USS Snook (SS-279)

USS Snook (SS-279)

A "Snook" tengeralattjáró 1943-ban.
Hajótörténet
lobogó állam  USA
Indítás 1942. augusztus 15
Kivonták a haditengerészetből 1942. november 2
Modern állapot 1945. április 8-án veszítette el Tajvantól keletre
Főbb jellemzők
hajó típusa Hajózás DPL
Projekt kijelölése "Gato osztály"
Sebesség (felület) 21 csomó [1]
Sebesség (víz alatt) 9 csomó [1]
Működési mélység 90 m [1]
A navigáció autonómiája 48 óra 2 csomós sebességgel (víz alá merülve)
75 nap [1]
Legénység 60 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 1525 t [1]
Víz alatti elmozdulás 2424 t [1]
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
95,02 m
Hajótest szélesség max. 8,31 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
5,18 m
Power point
4 General Motors 16-248 V16 dízel, egyenként 1350 LE Val vel.
4 elektromos motor General Electric 685 LE Val vel.
két akkumulátor 126 cellával
két csavar [2]
Fegyverzet
Tüzérségi 4" (102 mm) fedélzeti fegyver [ 1]

Akna- és torpedófegyverzet
6 orr és 4 tat TA kaliber, 21" (533 mm), 24 torpedó [1]
légvédelem automata fegyverek 40 mm-es " Bofors " és 20 mm-es " Oerlikon " [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A USS Snook (SS-279)  egy amerikai Gato-osztályú tengeralattjáró volt a második világháborúban . Nevét tengeri süllő -szerű halfajról kapta . A háború alatt a tengeralattjáró legénysége 17 japán hajót és hajót süllyesztett el. 1945 áprilisában, miközben a Dél-kínai-tengeren járőrözött , a tengeralattjáró elveszett, feltehetően egy japán kaibokan vagy U-boat támadás miatt.

Építéstörténet

A Snook-ot 1942. április 17-én rakták le a Portsmouth NSY hajógyárban, Kitteryben , Maine államban. A kilövésre 1942. augusztus 15-én került sor, a keresztanyja Audrey Emmanuel Dempsey volt, James Dempsey hadnagy felesége, akit az USS S-27 (SS-132) tengeralattjáró parancsnoksága során tanúsított hősiességért kapott Haditengerészeti Kereszttel .. A tengeralattjárót 1942. október 24-én állították hadrendbe. Parancsnokká Charles Triebel hadnagyot nevezték ki.

Első utazás

Miután kiállt a New England partjainál végzett próbákon , Snook 1943. március 3-án elhagyta New Londont , és Pearl Harborba utazott . Április 11-én, 12 napos tartózkodás után a tengeralattjáró elindult első útjára – járőrözésre a Sárga-tengeren és a Kelet-kínai-tengeren . Sanghaj melletti aknák lerakása után a Snook a kínai partok mentén haladt tovább a Sárga-tengerig. Május 5-én délután két japán ömlesztettáru-szállító hajót vettek észre a tengeralattjárón, amelyek elhagyták Daliant , és üldözni kezdtek. Sötétedés után egy három torpedóból álló lövedék elsüllyesztette a Kinko-marut. A második teherhajó egy ideig tartotta az irányt, nem vette észre a Kinko-maru elleni támadást, de sikerült elkerülnie a rálőtt két torpedót, és tüzet nyitott a fedélzeti ágyúkból, így a tengeralattjáró visszavonulásra kényszerítette. Egy idő után a Snook visszatért, és három torpedót lőtt ki a teherhajóra, amelyek közül az egyik a hajó közepét találta el, és elsüllyesztette a Daifuku Marut.

Május 7-én reggel egy konvojt fedeztek fel, és a tengeralattjáró közeledni kezdett a támadáshoz. Snook négy torpedót lőtt ki, öt perccel később még hármat. Emiatt a 4363 tonnás Hosei-maru elsüllyedt, és feltehetően több más hajó is megsérült. Miután május 13-án és 16-án megsemmisült két felfegyverzett vonóhálós hajó, a tengeralattjáró abbahagyta a járőrözést, és május 23-án érkezett meg a Midway bázisra.

Második út

A második út során, a Ryukyu-szigeteken járőrözve, Snuk 1943. június 9-én indult útnak. Június 24-én, hajnal előtt a tengeralattjáró megközelítette a hat hajóból álló konvojt, amelyet két romboló kísért, két torpedót lőtt ki egy nagy tankerre, és a mélybe ment, hogy elkerülje a rombolók támadását. A tengeralattjáró két torpedórobbanást hallott. A periszkópmélységig való felszínre jutás után a sérült hajót őrző rombolót fedeztek fel, de a második támadást repülőgépek megjelenése miatt nem tudták végrehajtani.

Július 3-án, nem sokkal éjfél előtt Snook újabb ellenséges konvojt észlelt radarral. Másnap reggel hat torpedóból álló lövedéket lőttek ki, és elsüllyesztették a Koki Maru és a Liverpool Maru ömlesztettáru-szállító hajókat. Egy másik, az Atlanti-óceán Maru súlyosan megsérült. Július 18-án "Snook" megérkezett Pearl Harborba.

Harmadik kampány

Snook augusztus 18-án hagyta el Pearl Harbort harmadik körútjára, és augusztus 30-ra érte el Minamitori szigetét . A tengeralattjáró feladatai közé tartozott a fényképes felderítés és mentés a repülőgép-hordozók légicsapásai során szeptember 1-jén. Ezt követően a tengeralattjáró folytatta a járőrözést és a Kelet-kínai-tenger felé vette az irányt , ahol szeptember 13-án kora reggel elsüllyesztette a Yamato-maru szállítóeszközt 9656 tonnás vízkiszorítással. Szeptember 22-én Snook elfogta és elsüllyesztette a kis 715 tonnás Katsurama-maru hajót, amely elhagyta Daliant. A tengeralattjáró október 8-án fejezte be harmadik útját Pearl Harborba.

Negyedik kampány

A negyedik hadjárat során Snook a " farkasfalka " tagjaként működött együtt az USS Pargo tengeralattjárókkal (SS-264)és USS Harder (SS-257)a Mariana-szigeteken . A tengeralattjáró november 29-én négy torpedóval elsüllyesztette a Yamafuku-maru teher-utasszállító hajót, a Shiganoura-maru teherhajót és megrongálta a kísérőhajót. A tengeralattjáró december 7-én érkezett Midwaybe, majd Pearl Harbor felé vette az irányt.

Ötödik kampány

1944. január 6-án a Snook elhagyta Pearl Harbort, és Kyushu nyugati partja felé vette az irányt . Január 23-án a Bonin-szigetek közelében a tengeralattjáró elsüllyesztette a 3210 tonnás Magane-maru ágyús csónakot. Február 8-án a tengeralattjáró egy tizenhárom hajóból álló köteléket támadott meg, négy torpedót lőtt ki, amelyek közül három a célpontot találta el. A Siranesan-maru teherhajó súlyosan megsérült. A Lima Maru transzportot elsüllyesztették”, míg a halottak száma 2765 volt [3] . Február 14-én a tengeralattjáró megsemmisítette a Nittoku-maru teherhajót egy torpedóval a hajó közepén, másnap a Hoshi-maru No. 2 teherhajót elsüllyesztették. Február 23-án, Midway felé tartva, a Snook nyolc mérfölddel arrébb egy konvojt vett észre, legyőzte a tizenegy kísérőhajó képernyőjét, és öt torpedót lőtt ki. Két találat elsüllyesztette a Koyo-maru teher- és utasszállító hajót. Az ötödik hadjárat március 6-án ért véget Pearl Harborban, majd a tengeralattjáró Hunters Pointba került felújításra.

Hatodik kampány

A hatodik út sikertelen volt Snook számára. Július 12-én a tengeralattjáró két ömlesztettáru-szállító hajót támadott meg, de a torpedók eltévedtek. Mivel nem talált más célpontot, a tengeralattjáró augusztus 14-én érkezett Midwayre.

Hetedik kampány

A hetedik hadjárat a Luzoni-szorosban és a Dél-kínai-tengeren zajlott . Szeptember 25. és október 4. között Saipanban javítás céljából megállt, a tengeralattjáró folytatta a járőrözést, és október 23-án felfedezte az ellenséges konvojt. A Snook elsüllyesztette a Shinsei-maru 1. számú utas- és teherhajót. Miután elhagyta a két kísérőhajót, folytatta támadását, és egy torpedóval elsüllyesztette a Kukusui-maru tartályhajót, amelynek robbanása teljesen megsemmisítette a hajó farát. A tengeralattjárónak ismét sikerült elkerülnie az üldözést, és további öt torpedót lőtt ki. Az elsüllyedt hajóról kiderült, hogy az egyik „ a pokol hajója ”, „ Arisan-maru ”.”, 1773 amerikai hadifoglyot ölt meg a fedélzeten.

November 3-án a tengeralattjáró felvette a lezuhant pilótát, és november 18-án megérkezett Pearl Harborba.

Nyolcadik kampány

A tengeralattjáró 1944. december 25. és 1945. február 17. között végezte a nyolcadik járőrözést a Kuril-szigetek térségében. Az őrjárat során mindössze két szovjet hajót és egy kis japán járőrhajót láttak.

Kilencedik kampány

Snookot ismét a Dél-kínai-tenger és a Luzoni-szoros járőrözésére küldték. Április 8-án "Snook" jelentette koordinátáit az USS Tigrone (SS-419) tengeralattjárónak.. Amikor másnap nem érkezett visszaigazolás Snooktól, hogy rádióüzeneteket kapott Tigronetól, azt feltételezték, hogy a tengeralattjáró a Luzoni-öböl felé tart. Április 12-én parancsot küldtek, hogy menjenek mentőakcióra a Sakishima-szigetekre , amelyeket brit hordozó alapú repülőgépek támadtak meg. Április 20-án a brit csapásmérő csoport parancsnoka arról számolt be, hogy Snook hadműveleti körzetében lelőttek egy repülőgépet, de nem tudott kapcsolatot létesíteni a tengeralattjáróval. Újabb parancsot küldtek Snooknak, hogy vizsgálja meg azt a területet, ahol a gép lezuhant, és erősítse meg a rádióüzenet kézhezvételét. Nem érkezett válasz, és a USS Bang (SS-385) kiküldték a területre.. A Bang felvette a pilótákat, de nem sikerült megtalálnia a Snook-ot.

Május 16. "Snook" meg nem határozott okok miatt elveszettnek nyilvánították. A tengeralattjárót a feltételezések szerint okinavai kaibokánok süllyesztették el .", CD-8, CD-32 és CD-52. Egy másik változat szerint a Snook az 1945 áprilisában-májusában elsüllyedt öt japán tengeralattjáró egyikével történt harci ütközés következtében süllyedhetett el [4] .

Két és fél éves szolgálata alatt a Snook tengeralattjáró 17 ellenséges hajót süllyesztett el, és hét csatacsillagot kapott . A North Little Rock -i Arkansas Tengerészeti Múzeum területén 2005-ben emlékművet állítottak a tengeralattjáró elhunyt legénységének emlékére [5] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Friedman, 1995 , pp. 305–311.
  2. Friedman, 1995 , pp. 261–263.
  3. Mo-Ta-06 konvoj (モタ61船団 ) . Az összes japán tengerész szakszervezet. Letöltve: 2017. szeptember 26. Az eredetiből archiválva : 2016. november 26..
  4. Royal Weaver. USS SNOOK (SS-279)  (angol)  (nem elérhető link) . Letöltve: 2008. szeptember 2. Az eredetiből archiválva : 2009. október 25..
  5. USS Snook (SS 279)  Memorial . Arkansas Inland Maritime Museum. Letöltve: 2017. szeptember 26. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 8..

Irodalom

Linkek

USS Snook a navsource.org oldalon