Terra Nova | |
---|---|
Terra Nova | |
Nagy-Britannia | |
Hajó osztály és típus | Háromárbocos barque |
Gyártó | Alexander Stephen & Sons Ltd., Dundee , Skócia |
Vízbe bocsátották | 1884 |
Kivonták a haditengerészetből | 1943. szeptember 13 |
Állapot | Elsüllyedt Grönland partjainál |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 744 t |
Hossz | 57 m |
Szélesség | 9,6 m |
Piszkozat | 5,8 m |
Motorok | Gőzgép |
Erő | 140 l. Val vel. |
Legénység | 65 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Terra Nova ( lat. Terra Nova - Newfoundland ) egy fából készült, háromárbocos gőzbarque , amelyet Skóciában építettek 1884 - ben tengeri halászat céljára, és több brit tudományos expedíció is használta.
A Terra Nova célja a bálnavadászat és a fókavadászat volt . Az építéstől számított 10 éven belül a Dundee -i kikötőben ( Skócia ) található "Terra Nova" barket állatvadászatra használták a Labrador-tengeren .
A Terra Nova kialakítása tökéletesen megfelelt az északi-sarkvidéki szélességi fokokon történő navigáció követelményeinek. Az 1894-1897 -es Jackson - Harmsworth - i angol expedíció során először használták tudományos munkára a barkot . A "Terra Nova" az expedíció segédhajója szerepét kapta.
1898- ban a hajót a Bowring Brothers hajózási társaság vásárolta meg . [1] A kérget fókák begyűjtésére használták Új- Fundlandnál .
1903- ban a Terra Nova egy hasonló egykori bálnavadász Morninggel együtt részt vett a jégbe zárt barque Discovery megmentésében az 1901-1904 -es brit antarktiszi expedíció McMurdo Sound -járól Robert Scott parancsnoksága alatt .
1905 -ben a barquet Ziegler kudarcot vallott amerikai sarki expedíciójának felkutatására és megmentésére használták . Az Anthony Fiala parancsnoksága alatt álló "Amerika" ( angolul "America" ) sarki expedíció hajója 1903 novemberében elsüllyedt a Rudolf -szigetnél . A felfedezők két évet töltöttek elszigetelten Franz Josef-földön , majd 1905 júliusában a Terra Nova barque evakuálta őket, miután több hétig tartó nehéz navigációt végeztek a jégen.
1909- ben a Terra Nova barque-ot az 1910-1913 -as Brit Antarktiszi Expedíció , más néven " Terra Nova Expedíció " igényeire vásárolták 12,5 ezer font sterling áron . A sarkvidéki jég elleni védelem érdekében a barque hajótestét az orrtól a tatig további két méter széles tölgyfa deszkával erősítették meg. .
1910. június 15-én a Terra Nova kihajózott Cardiffból . A hajón sok tudományos munkát végeztek a biológia, geológia, glaciológia, geofizika területén Victoria Land partjainál és a Ross Ice Shelfnél .
A Cape Evans - i teleltetés után Robert Scott egy ötfős csoport tagjaként kirándulást tett a Déli-sarkra, és elérte azt. A rúdon Scott látta, hogy Amundsen egy hónappal előtte már meghódította a sarkot . A visszaúton Scott és társai meghaltak. Holttestüket a következő antarktiszi nyáron fedezték fel.
Miután 1913-ban visszatért az Antarktiszról, a Terra Nova barque-ot korábbi tulajdonosai visszavásárolták, és visszatértek régi munkájukhoz - fókahorgászáshoz Új- Fundland közelében . A hajón fogott fókák teljes számát 800 000 tetemre becsülik [1] .
1918- ban a Terra Novát az új- fundlandi acélipari vállalat, a DOSCO bérelte , hogy szenet szállítson az észak-sydneyi bányákból Bell Islandre.
1943. szeptember 13- án a barque jégkárosult, és elsüllyedt Grönland délnyugati csücskénél . A legénységet az amerikai parti őrség Southwind jégtörője [ 1 ] mentette meg .
2012. július 11-én a Schmidt Ocean Institute által szervezett expedíció során fedezték fel az óceán fenekén nyugvó Terra Nova roncsait. Az Egyesült Államok külügyminisztériuma a brit és dán hatóságokkal folytatott konzultációt követően engedélyezte a kutatóknak, hogy közzétegyék a leletről szóló híreket, valamint a hajó maradványairól készült videofelvételeket, de megtiltotta a lelet pontos helyét és mélységét annak érdekében, hogy védje meg a roncsot a "nem kívánt figyelemtől" [2] .
A figurát 1913 -ban eltávolították a Terra Nováról, és a Walesi Nemzeti Múzeumban látható .
A "Terra Nova" harangját a brit " Polar Research Institute for Polar Research" őrzik. Scott " (a Cambridge -i Egyetem egyik részlege ).