kerületben a város | |
Repülőgép építési negyed | |
---|---|
tat. Aviatozelesh kerületek | |
55°52′18″ é SH. 49°04′50″ hüvelyk e. | |
Ország | Oroszország |
Tartalmazza | Kazan |
Az Aviastroitelny és Novo-Savinovsky körzetek adminisztrációjának vezetője | Alibaev Timur Lazovics |
Történelem és földrajz | |
Az alapítás dátuma | 1994. december 5 |
Négyzet | 38,91 km² |
Magasság | 67 m |
Időzóna | MSK ( UTC+3 ) |
Népesség | |
Népesség | ↗ 118 106 [1] fő ( 2021 ) |
Nemzetiségek | Tatárok , oroszok stb. |
Digitális azonosítók | |
Automatikus kód szobák | 16, 116, 716 |
Hivatalos oldal | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Repülőgép-építési negyed ( Tat. Aviatozelesh kerületek ) Kazany város hét kerületének egyike, amely az országban és a világon egyedülálló, különféle típusú vállalkozások klaszterének , valamint egy repülési repülőtérről kapta a nevét. ipar .
A város központi-északi részét foglalja el, fő részétől főként az északi városon belüli vasút és területi határok választják el: nyugaton és délen - Kazany város Moszkva és Novo-Savinovsky kerületeivel, a keletre és északra - a Tatár Köztársaság Vysokogorsky kerületével . A kerület területe mintegy 3900 hektár, lakossága meghaladja a 110 ezer főt. A kerület magában foglalja a legnagyobb többszintes épületekből álló mikrokörzeteket - Karavajevót , Szocgorodot , Novo Karavaev "szociális jelzálogvárosát" és a kerület területének 2/3-át (kb. 1450 hektár) a magánszektor foglalja el , ahol 10 városi település található. találhatók - Severny , Novoe Karavaevo , Sverdlova , Dry River , Grabarsky , Kadyshevo , Shcherbakovo , Borisoglebskoye , Krutushka , Blue Lake közelében a Kék Tavak rezervátum [2] .
A régészeti leletek tanúsága szerint a régió területén található területek a kőkorszakban lakottak voltak , és a középkorból ismert első települések itt orosz falvak , majd falvak , majd városi települések és mikrokörzetek , Karavaevo és Száraz-folyó voltak . Az 1773-1775-ös parasztháború idején, az első kazanyi csata után Jemeljan Pugacsov csapatainak tábora volt ezekben a falvakban .
Az iparosodás 1930 -as éveiben az akkori Karavaevo falu mögött megkezdődött a Kazmashstroy nagy repülési ipari csomópont építése, amely magában foglalta a 124-es számú repülőgépgyárat (később a 22-es üzem, a Kazan Aviation Production Association, a Kazan Aviation Plant) és a repülőgép-hajtóműveket . 16. számú üzem (később kazanyi motorépítő szövetség) . Munkatársaik lakhatása, élete és szabadidő eltöltése érdekében a településektől mentes helyen, Karavaevóban jelentek meg az első laktanyák és az egyes lakóépületek az ún. magánszektorban Sverdlov faluban , majd egy többszintes lakóövezetben- Socgorod mikronegyedben átfogó egységes terv szerint.
1935- ben a gyárak, Sotsgorod és más szomszédos falvak területét a város részeként, majd a Leninszkij kerület részeként vonták be, amelyet 1934 -ben hoztak létre úgy, hogy keleti részét elválasztották a Proletarszkij (ma Kirovszkij) körzettől .
A Nagy Honvédő Háború alatt és után a Szovjetunió rakéta- és űriparának leendő generális tervezője, S. P. Koroljev a környéken (Szocgorodban) élt ( 1944-1946 között , 1942 -től a börtön OKB-16-os részlegében végzett munka miatt ). típus a 16. számú üzemben), rakétahajtómű-mérnök és egyben a rakéta- és űrtechnológia leendő általános tervezője, V. P. Glushko , a repüléstechnikai főtervező V. M. Petljakov , valamint (a Száraz folyóban) volt egy német hadifoglyok börtöne is. részt vett Sotsgorod és más városi objektumok építésében.
Az 1940 - es és 1950 -es években (és később) a szomszédos puszta területeken Severny , Novoye Karavaevo és mások városi települései jöttek létre , ahol telkeket különítettek el egyéni házak építésére evakuált migránsok és repülőipari üzemek dolgozói számára, valamint A közelben található Kazanorgsintez üzemek , " Tatkhimfarmpreparaty " , Helikopter . Később többszintes városrészek jelentek meg Karavaevo és Novoe Karavaevo településeken-mikrokerületekben , a 21. században pedig egy modern "szociális jelzálogváros" az utóbbiban.
A tulajdonképpeni Repülőgép-építési Körzetet 1994 -ben hozták létre az egykori Leninszkij negyed északi részéből és a Moszkovszkij negyed egy részéből a Csentralno -Mariupolskaya , Tetsevskaya és Gudovantseva utcák között . [3] 2010 vége óta az Aviastroitelny és a Novo-Savinovsky kerületek közigazgatását összevonták (a Novo-Savinovsky körzet igazgatása alapján).
Öt légiközlekedési vállalat koncentrálódik a régióban: a repülőgépgyártó Kazan Aviation Plant (KAZ), korábban S. P. Gorbunovról elnevezett Kazan Aviation Production Association (KAPO) , a Kazan Helicopter Plant (Kazan Helicopters, KVZ) , a repülőgépek motorgyártó Kazan Engine-Building Production Association (KMPO) , a pilóta nélküli légijárművek vállalkozása "Tudományos és Gyártó Egyesület" Sokol "M. P. Simonovról", a repülés- és építőmérnöki vállalkozás "Giproniyaviaprom", valamint a repülőtér kísérleti repülés "Borisoglebskoye" a KAZ-nál.
Tekintettel a sztálinista lakó-, szabadidő-, szociális és infrastrukturális létesítmények építészeti és történelmi arculatára, a szovjet komplexum szocialista mikrokörzetét a helyi hatóságok a köztársasági kulturális örökség- nyilvántartás védett övezetei közé sorolják . Karavaevo és Novoe Karavaevo települések-mikrokerületek negyedei , beleértve a modern "szociális jelzálogvárost" is, későbbi és modern, 16-18 emeletes többszintes épületekkel rendelkeznek.
2013 óta működik az Aviastroitelnaya állomás a kerületben , a kazanyi metró központi vonalának végállomása, és a Szotsgorod mikrokörzetben, a Kopylov utca mentén, a Pobezhimov és a Belinsky utcák között található . kerületben található az 1-es trolibusztelep, amely Kazany nagy részén a trolibuszforgalmat szolgálja ki, 2011-ig pedig a 2-es számú villamosmegálló szolgálta ki a város északi és központi részének villamosforgalmát.
A kerületben található a Rubin stadion (10 ezer néző befogadására, edzőházi aréna a Rubin futballklub sportbázisával, az Universiade-2013 objektuma ), egy városi jelentőségű "Szovjetek szárnyai" nagy park , az Orosz Ortodox Egyház kazanyi és tatár egyházmegyéjének adminisztrációja, Oroszország egyik legnagyobb utánpótlás-sportiskolája FC Rubin, P. V. Dementievről elnevezett Kazan Repüléstechnikai Főiskola , UNESCO társult iskola , 36. számú iskola a német nyelv
A városfejlesztési főterv szerint az épülettömörítés és a meglévő mikrokörzetek, települések kis értékű magánépületekkel történő korszerűsítése mellett a városhoz újonnan csatolt területen ipari övezet kialakítását tervezik ( 1998-2004-ben) kihasználatlan területek (a város központi részeiből áthelyezett vállalkozások költségén) a " Kazanorgsintez "-tól nyugatra, valamint egy új "alvó" terület építése a Bobylsky tömeges toronyháztól északra. a Zhilploshchadka mikrokörzet és Severny falutól nyugatra. A Scserbakovo falutól nyugatra fekvő elkerülő út közelében magánprojektet is fontolgatnak egy új Lucsezarnij mikrokörzet megépítésére.
Népesség | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [4] | 2003 [5] | 2004 [6] | 2005 [7] | 2006 [8] | 2007 [9] | 2009 [10] |
109 582 | ↘ 108 900 | ↗ 109 400 | ↘ 109 057 | ↗ 109 464 | ↗ 110 090 | ↗ 111 158 |
2010 [11] | 2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] | 2017 [17] |
↗ 111 405 | ↗ 112 929 | ↗ 113 968 | ↗ 114 704 | ↗ 115 370 | ↗ 115 991 | ↗ 116 712 |
2018 [18] | 2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [1] | |||
↗ 116 810 | ↘ 116 703 | ↗ 117 250 | ↗ 118 106 |
Kazany repülőgép-építési negyede | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fő utcák |
| ||||||||||
Történelmi helységek |
| ||||||||||
Parkok, épületek és építmények |
| ||||||||||
Szállítás |
| ||||||||||
Sztori | |||||||||||
Vállalkozások |
| ||||||||||
Lásd még Kazany kerületei repülőgép épület Vahitovszkij Kirovszkij Moszkva Novo-Savinovsky Volga szovjet |
kerületek Kazan városában | ||
---|---|---|
2010 vége óta a következő kerületek közigazgatását egyesítették: |