Napimpulzus

Napimpulzus

HB-SIA prototípus
Típusú elektromos repülőgép
Gyártó Napimpulzus
Az első repülés 2009. december 3
Gyártási évek 2009 -
Legyártott egységek 2
Fejlesztési program költsége 170 millió dollár
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Solar Impulse (prototípus regisztrációs száma HB-SIA) egy svájci projekt, amelynek célja egy olyan repülőgép létrehozása , amely csak napenergiát használ ( napelemek ).

A világ első emberes repülőgépe, amely korlátlan ideig képes repülni a Nap energiáján, akkumulátorokban tárolja az energiát, és nappal is megnő a magasság.

A Solar Impulse által kifejlesztett szárnyfesztávolsága hasonló az Airbus A340 -hez (63 méter), súlya - 1600 kg. Utazási sebesség  - 70 km / h. Egy repülőgép prototípusa, amelyet a világ körüli repülésre és az alternatív energiák népszerűsítésére terveztek. 2009 . június 26 - án mutatta be a közönségnek Bertrand Picard svájci aeronauta . Az első járatot 2009. december 3-án hajtották végre. A tesztelésre a dübendorfi légibázison került sor .

A napelemek villamos energiát termelnek, amelyet 4 villanymotor meghajtására és akkumulátorok töltésére használnak fel.

A HB-SIA prototípus műszaki adatai

Adatforrás: [1]

Műszaki adatok Repülési jellemzők

Az első 26 órás repülés

2010. július 7-8-án a HB-SIA prototípusa megtette első 26 órás repülését [2] . A svájci Andre Borschberg által vezetett gép reggel 6:51-kor (UTC +2) szállt fel a payerne-i repülőtérről Svájc ) . Helyi idő szerint másnap reggel 9 órakor tért vissza a repülőtérre [3] . A maximális repülési magasság 8700 m, ami a napenergiával működő emberes repülőgépek rekordja. Felállították a napenergiával működő repülőgépek emberes repülési idejére vonatkozó világrekordot is - 26 órát. Napközben 12 ezer napelem tölti az akkumulátort, ez az energia éjszakai repüléshez elegendő, így egy együléses repülőgép elméletileg tetszőlegesen sokáig maradhat a levegőben. Az akkumulátorokban tárolt energia mellett a repülőgép a nappal megszerzett magasságot használja fel az éjszakai repüléshez.

HB-SIB (Solar Impulse 2)

A HB-SIB a második Solar Impulse repülőgép svájci regisztrációs kódja. A repülőgép hivatalos bemutatójára 2014. március 9-én került sor a svájci payerni repülőtéren. A transzkontinentális és transzóceáni repülésekhez fejlettebb navigációs berendezéseket telepítettek, és állandó nyomást tartottak a kabinban. Maga a kabin térfogata jelentősen megnőtt az első repülőgéphez képest, hogy a pilóta kényelmes, hosszú távú fedélzetén maradhasson. Teljesen újratervezték a pilótaülés kialakítását és ergonómiáját, melynek háttámlája vízszintes helyzetbe került, így közvetlenül a fedélzeten lehet aludni [4] .

Szárnyfesztávolság HB-SIB - 72 méter, nem sokkal kevesebb, mint az Airbus A380 , a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, és a teljes tömege 2300 kg. Az utastér felszerelése, beleértve az oxigént is, 12 000 méteres magasságban repülést biztosít. A valóságban a repülőgép 8500 méter megmászására képes, villanymotorjainak teljesítménye pedig összesen 70 LE. Val vel.

Repülés a világ körül

2015. március 9-én Abu-Dzabiban helyi idő szerint 07:12-kor megkezdte világkörüli repülését a Solar Impulse 2 [5] . Kezdetben az útvonalat 12 szakaszra osztották, és Muscatban , Ahmedabadban , Varanasiban , Mandalayban , Chongqingban , Nanjingban , Hawaiiban , Phoenixben és New Yorkban szálltak le . A tervek szerint a két leghosszabb szakasz (Kínától Hawaiiig és New Yorktól Európáig vagy Észak-Afrikáig) körülbelül 120 óra folyamatos repülést igényelne [6] [7] .

A Nagoya-Hawaii szakaszon Andre Borschberg pilóta rekordot állított fel az elektromos repülőgépek leghosszabb megállás nélküli repülésében, valamint általában egy repülés időtartamában, megdöntve ezzel Steve Fossett 2006-os rekordját [8] . 2015 júliusában vált ismertté, hogy a Japánból Hawaiira vezető úton az akkumulátorok túlmelegedés miatti károsodása miatt a gép megszakította a világ körüli repülést [9] .

A küldetés 2016. április 21-én folytatódott [10] egy háromnapos repüléssel Hawaiiról Kaliforniába, Bertrand Piccard [11] vezetésével .

2016. július 26-án Abu Dhabi indulási repülőterén ért véget a világ körüli járat [12] .

Színpad Dátum és idő (UTC) Indulási pont Érkezési pont Színpad hossza A repülés időtartama átlagsebesség Pilóta Link
egy 2015. március 9., 03:12 – 16:13 Abu Dhabi , Egyesült Arab Emírségek Muscat , Omán 441 km 13 óra 1 perc 33,88 km/h Andre Borschberg [13]
2 2015. március 10., 02:35 - 17:55 Muscat, Omán Ahmedábád , India 1485 km 15 óra 20 perc 96,85 km/h Bertrand Piccard [tizennégy]
3 2015. március 18., 01:48 - 15:03 Ahmedábád, India Varanasi , India 1215 km 13 óra 15 perc 91,70 km/h Andre Borschberg [tizenöt]
négy 2015. március 18., 23:52 – 2015. március 19., 13:21 Varanasi, India Mandalay , Mianmar 1398 km 13 óra 29 perc 103,68 km/h Bertrand Piccard [16]
5 2015. március 29. 21:06 – 2015. március 30. 17:35 Mandalay, Mianmar Chongqing , Kína 1459 km 20 óra 29 perc 71,2 km/h Bertrand Piccard [17]
6 2015. április 20. 22:06 – 2015. április 21. 15:28 Chongqing, Kína Nanjing , Kína 1344 km 17 óra 22 perc 77,4 km/h Bertrand Piccard [tizennyolc]
7 2015. május 30., 18:39 – 2015. június 1., 14:49 Nanjing, Kína Nagoya , Japán 2600 km 44 óra 10 perc 64,6 km/h Andre Borschberg [19]
nyolc 2015. június 28., 18:03 – 2015. július 3., 15:55 Nagoya, Japán Hawaii , USA 7212 km 117 óra 52 perc 61,19 km/h Andre Borschberg [húsz]
9 2016. április 21., 16:15 – 2016. április 24., 06:44 Hawaii, USA Mountain View , USA 4086 km 62 óra 29 perc 65,39 km/h Bertrand Piccard [21]
tíz 2016. május 2., 12:03 – 2016. május 3., 03:55 Mountain View, USA Phoenix , USA 1113 km 15 óra 52 perc 70,15 km/h Andre Borschberg [22]
tizenegy 2016. május 12., 10:05 – 2016. május 13., 04:15 Phoenix, USA Tulsa , Egyesült Államok 1570 km 18 óra 10 perc 86,42 km/h Bertrand Piccard [23]
12 2016. május 21., 09:22 – 2016. május 22., 01:56 Tulsa, USA Dayton , USA 1113 km 16 óra 34 perc 67,18 km/h Andre Borschberg [24]
13 2016. május 25., 08:00 – 2016. május 26., 00:49 Dayton, USA Lehigh Valley , Egyesült Államok 1044 km 16 óra 49 perc 62,08 km/h Bertrand Piccard [25]
tizennégy 2016. június 11., 03:18 - 07:59 Lehigh Valley, USA New York , USA 265 km 4 óra 41 perc 56,59 km/h Andre Borschberg [26]
tizenöt 2016. június 20., 06:30 – 2016. június 23., 05:38 New York, USA Sevilla , Spanyolország 6765 km 71 óra 8 perc 95,1 km/h Bertrand Piccard [27]
16 2016. július 11., 04:20 – 2016. július 13., 07:10 Sevilla, Spanyolország Kairó , Egyiptom 3745 km 50 óra 50 perc 73,67 km/h Andre Borschberg [28]
17 2016. július 23., 23:28 – július 26., 00:05 Kairó, Egyiptom Abu Dhabi, Egyesült Arab Emírségek 2694 km 48 óra 37 perc 55,41 km/h Bertrand Piccard [29]

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Napimpulzus . "Az ég sarka" . Archiválva az eredetiből 2018. szeptember 27-én.
  2. ↑ Paur, Jason . Solar Airplane to Fly Through the Night (ma este!) , Wired News  (2010. július 7.). Archiválva az eredetiből 2014. január 5-én. Letöltve: 2017. szeptember 29.
  3. ↑ Van Loon, Jeremy . Napenergiával működő repülőgép biztonságosan leszáll az első éjszakai repülés után , BusinessWeek  (2010. július 8.).
  4. ↑ Oleg Makarov. A jövő kronográfja és repülése // Popular Mechanics . - 2017. - 11. sz . - S. 62-63 .
  5. ↑ A Solar Impulse repülőgép befejezi az epikus repülés első szakaszát . Letöltve: 2015. március 9. Az eredetiből archiválva : 2015. július 14.
  6. ↑ Solar Impulse RTW – 5. szakasz Mandalayból Chongqingba Archiválva : 2015. június 3.
  7. ↑ Solar Impulse RTW – 5. szakasz Mandalay-tól Chongqing-ig (lefelé irányuló kapcsolat) . Letöltve: 2015. március 9. Az eredetiből archiválva : 2015. március 11.. 
  8. ↑ Reggel 5 frissítés: Történelmi pillanat - új mérföldkő: 4 nap - 96 óra!  (2015. július 2.). Archiválva az eredetiből 2016. augusztus 17-én. Letöltve: 2016. július 26.
  9. ↑ 2016  (2015. július 15.) előtt nincs járat . Archiválva az eredetiből 2017. február 23-án. Letöltve: 2015. július 15.
  10. ↑ A Solar Impulse 2 világkörüli turné kilencedik szakaszára indul  (német) (2016. április 21.). Letöltve: 2016. április 21. Archiválva : 2016. május 8. a Wayback Machine -nál
  11. ↑ Napenergiával működő repülőgép repült a Csendes-óceán felett . Letöltve: 2016. április 24. Az eredetiből archiválva : 2016. április 24..
  12. ↑ A Solar Impulse 2 befejezi a körhajózást . Interfax (2016. július 26.). Letöltve: 2016. július 26. Az eredetiből archiválva : 2016. július 27.
  13. ↑ Abu Dhabiból  Muscatba . solarimpulse.com (2015. március 9.). Letöltve: 2015. március 31. Archiválva : 2016. április 19. a Wayback Machine -nél
  14. ↑ Muscat Ahmedábádba  . solarimpulse.com (2015. március 10.). Letöltve: 2015. március 31. Archiválva : 2016. április 19. a Wayback Machine -nél
  15. ↑ Ahmedábádból  Varanasiba . solarimpulse.com (2015. március 18.). Letöltve: 2015. április 1. Archiválva : 2017. október 20. a Wayback Machine -nél
  16. ↑ Varanasi - Mandalay  . solarimpulse.com (2015. március 19.). Letöltve: 2015. április 1. Archiválva : 2017. november 6. a Wayback Machine -nél
  17. ↑ Mandalay Chongquinbe  . solarimpulse.com (2015. március 30.). Letöltve: 2015. április 1. Archiválva : 2017. október 16. a Wayback Machine -nél
  18. ↑ Chongquin  Nanjingba . solarimpulse.com (2015. április 21.). Letöltve: 2015. április 22. Az eredetiből archiválva : 2017. október 16..
  19. ↑ Nanjing -  Nagoya . solarimpulse.com (2015. június 1.). Letöltve: 2015. június 9. Az eredetiből archiválva : 2015. június 2.
  20. ↑ Nagoya – Hawaii  . solarimpulse.com (2015. július 3.). Hozzáférés időpontja: 2015. július 3. Az eredetiből archiválva : 2016. február 4.
  21. ↑ Hawaii – Mountain View  (angolul)  (elérhetetlen link) . solarimpulse.com (2016. április 24.). Az eredetiből archiválva : 2016. április 24.
  22. ↑ A Szilícium-völgytől a  Napállamig . solarimpulse.com (2016. május 3.). Letöltve: 2016. május 3. Az eredetiből archiválva : 2017. október 23..
  23. ↑ Phoenixtől  Tulsáig . solarimpulse.com (2016. május 13.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2017. október 23..
  24. ↑ Tulsától  Daytonig . solarimpulse.com (2016. május 22.). Archiválva : 2017. október 16. a Wayback Machine -nál
  25. ↑ Daytontól Lehigh  Valleyig . solarimpulse.com (2016. május 26.). Archiválva : 2017. október 16. a Wayback Machine -nál
  26. ↑ Lehigh Valleytől New Yorkig  . solarimpulse.com (2016. június 11.). Archivált : 2017. október 18. a Wayback Machine -nál
  27. ↑ New Yorktól  Sevilláig . solarimpulse.com (2016. június 23.). Archivált : 2017. október 18. a Wayback Machine -nál
  28. ↑ Sevillától  Kairóig . solarimpulse.com (2016. július 13.). Archiválva : 2017. szeptember 15. a Wayback Machine -nál
  29. ↑ Kairó - Abu  Dhabi . solarimpulse.com (2016. július 23.). Archiválva : 2016. július 26. a Wayback Machine -nál

Cikkek

  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon
Fotó, videó és hang
Szótárak és enciklopédiák