| Uljanik | |
|---|---|
| "Ulyanik" hajógyár | |
| Típusú | Részvénytársaság |
| Az alapítás éve | 1856 |
| Záró év | 2020 |
| Elhelyezkedés |
Ausztria-Magyarország → Jugoszlávia → Horvátország :Pula |
| Ipar | hajógyártás |
| Termékek | Kompok , motorok |
| Alkalmazottak száma | 2.659 |
| Weboldal | uljanik.hr ( angol) ( horvát) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Uljanik ( kro. Uljanik ) egy hajóépítő cég a horvátországi Pulában , az iparág egyik legrégebbi vállalata. 1856 -ban alapították . A cég minden típusú hajót tervez, épít és épít, beleértve az olaj és olajtermékek szállítására szolgáló tartályhajókat , ömlesztett rakományokat, konténerszállító kompokat , teherautókat, vasúti kocsikat, személygépkocsikat, utasokat.
A hajógyárat 1856 -ban alapították az Osztrák-Magyar Haditengerészet hajógyáraként . Az alapkövet december 9-én tette le Erzsébet bajor császárné , ezt a dátumot a hajógyár évfordulójaként ünneplik, és a világ egyik legrégebbi hajógyárának tartják. Majdnem két évvel az alapkőletétel után , 1858. október 5- én vízre bocsátották az első, 5194 tonna lökettérfogatú, 590 kW-os gőzgéppel hajtott Kaiser nevű hajót [1] . Ezt követte az osztrák-magyar flotta számára 55 különböző típusú hajó építése, összesen 53 588 tonna hordképességgel.
Az olasz uralom idején a hajógyár régi hajók javításával és darabolásával foglalkozott. Olaszország 2. világháború alatti bukása után az üzem német haditengerészeti bázis lett. 1947 - től , a bombázások után a hajógyár a Jugoszláv Szövetségi Köztársaság részeként felújítás alatt állt . 1950-től az első építmények megépítése és helyreállítása után a hajógyárral kapcsolatos szerkezeti tervek következtek. Az üzem továbbra is hajók rekonstrukciójával és javításával foglalkozott, míg az első hajókat 1951-ben építették.
1990-től, Horvátország függetlenné válásával az üzem részvénytársasággá alakul, folytatja a különféle és speciális hajók hajógyártását, majd 1998 második felében technológiai átalakításon esik át. Az 1947-től 1998 végéig tartó időszakban az uljaniki üzemben több mint 194 hajót építettek a világ minden tájáról érkező ügyfelek számára, összesen több mint 6 millió tonna hordképességgel.