| Holstein | |
|---|---|
| Holstein6. sor | |
| Oslo fővárosa | |
| nyitás dátuma | 1941 |
| Típusú | talaj |
| Platformok száma | 2 |
| Platform típus | oldalsó |
| A platformok formája | egyenes |
| Közeli állomások | Kringsjå , Østhorn és Nordberg [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Holstein egy oslói metróállomás a Nordberg lakónegyedben. Az állomástól nem messze van óvoda és idősek otthona.
A vonal számos állomásához hasonlóan az állomáson is 2 parti betonperon található, amelyekre egy vagy két fabódé van felszerelve, a peron hátoldalán pedig acél világítóoszlopok találhatók.
Az utazási idő erről az állomásról a " Stortinget " állomásra 13 perc.
1934. október 10-én nyitották meg a villamosvonalat a Majorstuen megállótól (a városközpontban) az északi Sognsvannig . A vonal „Majorstuen” és „Korsvoll” (ma „ Østhorn ”) közötti állomások közötti része eredetileg kétvágányú volt, a „Korsvoll” állomástól a „Sognsvann” állomásig pedig egyvágányú. 1939. február 21-én ezt a szakaszt kétvágányúvá korszerűsítették, és a Korsvoll állomást átnevezték Østhorn-ra. Ezt az állomást két évvel később nyitották meg (majd villamosmegálló volt) - a második világháború idején , de a megnyitásának pontos dátuma még nem ismert.
Az 1990-es években a 6-os vonal összes állomását újjáépítették: peronjaikat megnövelték mind hosszában (hogy a korábban használt kétkocsis vonatok helyett négykocsis vonatokat tudjanak fogadni), mind magasságban, közöttük pedig érintkezősínt fektettek le. a nyomtávokat . Az eredetileg kisvasútra tervezett vasúti pályaudvarokat földalatti vonatok fogadására alakították át .
1992-ig ezen állomás és az azt követő „ Østhorn ” között volt a Nordberg állomás, amelyet a vonal legtöbb állomásához (akkori villamosmegállóihoz) hasonlóan 1934. október 10-én nyitottak meg. Az állomás közelében egy lefelé haladó országút keresztezte a síneket, ebben a kereszteződésben az állomás fennállása alatt több baleset is történt. Ezért amikor 1992. május 5-én a villamosvonalat metróvá alakították, a Nordberg állomást lezárták, helyére az útalap alá földalatti gyalogátkelőt építettek. Ezzel egy időben a holsteini állomáson aluljárót építettek.
Halfdan Olaus Christophersen történész professzor 1952-ben azt állította, hogy az állomás neve a németországi holsteini történelmi régió nevéből származik . 2001-ben Arvid Sagen újságíró az Aftenposten című újságban úgy vélekedett, hogy az állomás elnevezése a norvég „hole” szónak köszönhető, amely kerek dombot, és „stein”, azaz követ.