Filléres farthing

Penny farthing (más jól ismert nevek „gran-bi” a francia  grand-bi- ből ), „high wheel” az angolból.  high wheeler , angolból  "normál" . közönséges ; a "kenguru" nevet a szovjet forrásokban találták ) - az egyik korai kerékpártípus , amelyet nagyon nagy első és kis hátsó kerék jellemez, és amely az 1880-as években terjedt el [1] , közvetlenül azután a bonshaker és a találmány előtt az úgynevezett "biztonságos kerékpár"(az ún. "bisiclelet" [2] ), közel áll a modern változathoz. A Penny-farthingok voltak az első ilyen járművek, amelyeket "bike" szónak kezdtek nevezni [3] .

Cím

Bár ezeket a kerékpárokat ma leginkább "penny farthing" néven ismerik, a kifejezést valószínűleg addig nem használták, amíg elavultnak nem tekintették őket. Ezt a kifejezést nyomtatásban először 1891-ben használták a Bicycling News folyóiratban [4] . A kerékpár neve a brit penny és farthing érmék megjelenéséből ered , mivel az egyik (penny) jóval nagyobb, mint a másik (farthing), és az oldalán lévő kerékpár ezekre az egymás után következő érmékre hasonlított [5 ] . Népszerűségük idején egyszerűen "kerékpárok" néven ismerték őket. Az 1890-es évek végén kezdték el velük kapcsolatban használni a rendes retronimát , hogy megkülönböztessék őket az akkor új "biztonságos kerékpároktól" [6] . A high wheel kifejezést általában a modern rajongók használják [7] [8] .

Történelem

Az ilyen típusú kerékpárokat 1870-ben a "kerékpáripar atyjaként" ismert James Starley kezdte el gyártani francia bonshakerek alapján, de jelentősen megnövelt első kerekekkel, amelyek akár 1,5 méter magasak is lehetnek; a nagyobb átmérő lehetővé tette, hogy a kerékpár nagyobb sebességet érjen el. 1878-ban Albert Pope Bostonban kezdett el hasonló kerékpárokat gyártani, így a következő két évtizedben népszerűvé vált az Egyesült Államokban.

Befolyás

1884-1886-ban Thomas Stevens filléres fartingen tette meg az első világkörüli utat kerékpárral ( San Francisco – Yokohama ) [9] .

Annak ellenére, hogy használatuk ideje rövid volt, a penny farthingok a viktoriánus korszak végének egyik kulturális szimbólumává váltak ; népszerűségük egybeesett a kerékpárversenyzés, mint sport megjelenésével is.

Jegyzetek

  1. ↑ Brown, Sheldon Sheldon Brown Glossary High Wheeler (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2008. május 15. Az eredetiből archiválva : 2012. október 31.. 
  2. ↑ ESBE/Kerékpár vagy robogó . Letöltve: 2022. március 29. Az eredetiből archiválva : 2021. január 24.
  3. ↑ Pedálozástörténeti Kerékpármúzeum, A kerékpárok gyors története: The High Wheel Bicycle (hivatkozás nem érhető el) . Hozzáférés dátuma: 2009. január 24. Az eredetiből archiválva : 2012. október 31. 
  4. ↑ John Simpson és Edmund Weiner. Az oxfordi angol szótár  . — Tervezet, online. – Oxford University Press , 2008.
  5. ↑ Herlihy, David V. Bicikli, A történelem  (újpr.) . - Yale University Press , 2004. - S.  155-250 . — ISBN 0-300-10418-9 .
  6. ↑ A Wheelmen GYIK: Mit nevezel magaskerekű kerékpároknak? (nem elérhető link) . Letöltve: 2009. január 23. Az eredetiből archiválva : 2012. október 31.. 
  7. ↑ Járható kerékpáros replikák (a link nem érhető el) . Hozzáférés dátuma: 2009. január 26. Az eredetiből archiválva : 2012. október 31. 
  8. ↑ HiWheel Sources más néven Penny Farthing, Ordinary, Boneshaker (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2009. január 26. Az eredetiből archiválva : 2012. október 31. 
  9. ↑ Geof Koss. A tisztességtelen utazó: A világ körül Thomas Stevensszel  //  Kalandkerékpáros. - 2010. - május. - P. 12-18 . Archiválva az eredetiből 2017. augusztus 22-én.
  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák