| U-9 | |
|---|---|
| SM U 9 | |
| U-9 egy 20. század eleji képeslapon | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Német Birodalom |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | nyílt tengeri tengeralattjáró |
| Projekt kijelölése | U-9 (U-5 II. sorozat) |
| Sebesség (felület) | 14,2 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 8,1 csomó |
| A navigáció autonómiája | 2000 mérföld 10 csomóval , 80 mérföld 5 csomóval a víz alatt |
| Legénység | 25 fő, köztük 4 tiszt |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 493 t |
| Víz alatti elmozdulás | 611 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
57,4 m |
| Hajótest szélesség max. | 6 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,1 m |
| Power point | |
|
Kerozin-elektromos
|
|
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 37 mm-es fegyver (1915 óta) |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 TA kaliber 450 mm, 6 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az U-9 egy német kerozin-elektromos tengeralattjáró az első világháborúban . 1914. szeptember 22-én Otto Weddigen parancsnoksága alatt az U-9 másfél óra alatt egymás után három brit cirkálót süllyesztett el.
A hajó építésére vonatkozó megbízást 1908. július 15-én adták ki . A csónakot a danzigi "Kaiser hajógyárban" ( németül Kaiserliche Werft ) tették le a 4-es építési szám alatt. 1910. február 22- én vízre bocsátották, ugyanazon év április 18-án helyezték üzembe. Az egyik első német tengeralattjáróként az U-9-et széles körben használták tengeralattjárók kiképzésére. 1914. július 16- án az U-9-es legénység a világon elsőként torpedócsöveket töltött a víz alá.
Az első világháború alatt az U-9 7 harci hadjáratot hajtott végre, amelyek során 13 hajót süllyesztett el, összesen 8635 tonna vízkiszorítással (10 kis halászhajó, három brit gőzhajó: Don, Queen Wilhelmina és Serbino) és 5 hadihajót (4) brit cirkálók és a 4-es számú orosz aknavető, amely a háború előtt a Dago gőzös volt), összesen 44 430 tonna vízkiszorítással. .
1916 áprilisa óta az U-9 nem vett részt harci műveletekben, és csak tengeralattjárók képzésére használták. 1918. november 26- án a hajó kapitulált. 1919-ben fémre vágták.
1914. szeptember 22-én az U-9 három négycsöves brit cirkálót vett észre egy járőrözés közben. Ezek Cressy osztályú cirkálók voltak : HMS Hogue , HMS Aboukir és HMS Cressy a 7. cirkáló osztagból. Az első hajó megtorpedózása után a britek azt hitték, hogy az aknát talált, megálltak, és munkába álltak a legénység kimentésén. Így a két álló cirkáló könnyű prédájává vált Weddigennek, aki folytatta a támadást. A támadás következtében 1459-en haltak meg, 837-et megmentettek [1] .