| U-29 | |
|---|---|
| SM U 29 | |
| Az utolsó fotó az U-29-ről, 1915 márciusában, vitorlázása közben | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Német Birodalom |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | nyílt tengeri tengeralattjáró |
| Projekt kijelölése | U-27 típusú tengeralattjárók |
| Sebesség (felület) | 16,7 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 9,8 csomó |
| Működési mélység | 50 m |
| A navigáció autonómiája | 9770 mérföld 8 csomóval, 85 mérföld 5 csomóval a víz alatt |
| Legénység | 35 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 675 tonna felszíni, 971 tonna teljes merülőképességű |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
64,7 m |
| Hajótest szélesség max. | 6,32 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,48 m |
| Power point | |
| Dízel-elektromos, 2000 l. Val vel. felszínre került, 1200 alámerült | |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1-105 mm |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 TA kaliber 500 mm (2 orr, 2 tat), 6 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az U-29 a német birodalmi haditengerészet tengeralattjárója (PL) , amelyet 1914 augusztusában állítottak hadrendbe . Részt vett az első világháborúban . Az egyetlen katonai hadjáratot a híres tengeralattjáró-ász , O. Weddigen parancsnoksága alatt hajtotta végre, és négy hajót süllyesztett el. Akció közben elesett 1915. március 18- án .
Az U-29 volt a harmadik "U-27 típusú" tengeralattjáró . Az 1912-es program keretében rendelték meg, és a danzigi császári hajógyárban építették . A tengeralattjárót 1913 októberében bocsátották vízre, és 1914. augusztus 1-jén állt szolgálatba. Ez egy dízel-elektromos tengeralattjáró volt, 18 000 km-es utazótávolsággal a felszínen. A fegyverzet 4 500 mm-es torpedócsőből és egy 105 mm-es ágyúból állt [1] [2] .
Miután 1914. augusztus 1-jén szolgálatba állt, a hajó több hónapig nem vett részt az ellenségeskedésben. 1915. február 16-án Otto Weddigen hadnagy lett az U-29 parancsnoka, aki a háború első hónapjaiban a brit flotta több nagy hadihajójának elsüllyesztésével vált híressé (például 1914. szeptember 22-én az U tengeralattjáró -9 parancsnoksága alatt egy órán belül megsemmisített három angol páncélos hajót). cirkáló , október 14-én pedig egy könnyűcirkáló ). Márciusban Weddigen parancsnoksága alatt az U-29 megkezdte első (ami az utolsónak bizonyult) harci hadjáratát az Északi-tengeren . A hadjárat során számos támadást intéztek szállítóhajók ellen: március 11-én elsüllyesztették az Auguste Conseil francia hajót és megsérült a brit Adenvein, március 12-én három brit hajót – az Andalusian, a Headlands és az Indian Cityt –, március 14-én pedig megsérültek. Brit Atalanta. Az elsüllyedt szállítmányok összkiszorítása 12934 tonna volt [3] .
Március 18-án, dél körül az U-29 felfedezte a Cromarty bázisra visszatérő brit csatahajókat , és megtámadta őket. Torpedót lőtt a Neptune csatahajóra, de elhibázta. Körülbelül 12:28-kor a tengeralattjáró periszkópját a „ Dreadnought ” csatahajóról körülbelül 8 kábel távolságból látták . A csatahajó a csónak felé fordult, és 17,5 csomóra növelte a sebességet. A tengeralattjárón láthatóan nem vették észre a támadó hajót. A Dreadnought 76 mm-es ágyúkkal tüzet nyitott a csónakra, de hiába. 12:35-kor az U-29 még mindig az előző pályáján haladt, és a Dreadnought tönkrement. A Dreadnought orra a csónak farát a jobb oldalon érte; a tengeralattjáró törzsét két részre vágták. Az orrrész egy ideig felemelkedett a vízből, és jól látható volt rajta a hajó neve - U-29 [4] . A csónak az északi 58°20′ hozzávetőleges koordinátájú ponton szállt le . SH. 0°57′ K e. . A teljes U-29-es legénység, 31 fő, köztük Weddigen, vele együtt halt meg [1] . A Dreadnought volt a Királyi Haditengerészet egyetlen csatahajója, amely egymaga semmisített meg egy ellenséges hajót .
Ez a hajó Howard Phillips Lovecraft " The Temple " című történetében szerepel, mint misztikus körülmények között elsüllyedve, és Atlantisz víz alatti romjai között talált nyugalomra .