| "Emer" | |
|---|---|
| LÉ-Emer (P21) | |
| Szolgáltatás | |
| Írország | |
| Otthoni kikötő | Holbowling |
| IMO szám | 7602297 |
| Megbízott | 1978 |
| Állapot | Szolgálatban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1019,5 t |
| Hossz | 65,2 m |
| Szélesség | 10,5 m |
| Piszkozat | 4,4 m |
| utazási sebesség | 17 csomó |
| cirkáló tartomány | 4000 mérföld 17 csomóval |
| Legénység | 46 (köztük 5 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
40 mm -es Bofors , 2 × 20 mm-es Rheinemetall RH202 nehézgéppuskák, 1 × 7,62 mm-es MAG58 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A LÉ Emer (P21) az ír haditengerészet hajója , egy három hajóból álló sorozat vezető hajója.
Három év „ Deirdre ” szolgálat után 1975-ben az üzemeltetést figyelembe vevő módosított projekt szerint új hajót rendeltek. Emerről , Cuchulainn feleségéről nevezték el , és 1978-ban állt szolgálatba. A különbségek az erőmű megnövekedett teljesítményében, a személyzet jobb elhelyezésében és a zajcsökkentésben voltak. A szolgáltatás során az "Emer"-t további korszerűsítésnek vetették alá - új berendezésekkel szerelték fel és javították az életkörülményeket, különösen - klímaberendezéseket szereltek fel. Az Emer modernizálása során a Bofors L60 fegyvert az L70-re cserélték, ami növelte a pontosságot és a lőtávolságot. Az Emer volt az első ír hajó, amely az ENSZ-erők részeként ellátta az ír békefenntartókat, ez az 1979-es libanoni műveletek során történt, a jövőben folyamatosan kezdtek ilyen műveleteket végrehajtani.
1984-ben az Emer az Aislinggel együtt figyelmeztető lövésekkel megállította ellenőrzésre a Marita Anne hajót , amelyen jelentős mennyiségű fegyvert és lőszert találtak.
A hajó székhelye Holbowlyn volt, és védnökségi kapcsolatot tartott fenn Cork városával .
2015. február 19-én kivonták az ír haditengerészetből, majd a nigériai haditengerészet része lett, átkeresztelve NNS Prosperity.
| Az ír haditengerészet hajói | ||
|---|---|---|
| Szolgálatban | ||
| Leszerelve |
| |