AM-23

Afanasiev Makarov AM-23 ( GRAU index  - 9A036 , tervezőiroda index - TKB-495 ) - 23 mm-es kaliberű szovjet repülőgép fegyver.

Létrehozási előzmények

Az AM-23 ágyú prototípusa a 12,7 mm -es N. M. Afanasyev TKB-481 géppuska volt , amelyet 1953 szeptemberében A-12.7 néven fogadtak el a helikopterek . Még a géppuska elfogadása előtt a KBP elkezdett dolgozni egy TKB-494 repülőgépágyú létrehozásán, azonos típusú gázautomatikával az N. M. Afanasjev és N. F. Makarov által tervezett VYa fegyver erős 23 mm-es patronja alatt (amely később a ZU-23-2 és a ZSU-23-4 részeként légelhárítóvá vált ).

Az ágyúk 1951-es földi és repülési tesztjeit követően az NS-23 tölténykamrás lövegváltozatát választották méretei, súlya és visszarúgása szempontjából alkalmasabbnak mobil repülőgép-berendezéseken való elhelyezésre. A TKB-495 gyári indexet kapott NS-23-as KBP löveg sikeresen teljesítette a 23 mm-es 220P (OKB-16) és Sh-23 (OKB-15) fegyverekkel végzett versenyteszteket, és 1954 májusában bekerült AM-23 (9-A-036) nevű szolgáltatás.

Építkezés

Az AM-23 automatika működése a gázelvonás elvén alapul. A hordóban két lyuk volt: 6,5 mm átmérőjű a gázok gázkamra-hengerbe való szellőztetésére, és 4 mm átmérőjű a gázok gázpufferbe való szellőztetésére. A beszerelésben lévő pisztoly elöl a rugós lengéscsillapító karjaihoz, hátul pedig a vezetődobozokhoz volt rögzítve. Az első tartó erő, a hátsó megvezető. Ék kapu. Az ék a doboz ferde (a függőlegeshez képest 5°-os szöget bezáró) foglalatában mozgott. Tüzelés előtt a mozgó részek szélső előre állásban voltak.

Az ütközés mérséklésére és a mozgó részek energiájának felhalmozására szélső hátsó helyzetükben gázpuffert alkalmaztak, amely a rugós ütközőhöz képest jelentős előnyökkel járt (kis méretek és tömeg, nagy túlélőképesség, magas visszanyerési tényező). A pisztoly pneumatikus töltőegységgel rendelkezik, amely biztosítja a mozgó részek mozgását előre és hátra levegő hatására. A visszarúgási erő csökkentése érdekében a pisztoly rugós lengéscsillapítókkal (recoilerekkel) rendelkezett. Erős pisztoly - szalag, bal vagy jobb.

AM-23 ágyú méretei: hosszúság 1467 mm, szélesség 166 mm, magasság 175 mm (csőhossz 1000 mm). A fegyver súlya (visszarúgás nélkül) 43 kg. Tűzsebesség 1200 rds / perc. A hordó garantált túlélése - 6000 lövés.

Az AM-23 ágyúról kiderült, hogy az utolsó sorozatos "klasszikus" repülőgépágyú.

Lőszer

A fegyverhez többféle lövedéket fejlesztettek ki:

• BZ páncéltörő gyújtó
• BZT páncéltörő gyújtószerkezet nyomjelzővel
• OFZ nagy robbanásveszélyes szilánkos gyújtóanyag
• OFZT erősen robbanó szilánkos gyújtószerkezet nyomjelzővel
• PICS anti-infravörös (IR interferencia)
• PRL antiradar (radar zavarás)

A jövőben ezeket a patronokat "AM-23 típusú töltényeknek" nevezték, és továbbra is a GSh-23 fegyverekhez használták őket .

Gyártás

Az AM-23 löveg gyártását az 535. számú üzem végezte. 1953-ban 56 fegyvert szereltek össze, 1954-ben - 1031, 1955-ben - 3946, 1956-ban - 2786, 1957-ben - 3345.

Kihasználás

Az AM-23 fegyvert Tu-16 , An-8 , An-12B , Il-54 , Be-8 , Be-10 , több sorozatú Tu-95 , Tu-142 , Il-76 , M-4 , 3M . Ezenkívül az AM-23-at a projekt 125 határ menti csónakjaira telepítették.

Módosítások

• AM-23 (TKB-495, 9A036) - alapváltozat
• AM-23L1  - módosítás L1 fojtócsővel. A hordó hossza 1450 mm-re nőtt
• AM-23L3  - módosítás L3 fojtócsővel
• Norinco Type 23-2

Linkek

• AM-23 pisztoly (9A036)