USS Seadragon (SSN-584)

A USS Seadragon (SSN-584) (angolul tengeri sárkányhal ) az amerikai haditengerészet többcélú nukleáris tengeralattjárója , a Skate projektsorozat negyedik és utolsó tagja . Az építésére vonatkozó szerződést a Maine állambeli Kitteryben található Portsmouth Naval Shipyardnak ítélték oda . A tengeralattjáró hosszú ideig az amerikai haditengerészet szolgálatában állt, majd az 1980-as évek végén leszerelték és ártalmatlanították.

Történelem

A karibi válság végén Seadragon visszatért Portsmouthba , ahonnan 1960. augusztus 1-jén a Csendes-óceán felé indult. Az Északnyugati Átjárón való áthaladás parancsát a Parry-szoros felé vette, és a hónap közepére elérte a Lancaster-szorost , a csatorna keleti végét, és William Parry  naplója szerint nyugat felé vette az irányt.

Útközben oceanográfiai és vízrajzi adatokat gyűjtött, és a Seadragon áthaladt a Barrow -szoroson , Wycount Melvilleés McClure . Augusztus 21-én teljesítette a világ első víz alatti útját az Északnyugati Átjárón , belépett a Beaufort-tengerbe , és az Északi-sark felé vette az irányt , és augusztus 25-én érte el. Vékony jégen keresztül emelkedett, ez a hajó lett a harmadik, amely a felszínre került az Északi-sarkon. A csapat tagjai softball felszerelést vettek elő, és a kapitány elmondása szerint szerdán 16 órakor eltalálta a labdát, amit csak csütörtökön hajnali 4 órakor sikerült elkapni. A pólusról Seadragon (nem lévén más lehetősége) délnek fordult, és miután a tudósokkal együtt kísérleteket végzett a T-3 jégszigeten, a Csukcs-tenger és a Bering-szoros felé vette az irányt . Szeptember 5-én elérte Nome városát , és kilenc nappal később megérkezett szülői kikötőjébe, Pearl Harborba . Az északnyugati átjárón a Parry-szoroson keresztül történő áthaladásért a tengeralattjáró a haditengerészet egy részétől elismerést kapott .

A következő kilenc hónapban a Seadragon helyi műveletekben vett részt. 1961 júniusában megkezdte első útját a Csendes-óceán nyugati felén, ahol részt vett a hetedik flotta hadgyakorlatain  – főként tengeralattjáró-ellenes hadviselésben –, és azt 58 napos utánpótlási járattal fejezte be. Októberben a tengeralattjáró visszatért Pearl Harborba helyi műveletekre.

1962. július 12-én Seadragon elindult Pearl Harborból második sarkvidéki expedíciójára. Miután áthaladt a Bering-szoroson és a Csukcs-tengeren, felvette a kapcsolatot a T-3-assal, majd tovább indult észak felé, hogy találkozzon a New Londonból érkező USS Skate (SSN-578) sorozatának tengeralattjárójával . Július 31-én két tengeralattjáró találkozott a jég alatt, és elindult az Északi-sarkra, hogy szonárral és fegyverekkel manőverezzen. Az ottani tengeralattjárókhoz csatlakozott az USCGC Burton Island (AGB-1) jégtörő is. . Később augusztusban a tengeralattjárók visszatértek szülői kikötőikbe. Seattle -be menet a Seadragon 12 túlélőt mentett ki egy lezuhant hidroplánból, és Port Angelsbe vitte őket.Szeptember 14-én Seadragon visszatért Pearl Harborba.

1963 első felében az északi-sarkvidéki veterán részt vett a helyi hadműveletekben, és egy második utat is tett a Csendes-óceán nyugati részére. Július 8-án felkelt az első javításra és tankolásraa Pearl Harbor-i haditengerészeti hajógyárban . Később 1964 májusában visszatért szolgálatába Hawaii körzetében . Augusztus 10-én a Seadragon nyugat felé hajózott a Buckbo-öbölben kialakult válság miatt . Szeptemberben és októberben a Subic Bay haditengerészeti bázison tartózkodott., majd egy hongkongi hívás után átköltözött a japán Okinawára , hogy javítsa imázsát, és részt vegyen a hetedik flotta következő gyakorlatán . 1965. március 4-én a tengeralattjáró visszatért Pearl Harborba.

A következő négy évben a Seadragon részt vett a hawaii térségben végzett helyi műveletekben, gyakorlatokon és manőverekben a nyugati part mentén, valamint a hetedik flotta rendszeres hadjárataiban a Csendes-óceán nyugati részén. 1968 júliusában azonban ezt a menetrendet megszakította egy 34 hónapos nagyjavítás és tankolás.a Pearl Harbor Haditengerészeti Hajógyárban, majd 1971 márciusában visszatért korábbi körutazási menetrendjéhez.