Zbrojovka Brno | |
---|---|
Típusú | Részvénytársaság |
Bázis | 1918 |
megszüntették | 2006 |
Korábbi nevek | Osztrák-Magyar Tüzérgyár |
Elhelyezkedés | Brno ( Dél-Morva régió ) |
Kulcsfigurák | Bretislav Novotny, Frantisek Makkerle |
Ipar | gépészet |
Termékek | Kézi lőfegyverek , járművek |
Anyavállalat | Colt CZ Group [d] és Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring [d] [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Zbrojovka Brno ( csehül Zbrojovka Brno ) lőfegyverek, autók, mezőgazdasági gépek, irodai és számítástechnikai berendezések cseh gyártója. A központ Brno városában volt .
Kezdetben a fegyvergyártó céget Osztrák-Magyar Tüzérségi Gyárnak hívták, a Bécsi Arzenál egyik leányvállalataként.
1918 -ban a gyárat államosították , és ennek alapján állami vállalat jött létre "Brünni Csehszlovák Fegyvergyár" [2] néven . A vállalkozás kezdetben autók , puskák , telefon- és vasúti berendezések és szerszámok javításával foglalkozott. Emellett a német és osztrák Mauser 98 és Mannlicher M1895 puskákhoz is gyártottak alkatrészeket , később maguknak a puskáknak az összeszerelését is létrehozták. 1924-1925 - ben új üzem épült , ahol a puskák és géppuskák mellett autókat, motorokat és egyéb gépeket is gyártottak. Az 1930-as években engedélyezett Remington írógépeket és Škoda traktorokat is gyártott.
Csehszlovákia német megszállása idején a gyár fegyvereket gyártott a Wehrmacht és a Waffen-SS számára . 1944- ben, Brno bombázása során az üzem súlyosan megsérült.
Szabadulása után újra dolgozni kezdett. Az 1940-es évek második felében motorokat, fegyvereket és traktorokat gyártott. 1945 novemberében elkészült a Zetor prototípusa .A mai napig fennmaradt Z-25 és az e márkanév alatti traktorok a mai napig gyártják. A név a "Zet" (a gyár nevének első betűje) és az "Or" (a "traktor" szó vége) szavakból származik.
Később itt sajátították el a "Z" típusú vadászrepülő kétcsövű fegyverek gyártását (az 1970-es évek elejére négy változatban gyártották) [3] .
Az 1980-as években a vállalat elsősorban a kommunikációs és számítástechnikai technikára, valamint a fegyverek gyártására és javítására helyezte a hangsúlyt.
Az 1990-es évek elején az országban kezdődött gazdasági válsággal összefüggésben a vállalkozás helyzete bonyolultabbá vált, a foglalkoztatottak száma csökkenni kezdett [4] .
2003 óta a vállalat veszteségessé vált. 2006 júniusában leállították a fegyvergyártást, az utolsó érintett alkalmazottakat pedig 2006. augusztus 31-én bocsátották el [5] . 2006. szeptember elején a BRNO RIFLES aukcióra bocsátotta Zbrojovka Brno gépészeti és feldolgozó műhelyeit, valamint a gépezet egy részét, de az üzem berendezései nem érdeklődtek a vevők iránt. A gépek jelenleg a CZUB tulajdonában vannak . További erőfeszítéseket tettek a Zbrojovka Brno-ban kifejlesztett legígéretesebb fegyvertípusok – a BO 800 és a Brno Effect sorozatú vadászpuskák – jogok megszerzése érdekében. 2007. január 15-én a cég maradványait a Česká zbrojovka Uherský Brod kivásárolta .
A Zbrojovka személygépkocsikat és könnyű haszongépjárműveket gyártott kétütemű motorral . Az első modell a Disk volt, amely egy kétajtós személyautó volt , 598 cm³-es négyhengeres motorral és 10 lóerővel, 1924 -ben [6] . 1926 -ban váltotta fel a Z 18, amely egy kétajtós szedán volt , 1005 köbcentis, 18 lóerős kéthengeres motorral [7] . 1929- ben megkezdődött a Z 9 [8] gyártása , amelynek motorja 993 cm³ térfogatú és 22 lóerős [9] volt . A Z 9 karosszériájában négyajtós szedán vagy kabrió , kétajtós négyüléses szedán , kétüléses kabrió és kereskedelmi kisteherautó szerepelt .
1933- ban Zbrojovka bemutatta a Z 4-et, ismét kéthengeres motorral. A korai változatokat egy erősebb, 905 köbcentis, 19 lóerős motor váltotta fel [11] . 1934 -ben Zbrojovka bemutatott egy 980 köbcentiméteres motorral szerelt változatot, amely a standard változatban 25 lóerőt, a sportkupé változatban pedig 35 lóerőt adott [9] .
1935- ben a Zbrojovka két új modellel bővítette kínálatát: a Z 6 Hurvínek és a Z 5 Express. A Z 6 kéthengeres motorral rendelkezett, 735 cm³ térfogattal és 19 lóerős teljesítménnyel [12] . A Z 5 motor moduláris volt a Z 6 változattal, négyhengeres, 1470 cm³ és 40 lóerős [13] . Zbrojovka új karosszériát fejlesztett ki a Z 5 és Z 6 számára [14] , és a Z 4 karosszériáját is hasonló stílusra frissítette [15] .
Zbrojovka 1936 -ban leállította a Z4 és Z5, 1937 -ben pedig a Z6 gyártását . A második világháború után a vállalat a traktorokra koncentrálta termelését .
![]() |
---|