HMS Kiváló | |
---|---|
HMS Kiváló | |
|
|
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Hajó osztály és típus | Bellona típusú |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Királyi Haditengerészet |
Gyártó | Royal Dockyard, Deptford |
Hajórajz szerző | Thomas Slade |
hajómester | Adam Hayes [1] |
Az építkezés megkezdődött | 1758. április 12 |
Vízbe bocsátották | 1760. október 27 |
Kivonták a haditengerészetből | elsüllyedt, 1783. november 7 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 1612 14/94 tonna ( kb . ) [ 2] |
Gondek hossza | 168 láb (51 m ) |
Középső szélesség | 46 láb 10½ hüvelyk (14,3 m) |
Intrium mélysége | 19 láb 9 hüvelyk (6,02 m) |
Motorok | Vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 74 |
Fegyverek a gondeken | 28 × 32 - font fegyverek |
Fegyverek az operátoron | 28 × 18 font fegyverek |
Fegyverek a fedélzeten | 14 × 9 font fegyverek |
Fegyverek a tankon | 4 × 9 font fegyverek |
A HMS Superb (1760) a királyi haditengerészet 74 ágyús harmadosztályú hajója volt , a harmadik Superb (superior) nevű hajó. 1757. december 28-án rendelték el . A nevet 1758. február 1-jén adták . 1760. február 19-én bocsátották vízre a Deptford Royal Dockyardban . [2] 1760. december 19-én fejeződött be. [1]
A Bellona típushoz tartozott . Az első öt 74-es fegyver közé tartozott ( 1758. január 31. ), amikor Lord Anson csatlakozott az Első Lord posztjára . Megalapozták a Slade által is tervezett 74 fegyveres típusok egész sorát. Mindegyik a Bellona témájú variáció volt , összesen több mint 40, bár méretükben némileg eltértek, és csak 5 hajó épült pontosan ennek a rajznak megfelelően.
1760 novemberében kapott megbízást Joshua Rowley kapitány ( 1763 -ig );
1761 – április, Keppel századával Belle-Ile szigetén tartózkodott .
1762 – június a HMS Gosporttal ( Jervis kapitány ) és a HMS Danaë -val együtt megvédte az egyesített nyugat- és kelet-indiai konvojt Commodore de Ternay századának támadásától ; később Észak-Amerika megerősítésére küldték .
1763 - március, tartalékba vonva és kiszámítva; Szeptember 17. felmért, nincs javítási nyilvántartás; októberben tért vissza szolgálatba, őrként Portsmouthban , Robert Hathorn kapitány ( ang. Robert Hathorn ).
1764 - április, ugyanott tűzoltósággá alakították át; később csapatszállítóként Nyugat-Indiába utazott ; aztán ismét a portsmouthi tűzoltóház.
1767 – Jonathan Faulknor kapitány ( eng. Jonathan Faulknor ), még mindig portsmouthi őr.
1768 Kövekbe ütközött a Cork -öbölben, de eltávolították és megjavították Február, átszerelve Portsmouthban csapatszállításra.
1770 - május, tartalékba vonták; 1770 márciusától 1772 februárjáig kis és közepes javítások Portsmouthban.
1778 – július, visszatért szolgálatba, Hughes ellentengernagy zászlóshajója ( 1783 -ig ), Robert Simonton kapitány ( eng. Robert Simonton ); November, felszerelés Portsmouthban.
1779. március 7. Hughesszal együtt Kelet-Indiába utazott .
1780 - december 8. részt vett a hajózás megsemmisítésében Mangalore -ban .
1782 – január, William Stevens kapitány ( eng. William Stevens ); Február 11-én az Oostenberg-erőd ( Trincomalee ) elleni támadás során történt; február 17. zászlóshajó Szadraszban ; Március 1-jén Stevens kapitány meghalt; helyette parancsnok (április óta - kapitány) Dunbar Maclellan ( eng. Dunbar Maclellan ); április 12. zászlóshajó Providence-ben ; július 6-án a Negapatam melletti zászlóshajó McLellan kapitány meghalt; júliustól Henry Newcome kapitány ( eng. Henry Newcome ); Szeptember 3. zászlóshajója Trincomalee -n .
1783 – június 20. zászlóshajó Cuddalore -ban ; rézbe burkolva Bombayben;
1783. november 7-én lyukat kapott és elsüllyedt Tellicheri ( Bombay ) sztrádáján.
A vonal Bellona osztályú vitorlásai | |
---|---|