| "Waller" | |
|---|---|
| Waller | |
| Szolgáltatás | |
| USA | |
| Hajó osztály és típus | romboló |
| Szervezet | Amerikai haditengerészet |
| Gyártó | Szövetségi Hajóépítő és Drydock Társaság |
| Az építkezés megkezdődött | 1942. február 12 |
| Vízbe bocsátották | 1942. augusztus 15 |
| Megbízott | 1942. október 1 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1969. július 15 |
| Állapot | célhajóként elsüllyesztve 1970. június 17- én |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2250 t (normál) 2924 t (teljes) |
| Hossz | 114,8 m |
| Szélesség | 12,05 m |
| Piszkozat | 4,19 m |
| Foglalás | fedélzet a géptér felett: 12,7 mm |
| Motorok |
2 STU 4 Babcock & Wilcox kazán |
| Erő | 60.000 LE |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség |
38 csomó (maximum) 36,5 csomó (teljes) 15 csomó (gazdaságos) |
| cirkáló tartomány | 6500 mérföld (15 csomóval) |
| Legénység | 329 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 5 × 1 - 127 mm/38 AU Mark 12 mod. egy |
| Flak |
1 × 4 - 28 mm , 4 × 1 - 20 mm ZAU " Oerlikon " ( projekt ) 5 × 2 - 40 mm Bofors , 7 × 20 mm " Oerlikon " |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
4 bombázó 28 mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 5 533 mm TA Mark 15 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A USS Waller (DD/DDE-466) egy Fletcher osztályú romboló , amely az Egyesült Államok haditengerészeténél szolgál . A tengerészgyalogság Littleton Waller vezérőrnagyról nevezték el .
A rombolót 1942. február 12-én rakták le a Federal Shipbuilding and Drydock Company hajógyárában , a New Jersey állambeli Carney -ban . 1942. augusztus 15-én bocsátották vízre, és 1942. október 1-jén helyezték üzembe. A romboló első parancsnoka Lawrence Frost hadnagy volt .
1942 őszén a vízre bocsátás után a Casco-öbölben edzett , part menti konvojokat őrzött, és részt vett tengeralattjárókkal végzett manőverekben a grotoni New London bázison . Később a Panama-csatornán keresztül átment a Csendes-óceánra .
1943. január 21-én a romboló megérkezett Efatéba , hat nappal később a TF 18-as alakulat részévé vált, amelynek feladata az volt, hogy találkozzon és kísérje a szállítmányokat erősítéssel a japánokkal a sziget irányításáért harcoló szárazföldi csapatok számára Guadalcanal felé.
Január 29-én a Rennell-szigettől 50 mérföldre északra japán Mitsubishi G4M torpedóbombázókat észleltek , amelyek alacsony magasságban repültek. Wallerre gépfegyverrel lőttek. Visszatűz a rombolóból, és a Wichita , Chicago és Louisville cirkálók lelőtték az egyik japán repülőgépet. A japán pilóták fáklyákat indítottak az amerikai hajók helyzetének jelzésére. 19:31-kor a torpedóbombázók második láncszeme jobb oldalról támadta meg a cirkálókat. 19:45-kor az egyik torpedó eltalálta Chicagót , súlyos károkat okozva a gépházban . Hamarosan a cirkáló újabb találatot kapott az elülső motortérben, és elvesztette sebességét. A razzia után az amerikaiak kaptak egy kis haladékot. Louisville vontatóba vette a sérült cirkálót, és 4 csomós sebességgel Espirita Santo felé tartott . Másnap 14:45-kor a cirkálót átadták a Navajo vontatónak . Valamivel korábban további 12 japán repülőgépet fedeztek fel, amelyek a Rennell-sziget felé tartanak. A USS Enterprise vadászjárőrei lelőttek három torpedóbombázót, a maradék kilenc pedig ismét megtámadta Chicagót . Közülük további hetet lőttek le a TF 18-as alakulat hajóinak légvédelmi erői, Waller egyet saját költségén rögzített . Minden igyekezete ellenére Chicago még két torpedótalálatot kapott, és 16:44-kor elsüllyedt. Az 1049 túlélő cirkálót a Waller , Sands és Edwards rombolók vették fel . A Navajo vontatóhajó vezette a sérült La Vallette -et . Az Espiritu Santo felé vezető úton Waller egy ellenséges tengeralattjárót is észlelt, de a kapcsolat megszakadt.
1943 márciusának elején Waller volt a zászlóshajója annak az alakulatnak, amely megtámadta a Kolombangara -sziget déli csücskén lévő Vilában található japán repülőteret . A csapatban Waller , Conway , Montpelier , Cleveland , Denver és Cony szerepelt . A cirkálók a fő célpontot lőtték, a rombolók feladata az ellenség parti ütegeinek elnyomása volt.
Nem sokkal március 5-én éjfél után Waller két hajót észlelt a radaron – később Murasameként és Minegumoként azonosították – a Blackett Sound keleti bejáratánál . Körülbelül 01:00 körül Waller öt torpedót lőtt ki, majd körülbelül három és fél mérföldes távolságból tüzet nyitott a fegyvereivel. A japán rombolókat meglepetés érte, a visszatűz pedig szétszórt és pontatlan volt. Hat perccel a csata kezdete után erős robbanás történt Murasamen , és a hajó két részre szakadt. Ezt követően lelőtték a második japán hajót. 01:14-kor az amerikai hajók bombázni kezdték az ellenség part menti célpontjait, ami tizenhat percig tartott, majd a század megfordult és a bázisra ment. A Vila elleni rajtaütést és a Blackett-szorosban lezajlott éjszakai csatát Nimitz admirális a hatékony hadihajó-akció modelljeként méltatta .
Július 6-án egy három cirkálóból és négy amerikai rombolóból álló osztag Walden Ainsworth admirális parancsnoksága alatt összeütközött tíz japán rombolóval, amelyek Kolombangarból a Kula-öbölbe kísérték a szállítmányokat . A rövid éjszakai csata során a japánok elvesztették a Niizuki és a Nagatsuki rombolókat . A Helena cirkálót Long Lance torpedók elsüllyesztették .
Waller fedezetet nyújtott a Woodworth és Gwin rombolóknak , amelyek elsőként érkeztek az elsüllyedt cirkáló tengerészeinek segítségére. A mentés során egy tengeralattjárót fedeztek fel. Három óra elteltével Wallernek sikerült helyreállítania a kapcsolatot a tengeralattjáróval, és mélységi töltetekkel támadta meg. Annak ellenére, hogy a megsemmisült tengeralattjárónak nyomait nem találták, Merrill admirális, az alakulat parancsnoka megjegyezte, hogy "az ellenséges tengeralattjáró megsemmisítése Waller hozzájárulása volt a művelet sikeres lebonyolításához".
Júliusban, miközben egy konvojt kísért el New Georgia Island mellett, Waller tévedésből rálőtt három amerikai torpedóhajóra, amelyek Kolombangar mellett járőröztek. A csónakok pedig torpedókat lőttek ki, és elmenekültek a csatatérről. Szerencsére az összes amerikai hajó veszteség és sérülés nélkül megúszta.
Augusztusban a Vella Lavella szigetén történt partraszállás során Wallert többször is megtámadták az ellenséges repülőgépek. Augusztus 17-én, egy rajtaütés visszaverése közben a romboló összeütközött testvérével, a Philipvel, és kénytelen volt távozni javításra.
Október 1-ről 2-ra virradó éjszaka egy hajó a Vella Lavella melletti vizeken megtámadta azokat a japán szállítókat, amelyek megpróbálták kitelepíteni a csapatokat a szigetről. Az éjszaka folyamán hat hajót süllyesztett el, másnap pedig még négyet.
November 17-ről 18-ra virradó éjszaka Waller a Bougainville felé tartó konvoj fedezékében volt . 03:00-kor az amerikai alakulatot tíz japán torpedóbombázó támadta meg. A rajtaütést heves légvédelmi tűz hárította vissza, de a gép által kilőtt torpedók közül az egyik eltalálta a McKean nagysebességű szállítóeszközt és elsüllyesztette azt. A csata befejeztével Waller nyolc japán pilótát emelt ki a vízből.
Június 5-én Waller visszatért az aktív szolgálatba, miután Pearl Harborban pihent . A romboló a TG 51.18 - a Mariana - szigetek invázióját szolgáló tartalék hadművelet része volt .
Saipan szigetét jelölték ki célpontnak . Június 18-án este a Waller és a Pringle rombolók behatoltak a Laoszi-öbölbe, hogy támogassák a gyalogságot és megsemmisítsék az ellenséges tankokat. 17 óra 58 perckor a rombolók leállították járműveiket, és azonnal a japán parti tüzérség tüzébe kerültek . A hajók teljes sebességgel a nyílt tengerre rohantak, elkerülve az ütközéseket.
November 27-én a romboló csatlakozott a 7. flottához a Fülöp -szigeteki invázió érdekében . Ugyanezen a napon részt vett egy 15 kamikaze razzia visszaverésében .
November 28-án éjjel a hajó három másik rombolóval együtt rajtaütött az Ormoc-öbölben, hogy leszállás előtt bombázza a japán állásokat. Egy órás bombázás után a rombolók a Camotes -tenger felé indultak járőrözni.
A kivonulás során egy járőrrepülőgéptől üzenet érkezett az Ormoc-öböl felé tartó ellenséges tengeralattjáró észleléséről. A rombolók megfordultak, és elfogták. 01:27-kor a Waller radar észlelte a tengeralattjárót Ponson-szigettől északkeletre. Tüzet nyitva a romboló nekiütközött, de az utolsó pillanatban elfordult, látva, hogy a tengeralattjáró már súlyosan megsérült. 01:45-kor az I-46-os japán tengeralattjárót tüzérségi tűz semmisítette meg.
A november 29-ről 30-ra virradó éjszaka a hajó a Camotes-tengerhez ment tíz japán hajóból álló konvoj keresésére. A japánoknak sikerült elkerülniük az ütközést, de a járőrözés során hat ellenséges partraszálló bárkát fedeztek fel és semmisítettek meg.
December 2-ig a romboló a Leyte-öbölben tartózkodott , majd részt vett a Mindoro -i kétéltű leszállási műveletben . December 15-én az amerikai hajók formációját erőteljes kamikaze támadás érte a Sulu-tengeren . A Waller legénysége egy lezuhant repülőgéphez tartozott.
1945 elején a romboló a Lingayen-öbölben működött , támogatva a leszállási műveletet. Februártól áprilisig a Fülöp-szigeteken operált, többek között Tawi-Tawit és Jolot is ágyúzta.
Májustól júliusig műveleteket hajtott végre Borneón , konvojokat kísért Tarakan-szigetre és Balikpapanra , foglalkozott az aknavetők akcióival a Brunei-öbölben.
Augusztusban a hajó a 3. Flotta részeként Japán megszállására készült , de Honshu felé menet üzenet érkezett a rádióba a Japán Birodalom megadásáról.
Szeptember 19-én a romboló megérkezett Sanghajba , hogy a Jangce folyón járőrözzen . Két héttel később a hajó legénysége támogatta a kínai hatóságokat Zhoushanban a mintegy 2700 fős japán helyőrség lefegyverzésében. Október 9-én visszatérve Sanghajba Waller eltalált egy kontaktaknát. A legénység 25 tagja megsérült, a hajó megsérült és szárazdokkba kényszerült javítás céljából . A javítások során amerikai tisztek felügyelték a vonóhálós halászatot a Sanghaji-öbölben. Felügyeletük alatt több mint 60 aknát semlegesítettek. Ezenkívül az amerikaiak pilótákról gondoskodtak a kikötőbe belépő hajókhoz, és ellenőrizték a forgalmat a Jangce torkolatánál. December 12-én a hajó elindult az Egyesült Államokba.
A koreai ellenségeskedés kitörése előtt a romboló tartalékban volt a charlestoni bázison . 1949-ben átminősítették kísérőrombolónak (DDE-466), majd 1950-ben helyezték üzembe. 1951. május 14-én a hajó nyugat felé indult a Wonsan -öbölbe . Tíz napon át lőtte az észak-koreai csapatok állását, ez idő alatt mintegy 1700 lövedéket lőtt ki. A nyár folyamán a romboló a 7. flotta erőinek őrzőjeként működött Okinawa partjainál . Októberben két hétig szolgált a Korea partjait blokkoló erők tagjaként, majd az Egyesült Államok partjaira ment.
1951 és 1956 között számos tengeralattjáró-ellenes manőverben vett részt a keleti partoknál, és kétszer hosszú távú szolgálatot teljesített a Földközi -tengeren és a Karib - tengeren. 1956 végén a Norfolki Haditengerészeti Hajógyárat modernizálták a hajógyárban, és további tengeralattjáró-elhárító fegyvereket kapott. 1957-ben ismét a Földközi-tengeren szolgált.
1962-ben ismét DD-466-nak minősítették. Részt vett Kuba blokádjában a kubai rakétaválság idején . 1964 és 1968 között rendszeresen tett kirándulásokat a Földközi-tengeren. 1968. szeptember 6-án Vietnamba küldték . Októberben érkezett oda, és járőrszolgálatot kezdett Quy Nhon mellett .
Része volt az Intrepid és a Ranger repülőgép-hordozók fedőerejének . 1969. március 2-án teljesítette szolgálatát. Eredetileg kiképzőhajónak tervezték a keleti parton, de az alapos átvizsgálás után a hajó leszerelése mellett döntöttek. Július 15-én a hajót kizárták a flottából. 1970. június 17-én célpontként süllyesztették el Rhode Island közelében .
A második világháború alatti szolgálatáért 12 csatacsillagot kapott . Még kettőt kapott a koreai és vietnami háborúkért .
| Fletcher osztályú rombolók | ||
|---|---|---|
| ||