| "Philadelphia" | |
|---|---|
| USS Philadelphia (SSN-690) | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | USA |
| Otthoni kikötő |
Philadelphia , Pennsylvania Groton , Connecticut |
| Indítás | 1974. október 19. [1] |
| Kivonták a haditengerészetből | 2011. június 29 |
| Modern állapot | leszerelt |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | SSN |
| Projekt kijelölése | "Los Angeles" |
| Főtervező | Általános dinamika |
| NATO kodifikáció | Los Angeles I |
| Sebesség (felület) | 15 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 32 csomó |
| Működési mélység | 290 m (950 láb) |
| Legénység | 110 |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 5705 t |
| Víz alatti elmozdulás | 6075 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
110,3 m (361 láb 11 hüvelyk) |
| Hajótest szélesség max. | 10 m (32 láb 10 hüvelyk) |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
9,7 m (31 láb 10 hüvelyk) |
| Power point | |
|
SG6 atomerőmű, 2 turbina, 35 000 LE (26 MW), 1 segédmotor 325 LE (242 kW), 1 tengely |
|
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 x 533 mm-es torpedócső |
| Rakéta fegyverek |
Mark-48 Tomahawk |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az USS Philadelphia (SSN-690) a Los Angeles-i projekt amerikai tengeralattjárója , a harmadik ebben az osztályban (időrendi sorrendben). Philadelphiáról nevezték el .
Az építési szerződést a General Dynamics írta alá Grotonban , Connecticutban 1971. január 8- án , a gerincét pedig 1972. augusztus 12-én fektették le . Az első süllyedés 1974. október 19- én történt egy szponzor, Mrs. Hugh Scott jelenlétében, és 1977. június 25-én lépett szolgálatba . Robert B. Osborne-t nevezték ki kapitánynak. 1988-ban a tengeralattjáró volt az első tengeralattjáró Philadelphiában, amely TLAM-D rakétákat fogadott. 1994-ben Philadelphia befejezte a tengeralattjáró első nagyjavítását. Ezt a munkát a Maine állambeli Kitteryben lévő Portsmouth Naval Shipyardban fejezték be .
2005. szeptember 5-én Philadelphia a Perzsa-öbölben, mintegy 30 tengeri mérföldre (60 km-re) északkeletre Bahrein partjaitól, ütközött az MV Yasa Aysen török kereskedelmi hajóval. Az ütközés következtében személyi sérülés nem történt. A tengeralattjáró sérülését „felszíni” néven írták le. A Philadelphia csapatkapitányát, Stephen M. Oxholmot az eset után elengedték. A török hajó kisebb testsérüléseket szenvedett közvetlenül a vízvonal felett, amelyet az Egyesült Államok parti őrsége talált meg.
2009. július 20-án az amerikai haditengerészet bejelentette, hogy a tengeralattjárót 2010. június 10-én inaktiválják, majd később leszerelik [2] .
A Philadelphia pályafutása során számos kirándulást és bevetést hajtott végre. 1979-ben, 1982-ben, 1986-ban, 1991-ben, 1999-ben, 2001-ben, 2003-ban, 2005-ben, 2007-ben és 2009-ben a Földközi-tengeren tartózkodott, amelyek közül az utolsó háromban a CENTCOM által támogatott műveletekben is részt vett . 1980-ban a Csendes-óceán nyugati részének egyik bevetésén repült. Jelentős időt töltött az Atlanti-óceánon is, beleértve az óceán északi részén 1983-ban, 1992-ben, 1996-ban, 1997-ben és 1999-ben, valamint 1989-ben az Atlanti-óceán keleti részén végzett bevetéseket.
| Los Angeles- osztályú atomtengeralattjárók | ||
|---|---|---|
| I. alsorozat |
| |
| alsorozat II. NPS Los Angeles VLS |
| |
| Alsorozat III. "Továbbfejlesztett Los Angeles" | ||