| Artevelde | |
|---|---|
| Artevelde | |
| Szolgáltatás | |
| Belgium Németország |
|
| Hajó osztály és típus | Járőrhajó ( sloop ) |
| Gyártó |
Cockerill ( Belgium ), Wilton-Fijenoord , ( Hollandia ) |
| Az építkezés megkezdődött | 1939. november |
| Vízbe bocsátották | 1940. augusztus 28 |
| Megbízott | 1943. április 25 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1954 |
| Állapot | Fémre leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
Normál - 1640 tonna , teljes - 2270 tonna |
| Hossz | 94,8/98,5 m |
| Szélesség | 10,5 m |
| Piszkozat | 3,3 m |
| Motorok |
2 TZA "Parsons-Rateau", 2 PC "Babcock & Wilcox" |
| Erő | 21 700 l. Val vel. (16M W ) |
| utazási sebesség | 28,5 csomó (52,78 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 1200 tengeri mérföld 19 csomóval, 680 tonna olaj |
| Legénység | 180 ember |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2 × 2 - 105 mm / 45 a projekt szerint, 3 × 1 - 105 mm / 45 a befejezés után |
| Flak | 1 × 2 - 40 mm / 56 a projekt szerint, 1 × 2 és 2 × 1 37 mm / 83, 2 × 4 és 2 × 1 20 mm / 65 a befejezés után |
| Akna- és torpedófegyverzet | 30 mélységi töltet, 64 akna a projekt alatt, 120 akna a befejezés után |
Az "Artevelde" ( hollandul Artevelde ) egy belga univerzális hajó a második világháború alatt , halászati védelmi hajóként épült a " Zinnia " helyére, és királyi jachtként , kíséretként és MOH- ként is használható . A "Parsons-Rateau" rendszer TZA, "Babcock & Wilcox" PC megnövelt gőzparaméterekkel (32 atm, 400 fok).
1940. május 18-án a németek elfogták az antwerpeni siklón, és „Lorelei” ( „Lorelei” ) néven a német flotta számára készültek el. Vízre bocsátása után átnevezték KL K-4-re, és befejezés céljából a holland Wilton-Fijenoord hajógyárba vontatták. Beépítették a német fegyverzetet, 1945-re 2x1 37mm/83-at 2x1 40mm/56 "Bofor" váltott fel, a 20mm-es csöveket 16-ra növelték. Jó tengerjárhatósága és sebessége jellemezte, de nem volt páncélzata (kivéve a 40mm-es pajzsokat). fegyverek). A fő cél a kötelékek légvédelme.
A K-4 1945 májusában kapitulált Cuxhavenben, és 1945 júniusában tért vissza Belgiumba korábbi "Artevelde" néven. A sloopot halászati védő- és kiképzőhajónak helyezték üzembe, 1951-ben úszó laktanyává szervezték át. 1954. november 22-én roncsra adták el.
