| Vernadsky akadémikus | |
|---|---|
| Szovjetunió | |
| Hajó osztály és típus | Kurcsatov akadémikus, 976-os projekt (NDK) |
| Otthoni kikötő | Szevasztopol |
| IMO szám | 6726929 |
| hívójel | ULYN |
| Szervezet | Szovjetunió Tudományos Akadémia |
| Operátor | Az Ukrán SSR Tudományos Akadémia Tengeri Hidrofizikai Intézete |
| Gyártó | (német) VEB Mathias Thesen Werft / Nordic Yards Werft |
| Vízbe bocsátották | 1968 |
| Megbízott | 1969 |
| Kivonták a haditengerészetből | 2010 |
| Állapot | bocsátotta |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 6900 tonna |
| Hossz | 124,2 m |
| Szélesség | 17 m |
| Magasság | 10,77 m |
| Piszkozat | 5,7 m |
| Motorok | 2 4000 LE teljesítménnyel |
| Erő | 5888 kW |
| utazási sebesség | 18 csomó |
| Legénység | 82 |
Az "Akademik Vernadsky" egy kutatóhajó (NIS), amelyet a legnagyobb geokémikusról, a Szovjetunió Tudományos Akadémia akadémikusáról, V. I. Vernadskyról neveztek el . Az Ukrán SSR Tudományos Akadémia Tengeri Hidrofizikai Intézete számára készült .
1969-ben az R/V Akademik Vernadsky S. G. Boguslavsky vezetésével elindult az első expedíciós útra, amelyben a Lomonoszov-áramlat szerkezete a Guineai -öbölben , a hidrofizikai mezők, a kémiai elemek eloszlása, a fenék szerkezete és tulajdonságai. radioaktív üledékeket vizsgáltak. A kutatás eredményeként az 1968-as nukleáris robbanások termékeinek jelenlétét fedezték fel. A hajó első kapitánya GV Belitsky tengerészkapitány volt.
A hajó második útja 1970. februártól 1970. szeptember 2-ig tartott. Az R/V "Akadémikus Vernadszkij" a " Polygon-70 " szovjet oceanográfiai kísérlet részeként dolgozott . A fizikai oceanográfia feladatai mellett az Ukrán SSR InBYuM Tudományos Akadémiájának biológusaiból álló csapat is dolgozott. expedíció február-áprilisban O. G. Balti- és Északi-tenger vezetésével az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren... Április 4-től szeptember 2-ig G. G. Polikarpov vezetésével a radionuklidok eloszlását egysejtű algákban végezték . az Atlanti-óceán fő oceanográfiai poligonján tanulmányozták .
1971-ben két út során az R/V Akademik Vernadsky a Karib-tengeren és az Atlanti-óceán egyenlítői övezetében működött. A P. P. Ganson vezette expedíció tudósai ezeken a területeken a vízcserét, a vizek hidrológiai és hidrokémiai rezsimeit , valamint a légkör és az óceán kölcsönhatását vizsgálták. Hidrooptikai és hidrobiológiai vizsgálatokat végeztek .
1971. december 27. és 1972. május 15. között az R/V Akademik Vernadsky egy világkörüli expedíciót (a hajó 4. útja) tett, amelyben az egyenlítői övezetek vizeinek fő hidrofizikai és biológiai jellemzőit vizsgálták. a Csendes-, az Indiai- és az Atlanti-óceánt tanulmányozták.
Az "Akademik Vernadsky" R/V tudományos expedíciós kutatását 1969 és 1991 között végezték. Ez idő alatt 62 repülést hajtottak végre az Atlanti-, az Indiai-óceánon, a Fekete- és a Földközi-tengeren. A járatok jelentős részét állami és nemzetközi projektek és programok keretében bonyolították le, köztük a „ POLIMODE ”, „SECTIONS”, „SICAR”, „MOCARIB”, „SOVFRANCE”, „JAYSIN-78”. Két világkörüli expedíciót hajtottak végre a „GLOBEX” nemzetközi program [1] keretében .
1993-tól személyszállító hajóként üzemel (átkeresztelték, az új név Gloria).
A lejárt képesítési bizonyítványok miatt 2006 óta az odesszai kikötő gyakorlati kikötőjében helyezték el .
2010. október 6. vágásra érkezett Alangba (India).