Alferov, német Vitalievics
| Német Vitalievics Alferov | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1934. április 11 | |||||||||
| Születési hely | Moszkva , Orosz SFSR , Szovjetunió | |||||||||
| Halál dátuma | 2012. január 19. (77 évesen) | |||||||||
| A halál helye | Moszkva , Oroszország | |||||||||
| Rang |
 |
|||||||||
| Díjak és díjak |
|
|||||||||
Német Vitaljevics Alferov ( 1934. április 11., Moszkva – 2012. január 19., uo.) - a Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája ( 1973 ), tartalékos főhadnagy (1973) .
Életrajz
1934. április 11-én született Moszkvában. 1950-ben végzett a 3. moszkvai városi repülőklubban. Repülősportokkal foglalkozott a V. P. Chkalovról elnevezett Central Aeroclubban , 1952-1954-ben oktatópilóta volt benne. 1954-ben külső hallgatóként diplomázott a DOSAAF Central United Flight Technical School-ban Saransk városában .
1954-1982-ben az OKB M. L. Mil . tesztpilótája . Felemelték az égbe és tesztelték a Mi-1NH helikoptereket (1957-ben), a Mi-2- t (1961-ben), a Mi-24- et (1969-ben), a V-12 második példányát (1973-ban), a Mi-26 (1979-ben). Másodpilótaként részt vett a Mi-6 helikopter (1957-ben), a Mi-10K (1966) és a V-12 helikopter első példánya (1968) első bevetésein és tesztjein. Számos tesztmunkát végzett Mi-1 , Mi-2 , Mi-4 , Mi-6 , Mi-8 , Mi-10 , Mi-24 , Mi-26 helikoptereken és azok módosításain.
A repülési munka elhagyása után 1991-ig a Moszkvai Helikoptergyár M. L. Milről elnevezett repülési tesztkomplexumának repülőterén dolgozott ügyeletesként . Moszkvában élt.
2012. január 19-én halt meg. A Vagankovszkij temetőben temették el (44 gróf) [1] .
Repülési világrekordok
11 repülési világrekord felállítása (ebből 2 másodpilóta):
- 1957. október 30. - 2 hasznos teherrekord (másodpilóta) Mi-6 helikopteren : magasság 10 000 kg (2432 m) teherrel és 2000 m magasra emelt maximális teher (12 004 kg);
- 1960. március 26. - teherbírási rekord egy Mi-4 helikopteren : magasság 1000 kg teherrel (7465 m);
- 1961. szeptember 23. - 2 teherbírási rekord a Mi-10 helikopteren : magasság 15 000 kg (2326 m) teherrel és 2000 m magasságra emelt maximális terhelés (15 103 kg);
- 1965. május 28. - 4 teherbírási rekord a Mi-10R helikopteren : magasság 15 000, 20 000 és 25 000 kg (2840 m), valamint 2000 m magasságra emelt maximális terhelés (25 105 kg);
- 1982. február 3. - 2 teherbírási rekord a Mi-26 helikopteren : magasság 25 000 kg (4100 m) teherrel és 2000 m magasságra emelt maximális tömeg (56 768,5 kg).
Díjak
- Az Októberi Forradalom Rendje (1977.04.27.)
- 2 A Munka Vörös Zászlójának parancsa (1971.04.26.; 1982.05.17.)
- 2 Vörös Csillag -rend (1953.09.1.; 1966.07.22.)
- Becsületrend (1961.07.31.)
- érmeket
Tiszteletbeli címek
A Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája (1973.11.16.)
Jegyzetek
- ↑ Alferov G.V. . moscow-tombs.ru _ Letöltve: 2020. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2020. június 27.
Irodalom
- Dobrokhotov V.A. Helikopter tesztelők. Foglaljon egyet. - M. , 2010. - S. 47-69. — 600 s.
- Simonov A. A. A Szovjetunió tisztelt tesztelői. - M . : Aviamir, 2009. - S. 21. - 384 p. - ISBN 978-5-904399-05-4 .