SAMCEF
A SAMCEF egy CAE szoftvercsomag, amelyet különféle elemek 3D modellezésére terveztek különböző termékek tervezésében. Algoritmikusan végeselem elemzésen alapuló . Ez az egyik legújabb Európában kifejlesztett kód.
A Samcef többfunkciós CAE terméket a belga SAMTECH cég fejlesztette ki a Liege-i Egyetem Aerospace Technology Laboratóriuma alapján .
Létrehozási előzmények
A SAMCEF létrejöttének története a végeselem elmélet megjelenéséhez és fejlődéséhez kapcsolódik . 1962 óta a Liege-i Egyetemen a szerkezetek elméletét, majd a végeselemek elméletét és a végeselem-módszert fejlesztik . 1965-ben az Egyesült Államok Légierejének kettős elemzésre vonatkozó szerződése értelmében bevezették az ASEF nevű statikus számítási programot . Kezdettől fogva szerkezetek (rúd elemei, gerendák, membránok és lemezek) elemző programja volt, nem pedig mátrixelemző program. Ez a pont alapvető a szoftver evolúciójában, mivel a gerendák csomósak és meghatározott szabadsági fokot igényelnek.
A SAMCEF moduláris felépítésű.
Minden számítási modul egyetlen grafikus BACON elő- és utóprocesszorral van összekötve, melynek feladata a számításokhoz modell elkészítése és a számítások eredményeinek megjelenítése. A BACON különféle interfészek segítségével kiolvassa a szerkezeti geometriai adatokat CAD-rendszerekből, és lehetővé teszi végeselem-háló létrehozását.
A más programokkal való információcsere problémájának megoldására egy Samcef Field pre/post processzort hoztak létre , amely képes lineáris statikus, mechanikai és termikus problémák megoldására. A modul lehetővé teszi a peremfeltételek és terhelések közvetlen meghatározását a test geometriáján. A modul képes szerkeszteni a rácsot.
A Samcef Field CAD modellek létrehozását vagy importálását, automatikus mesh generálást, számítási eredmények megjelenítésének lehetőségét kínálja, beleértve a más csomagokból importáltakat is.
Ez a modul képes grafikus fájlokat importálni CAD-programokból univerzális STEP, IGES, BREP formátumban , valamint EUCLID 3 és CATIA formátumban. Képes elemrácsokat importálni ANSYS, NASTRAN és IDEAS formátumban.
A SAMCEF által végzett feladatok
- statikus lineáris analízis ( ASEF );
- ciklikus geometriájú testek statikus lineáris elemzése ( HELIOS );
- kompozit anyagok elemzése a lineáris és nemlineáris statikus analízis problémáiban ( COMPOSITES );
- Fourier sorozatban megoldott problémák lineáris statikus elemzése ( FOURIER );
- szerkezeti stabilitás felmérése, kritikus terhelések számítása ( STABI );
- a szerkezet sajátfrekvenciáinak meghatározása ( DYNAM );
- a rugalmasságelmélet dinamikus lineáris problémáinak elemzése ( REPDYN );
- deformálható szilárd test mechanikájának nemlineáris statikus és dinamikus elemzése, törésmechanikai problémák elemzése a geometriai és fizikai nemlinearitások figyelembevételével, beleértve a nem klasszikus anyagok (rugalmas-plasztikus, viszkoelasztikus, viszkoplasztikus, ortotróp, erősen rugalmas stb.) ( MECANO/STRUCTURE );
- rugalmas láncszemekkel működő mechanizmusok kinematikai és dinamikájának elemzése ( MECANO/MOTION );
- elektrodinamikus hatásnak kitett kábelszerkezetek elemzése ( MECANO/CABLE );
- forgórészeket tartalmazó szerkezeteknél a rotor működésének elemzése, kritikus fordulatszámok, álló- és tranziens állapotok számítása ( ROTOR-T );
- véletlenszerű rezgések számítása ( SPEKTRÁLIS ELEMZÉS );
- kétdimenziós és tengelyszimmetrikus testek termikus problémáinak elemzése kémiai reakciók és fázisátalakulások körülményei között, figyelembe véve a közeg jellemzőiben bekövetkezett változásokat ( AMARYLLIS );
- elektrosztatikus és elektrodinamikus mezők számítása ( ISABEL );
- hőproblémák lineáris és nemlineáris elemzése - termosztatikus és termodinamikai egyaránt, beleértve a sugárzáselemzést is ( THERNL ).
Alkalmazások speciális problémák megoldására a repülőgépiparban
- kifáradási törésmechanikai és tartóssági problémák ( SAFE , az EADS Airbus közreműködésével kifejlesztve );
- a villámok hatásai a helikopterekre ( FOUDRE , az Eurocopter Grouppal közösen kifejlesztve );
- szegecselt kötések és kompozit anyagok elemzése repülőgépekhez ( BOLT , a Boeinggel közösen kifejlesztve );
- turbinalapátok tervezése és optimalizálása ( AUBAGE , az SNECMA -val közösen kifejlesztve );
- alállomás tervezés ( HVS , a Schneider közreműködésével kifejlesztve );
- paraméterezett modellek gyors elemzése ( QUICKSIZER , együttműködésben az EADS Airbusszal ).
Linkek