| USS Queenfish (SS-393) | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | USA |
| Otthoni kikötő | Portsmouth NSY |
| Indítás | 1943. november 30 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1963. március 1 |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa |
dízel-elektromos, Balao típusú |
| Sebesség (felület) | 20,25 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 8,75 csomó |
| Maximális merítési mélység | 120 m |
| Legénység |
10 tiszt, 70 legénység |
| Méretek | |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
95 m |
| Hajótest szélesség max. | 8,3 m |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 x 5"/25 kaliberű fegyver, Bofors L60 AA pisztoly (40 mm), Oerlikon pisztoly (20 mm) |
Akna- és torpedófegyverzet |
10 × 21 hüvelykes torpedócsövek; 24 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az USS Queenfish (SS-393) egy amerikai Balao osztályú tengeralattjáró . [1] [2] Az első amerikai tengeralattjáró , amelyet a croaker családba tartozó kis ehető Queenfish -ről neveztek el .
1943 . július 27 - én helyezték el a Portsmouth NSY Naval Shipyardban Kitteryben , Maine - ben Robert Theobald támogatásával . 1943. november 30-án indult; 1944. március 11-én helyezték hadrendbe, parancsnokként Locklin parancsnok .
A Hawaii-szigeteken végzett személyzeti állomány és kiképzés után Queenfish 1944. augusztus 4-én indult első járőrözése során a Luzon-csatornához . Itt, augusztus 31-én süllyesztette el az első szállítóeszközt - a 4700 tonnás japán Chiyoda Maru tartályhajót . Szeptember 9-én a tengeralattjáró egyszerre két hajót süllyesztett el, a Toyooka Maru személyszállító teherhajót és a Manshu Maru szállítóhajót . Október 3-án a Queenfish Majuróra ( Marshall -szigetek ) érkezett javításra.
A tengeralattjáró második őrjáratát a Kelet-kínai-tenger északi részén végezték . 1944. november 8-án a Queenfish elsüllyesztett két japán hajót, a Manshu Marut és a Keijo Marut , november 9-én pedig a Chojusan Marut . November 15-én Akitsu Maru repülőgéppel elsüllyesztett egy repülőgép-hordozót . Miután megkapta az elnöki dicséretet első két körútjáért, Queenfish harmadik járőrözését a Formosa-csatornában és a kínai partokkal szomszédos vizeken hajtotta végre anélkül, hogy egyetlen hajót sem süllyesztett volna el.
A tengeralattjáró negyedik útja ugyanezen a területen zajlott 1945. február 24. és április 14. között. Április 1-jén a Queenfish elsüllyesztette az Awa Maru utasszállító/teherhajót , ami botrányt okozott. A hajó biztonságos áthaladását az Egyesült Államok kormánya garantálta, mivel Vöröskereszt küldetése volt, hogy a japánok által ellenőrzött területen tartott amerikai hadifoglyokat szállítsa és segélyt nyújtson a japán hadifogolytáboroknak. Az elsüllyedés ködben történt, amikor a Queenfish parancsnoka összetévesztette az Ava Marát egy rombolóval. Queenfish -t visszaparancsolták a kikötőbe, Locklint felmentették a parancsnokság alól, és az ügy katonai bíróság elé került. Ennek eredményeként a törvényszék ejtette a kötelességszegés és Locklin parancsának megszegése miatt felhozott vádakat, de gondatlanságban bűnösnek találta. A tengeralattjáró parancsnokát megrovásban részesítették, és eltávolították a parancsnokság alól.
Frank N. Shamer parancsnoksága alatt a tengeralattjáró ötödik tengeri útját töltötte Kelet-Kínában és a Sárga - tengeren. A következő járőrre készült, de a második világháború véget ért.
A Queenfish tengeralattjáró a Mare Island Tengerészeti Hajógyárban végrehajtott nagyjavítást követően folytatta a katonai szolgálatot, és 1952. augusztus 1-jén leszerelték, mivel a flotta tartalékában volt. 1954. június 1-jén helyezték újra üzembe, és 1963. március 1-ig az amerikai haditengerészet szolgálatában maradt , amikor is végül törölték a tengeralattjárók listájáról. 1963. augusztus 14-én a USS Swordfish (SSN-579) célpontjaként süllyesztették el .