LÉ Eithne (P31)
| "Etne" | |
|---|---|
| LÉ Eithne (P31) | |
| Szolgáltatás | |
| Írország | |
| Otthoni kikötő | Holbowling |
| IMO szám | 8208141 |
| Megbízott | 1984 |
| Állapot | Szolgálatban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1760 t |
| Hossz | 84,8 m |
| Szélesség | 12 m |
| Piszkozat | 4,3 m |
| Motorok | 2db Ruston 12RKC dízel |
| Erő | 2 × 6800 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 20 csomó |
| cirkáló tartomány | 7000 tengeri mérföld 15 csomóval |
| A navigáció autonómiája | 19 nap |
| Legénység |
85 fő (köztük 9 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
57 mm-es Boforok, 2 × 20 mm -es Rheinemetall RH202 nehézgéppuskák , 1 × 7,62 mm-es GPMG |
| Repülési Csoport | 1 db AS 365N Dauphin II helikopter |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A LÉ Eithne (P31) - az ír haditengerészet zászlóshajója, az Etne nevet az ír mitológia karaktere, Lug anyja tiszteletére kapta .
Történelem
A hajót nagy távolságú járőrözésre tervezték és építették. Kezdetben négy hajóból álló sorozat megrendelését tervezték, de a költségvetési korlátok miatt ezek a tervek nem valósultak meg, és az Etne maradt az egyetlen hajó az osztályában.
Az Etne az ír haditengerészet legnagyobb hajója, és az egyetlen helikopterfedélzetű hajó. Az Etne volt az utolsó hajó, amelyet a verlomei Rushbrook hajógyárban építettek a bezárás előtt.
2006 áprilisában-júniusában Etne ellátogatott Buenos Airesbe , és részt vett az ír származású William Brown admirális halálának közelgő 150. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségeken . Az Aetna William Brown szobrát hozta Írországba, amelyet most Dublinban állítanak fel .
Linkek
A Wikimedia Commons rendelkezik a LÉ Eithne - hez kapcsolódó médiával (P31)- Tengerparti és tengeri szolgáltató hajók és csónakok
- www.military.ie // Eithne
| Az ír haditengerészet hajói | ||
|---|---|---|
| Szolgálatban | ||
| Leszerelve |
| |