| TAT | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1968 | |||
| Tevékenységek megszüntetése | 1996 | |||
| Bázis repülőterek | Tours Val-de-Loire repülőtér | |||
| Anyavállalat | Air France | |||
| Központ | Tours Val-de-Loire repülőtér, Tours , Franciaország | |||
| Menedzsment | Michel Marchais | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A TAT egy korábbi regionális francia légitársaság, amely 1968 és 1996 között működött. Székhelye a Tours Val-de-Loire repülőtéren található, Tours , Franciaország [1] .
1989 júliusában az Air France 35%-os részesedést szerzett a TAT-ban. .
1975. július 2. Beech 99 (lajstromszám: F-BTQE) repül Nantes -bólBrestbe _, felszálláskor karambolozott a 2. hajtóműben keletkezett tűz miatt. Ennek következtében a gép a közeli vasútvonalnak csapódott. A fedélzeten tartózkodó mind a nyolc ember, köztük a pilóták és a hat utas, meghalt [2] .
1979. július 5-én az incidens következtében megsérült a földön álló Fairchild F-27A típusú repülőgép (rendszáma F-GBRS), fedélzetén 18 utassal a Párizs-Charles de Gaulle repülőtéren. A gép utasai közül senki sem sérült meg. A repülőgépet ezt követően javíthatatlanként írták le [3] .
1983. szeptember 4-én egy Beech 99 (lajstromjel: F-BUYG) megsérült egy Tours-i kényszerleszállás során. A repülőgép utasai között személyi sérülés nem történt. A repülőgépet javíthatatlanként írták le [4] .
1988. március 4-én a hajnali órákban a cég Fairchild Hiller FH-227B (lajstromje F-GCPS) járata 230-as menetrend szerinti járatot üzemeltetett Nancyból .Párizs -Orlyban egy ereszkedés közben hirtelen elvesztette az uralmát az elektromos rendszer meghibásodása miatt. Ez viszont gyors magasságvesztést okozott. A repülőgép elektromos vezetéknek ütközött és lezuhant Fontainebleau közelében . Mind a 23 ember meghalt (két pilóta, egy légiutas-kísérő és 20 utas) [5] .