| Attico metró | |
|---|---|
| Típusú | Privát vállalat |
| Bázis | 1991 |
| Elhelyezkedés | Görögország Athén |
| Kulcsfigurák | George Yannis |
| Leányvállalatok | Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε. |
| Weboldal | ametro.gr |
Az Attiko Metro ( görögül: "Αττικό Μετρό Α.Ε." , Attiko Metro SA) a névadó, villamosított földalatti városi személyszállítási rendszer fejlesztője, amelyet Athénban használnak az athéni metró piros és kék vonalain , a ιτττττττττΑτ. Μετρό ΕταΑρεοα Λεταία Λεταία Λεταία Λεταία Λεταίία ΛεταίαΛα (Α.Μ.Ε.Λ. Α.Ε. , Attiko Metro Operation Company SA, AMEL SA), 2000-ben alakult. 2011 júniusában a Η.Σ.Α.Π egyesült. , A.M.E.Λ. és ΤΡΑΜ Α.Ε. a Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε társaság megalakulásával. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε. , Urban Rail Transport SA, STASY SA), divíziók Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Ο.Α.Σ.Α. , Transportation, SA.Α. Transportation, SA .) [1] [2] .
Az Attico Metro-t 1991-ben alapították Athénban. A cég fő tevékenysége metróvonalak építése és bővítése Athénban és Szalonikiben . Az Attico Metro a vasúti közlekedési hálózatok tervezésére és a városi infrastruktúrába való integrálására specializálódott.
A cég jelenlegi elnöke George Yiannis, az Athéni Politechnikai Egyetem közlekedéstervezési docense [3] .
Az athéni metróvonalak építését 1991 novemberében kezdték meg azzal a céllal, hogy csökkentsék a forgalmi torlódásokat és csökkentsék a kipufogógázok mennyiségét a légkörben. 2000 januárjában megnyílt a 2-es és a 3-as vonal, 2004 nyarára a vonalat kiterjesztették az "Eleftherios Venizelos" nemzetközi repülőtérre . Mindhárom vonalon van átszállási állomás a villamoshoz és a Proastiakos elővárosi vasúti rendszerhez .