| Awtowelo | |
|---|---|
| Bázis | 1947 |
| megszüntették | 1952 |
| A megszüntetés oka | átszervezés |
| Elhelyezkedés | SZOG / NDK |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | motorkerékpárok, autók |
Avtovelo , továbbá Awtowelo , röv. Az AWO egy keletnémet-szovjet részvénytársaság , amely autókat és motorkerékpárokat gyárt az 1945 után államosított cégek kapacitásai alapján.
A részvénytársaság alapja a BMW eisenachi fióktelepe és a Suhl városában található Simson fegyvergyár lett .
Ide tartozott még az Elite Diamantwerke Siegmar-Schönau kerékpárgyár Brand-Erbisdorfban ( Chemnitz mellett ), a Keilpart & Co mérőműszergyár (Suhl), a Rheinmetall fióktelep ( Sömmerda ), a Böhlitz-Ehrenberg golyóscsapágygyár ( Lipcse ), a Ruhla óragyár az azonos nevű városban , valamint a Fichtel & Sachs motorkerékpárgyár ( Reichenbach im Vogtland ).
1947. március 5-én ez az egyesület az "Avtovelo Állami Részvénytársaság, korábban" nevet kapta. Simson & Co., Suhl (Türingia)" ( németül: Staatliche Aktiengesellschaft Awtowelo Werk vorm. Simson & Co, Suhl (Thür.) ). A Chemnitz autóipari kutatóközpont az Auto Union vállalat korábbi kutatóintézetének munkatársaival együtt a Társaság részévé vált . Három évvel az NDK megalapítása után, 1952-ben az Avtovelót átszervezték VEB Automobilenwerk Eisenach -ba, és a chemnitzi intézet az IFA kutatóközpontja lett . A simsoni üzem (az NDK VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson, Suhl területén ) segédmotoros kerékpárokat gyártott a 2003-as csődig.
A részvénytársaság termékeit aktívan exportálták, többek között a Szovjetunióba is Németországból kivetett jóvátétel mellett.
A háború után Simsont újratervezték, hogy motorkerékpárokat gyártson. Az általa gyártott fő modell az AWO-425 , később kétütemű motorral szerelt segédmotoros kerékpárok gyártására kezdett.
Lásd: Eisenach Automobile Plant (AWO/ EMW 340 ).
