 m |
| Maximális merítési mélység | 300 m [1] |
| A navigáció autonómiája | 45 nap [1] |
| Legénység | 35 ember [1] |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 1765 t [1] |
| Víz alatti elmozdulás | 2650 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
66,8 m [1] |
| Hajótest szélesség max. | 7,1 m [1] |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
6,6 m |
| Power point | |
|
Dízel-elektromos teljes elektromos meghajtással. 2 db 1250 kW-os dízel generátor, 4050-5500 LE összmódú villanymotor, 2 db 102 LE készenléti villanymotor, 1 db alacsony zajszintű légcsavar, 2 db 120 db akkumulátor |
|
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 íj TA kaliber 533 mm, 18 torpedó [1] , aknák. |
| Rakéta fegyverek | RK "Caliber" [2] |
| légvédelem | MANPADS "Igla-1M", "Strela-3", "Verba" [3] , 8 rakéta a TPK-ban |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
B-585 "St. Petersburg" - orosz dízel-elektromos tengeralattjáró , amelyet az Admiralitás hajógyárában ( Szentpétervár ) építettek az orosz haditengerészet számára ; a 677 "Lada" projekt vezető hajója a 161. BrPL KFLRS SF részeként [4] . A B-585 dízel-elektromos tengeralattjárót 1997. december 26-án tették le, 2004. október 28-án bocsátották vízre, az orosz haditengerészet 2010. április 22-én fogadta el próbaüzemre, május 8-án tűzték ki a tengeralattjáróra az Andreevszkij zászlót . 2010-ben, 2021. szeptember 21-én pedig a kísérleti hadművelet és a B-585 bekerült az északi flotta harci struktúrájába.
A csónakot 1997. december 26-án rakták le [3] , 01570 [5] számú épület , 2004. október 28-án bocsátották vízre a készletekből [6] . 2005 decemberében befejeződött a tengeri kísérletek első szakasza, de a további ütemterv alvállalkozók miatt eltolódott [7] . Az örökbefogadást 2006-ban tervezték [3] , de később 2007 decemberére, majd 2010 májusára halasztották [1] [8] . 2009 márciusában a hajó túljutott a gyári tengeri próbák szakaszán, rajta tesztelték a megvalósított, alapvetően új megoldásokat elektromos meghajtás, érzékelő eszközök és fegyverek terén.
E tesztek részeként az Admiralty Shipyards hajógyár és a Rubin Central Design Bureau keményen dolgozott a megjegyzések kiküszöbölésén. A munkát a haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Viszockij [1] felügyelte .
2009. október 10-én a tengeralattjáró elhagyta a Néva kikötőt, és a Balti-tenger speciális gyakorlóterepeinek területére tartott a tesztelés utolsó szakaszára [7] .
2010. április 22-én törvényt írtak alá a B-585 "St. Petersburg" orosz haditengerészetben történő próbaüzembe vételéről [9] . A Szent András zászlaját 2010. május 8-án tűzték ki a tengeralattjáróra. A hajót próbaüzemre elfogadták egy befejezetlen HED-vel (teljesítményének 60%-át fejlesztette) és más rendszerek hibáival. A GKB "Rubin" vezérigazgatója, A. A. Dyachkov szerint a B-585 "St. Petersburg" legalább 2011 végéig próbaüzemben lesz. Ez idő alatt megkísérlik a tengeralattjáró rendszereket a kívánt teljesítményre hozni [10] .
A projekt fő hátrányait [11] nevezték meg :
2011 novemberében a Haditengerészet Főparancsnoksága bejelentette a Lada projekt tesztprogramjának megnyirbálását [11] . A végső döntés értelmében a szentpétervári flottát nem veszik fel a harci flottába [11] , a hajó prototípus marad, amelyen az egyes komplexumokat tesztelik [11] . Később a főparancsnok pontosította [12] :
„Keményen beszéltem az első szentpétervári hajóról, és nem a Lada projekt egészéről” – mondta Viszockij.
A projekt sorsáról szóló döntést 2012 júliusában a haditengerészet új főparancsnoka, Viktor Csirkov [13] felülvizsgálta . A Rosoboronexport vezérigazgatója, Anatolij Isaikin szerint az orosz védelmi minisztérium 677 tengeralattjáró projektet nyújtott be az államvédelmi rendelethez [14] .
„A mai napig az orosz védelmi minisztérium hozta meg a döntést ezeknek a tengeralattjáróknak a sorozatgyártásáról. Az építkezés finanszírozását államvédelmi sorrendben tervezik, a tengeralattjárók próbaüzeme a programnak megfelelően zajlik, amely sikeresen megvalósul” – mondta Isaikin.
Andrej Djacskov, a Rubin Tengerészeti Felszerelések Szentpétervári Központi Tervező Iroda főigazgatója szerint a projekt építése alatt álló vezető- és sorozathajók korszerűsítésére 2013 után kerül sor, majd a haditengerészethez való belépéssel. Jelenleg[ mikor? ] A "Rubin" a műszaki terv véglegesítését végzi, figyelembe véve a "Szentpétervár" [15] tesztjei során szerzett üzemeltetési tapasztalatokat .
A B-585 "St. Petersburg" 2013 nyarán átkerült az északi flottához, hogy befejezze a próbaüzemi programot [16] .
A 2014. február 6-i sajtóértesülések szerint a hajó az északi flotta próbaüzemében volt . 2014-re további munkát terveztek azokkal a komplexumokkal, amelyeket nem lehetett teljes mértékben kidolgozni a sekély Balti-tengeren, és amelyek az északi tengerek mélységét igénylik. A "Szentpétervár"-nak el kellett volna kezdenie az északi feladatait, amint ott megkezdődik a hajózás. A próbaüzemi program befejeztével a B-585 "St. Petersburg"-t 2014-ben át kellett adni a harci flottának [17] . A jövőben a próbaüzem befejezési dátumait többször is elhalasztották [18] [19] , jelenleg ( 2019 ) a próbaüzem folytatódik [20] .
A próbaüzem befejezése után a B-585 "St. Petersburg" az északi flotta része marad [21] .
A tengeralattjáró 2010-től 2013-ig Szentpéterváron, 2014-ben Szeveromorszkban vett részt a haditengerészet napjának megünneplésében.
2016 novemberében a tengeralattjáró sikeresen kilőtt egy cirkálórakétát a Barents-tenger egyik tengeri célpontjára süllyesztett helyzetből [2] [22] .
2021. szeptember 21-én befejeződött a próbaüzem, amely 2010. 08. 05-től tartott, és a tengeralattjáró belépett az orosz haditengerészet 161. BrPL KFLRS SF harci szerkezetébe [23] .
| Project 677 Lada tengeralattjárók | |
|---|---|