| HMS Szfinx | |
|---|---|
| HMS Szfinx | |
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | 20 ágyús hajó, 6. fokozat |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Királyi Hajógyár, Portsmouth (Anglia) |
| Hajórajz szerző | John Williams |
| hajómester | Edward Hunt |
| Az építkezés megkezdődött | 1773. november |
| Vízbe bocsátották | 1775. október 25 |
| A szerviz kezdete | 1775. október |
| Szolgáltatás vége | 1779. szeptember 10 |
| Állapot | elfogták a franciák |
| Szolgáltatás | |
| Franciaország | |
| A szerviz kezdete | 1779. szeptember 10- én elfogták |
| Szolgáltatás vége | 1779. november 29 |
| Állapot | visszafoglalták a britek |
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | 20 ágyús hajó, 6. fokozat |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| A szerviz kezdete | 1779. november 29- én készült |
| Kivonták a haditengerészetből | szívás, 1799 |
| Szolgáltatás vége | 1811. június 24 |
| Állapot | leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 431 37/94 tonna ( kb . ) [ 1] |
| Gondek hossza | 108 láb (32,92 m ) |
| Középső szélesség | 9,17 m ( 30 láb 1 hüvelyk ) |
| Intrium mélysége | 9 láb 8 hüvelyk (2,95 m) |
| Motorok | Vitorla |
| Legénység | 140 (134 [2] ) |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 20/26 |
| Fegyverek az operátoron | 20 × 9 - font |
| Fegyverek a fedélzeten | 4 × 12 font karronád [2] |
| Fegyverek a tankon | 2 × 12 font karronád [2] |
A HMS Sphinx (1777) a Királyi Haditengerészet 20 ágyús, 6. osztályú hajója . Őfelsége második hajója, a Sphinx . Az azonos típusú vezetőhajó.
A hétéves háború elején a 20-24 ágyús postahajóból álló osztály számos volt, de aztán 1773 -ig egyetlen egy sem épült . 1773-1776 között tíz darab 20 ágyús Szfinx típust rendeltek . Tíz 24-es löveg következett 1776-1778-ban, egy 22-es löveg 1779-ben és egy 24-ágyú 1782-ben. A carronade megjelenésével az 1780-as évek elején a 20 fegyvert 6-8 × 12 font méretű karronáddal is felszerelték (legfeljebb 6 a fedélzeten és 2 az előtetőn).
A Szfinx típus (amelyet John Williams tervezett 1773-ban) valamivel élesebb kontúrokkal rendelkezett, mint közel 20 évvel korábbi elődje. De egyébként megismételte jellemzőit - volt egy előrejelzője és negyednegyede , és majdnem ugyanaz az általános elrendezés. A rendes békeidőszaki gyakorlatnak megfelelően az első hajókat (szám szerint 6 darabot) a királyi hajógyárakban építették, de 1775 végén már szerződéseket is kötöttek magánépítőknek. Az utolsó négyből hármat kereskedelmi céllal építettek: a Randall hajógyárral 1775. november 3-án kötöttek szerződést két hajótestre (amelyet 1776. március 31-én bocsátanak vízre), egy másikra pedig a Perry hajógyárat 1776. július 26-án. 1777 októberében indítják el).
A Head Sphinx 1773. április 15-én rendelte el . Letették 1773 novemberében. 1775. október 25-én bocsátották vízre a portsmouthi Royal Dockyardban . December 29-én elkészült ugyanitt. [egy]
1775 - októberben szolgálatba állították Anthony Hunt kapitány ( eng. Anthony Hunt ).
1776 - február 23-án Észak-Amerikába ment ; [1] május, a Cape Fear mellett ; [3] Június 28-án Parker századával Charleston megrohanásánál volt . [négy]
1777 - amerikai magánosok : november 30. Eagle , december 1. Rover .
1778 – január (?), Alexander Graham kapitány ( angolul Alexamder Graeme ); New York közelében volt ; Augusztus 11-én Howe altengernagy századával d'Estaing ellen .
1779 - augusztus (?), Robert Sutton kapitány ( eng. Robert Sutton ), Leeward-szigetek ; szeptember 10-én az Amphitrite (32) francia fregatt felszállta Martinique -ot, [1] de november 29-én a HMS Proserpine fregatt visszafoglalta ; [5] Decemberben visszatért a szolgálatba, Francis Hartwell kapitány ( eng. Francis Heartwell ), még mindig Leeward.
1780 - tartalékba vonva és kiszámítva; Február, közepes javítások , szerelvények és rézbevonat Deptfordban 1782 áprilisáig .
1782 - januárban szolgálatba áll, Thomas Totti kapitány ( eng. Thomas Totty ); konvoj kíséretében a brit vizeken. [egy]
1783 - május, tartalékba vonva és kiszámítva; júniusban tért vissza szolgálatba, John Markham kapitány ( Eng. John Markham ); Október 16. a Földközi-tengerhez ment .
1786 - október, tartalékba vonva és kiszámítva.
1788 - december, javítás közepes és nagy között Woolwichban 1789 májusáig .
1790 - júliusban Nootka Soundon történt incidens miatt újra szolgálatba áll , George Tripp kapitány ( George Tripp mérnök ) ; Július-szeptember, felszerelés Woolwichban.
1792 - június, tartalékba vonva és kiszámítva. [egy]
1793 - február-március, berendezések a Dudman magánhajógyárban Deptfordban; Március-május, a felszerelés befejeződött Woolwichban; márciusban tért vissza szolgálatba Richard Lucas százados .
1794 - január 12- én elvette a francia 18 ágyús Trompeuse - t a Clear-fokról ; Október, újra szolgálatba állítva, Charles Mansfield kapitány ( született Charles Mansfield ).
1795 - április 3-án Kelet-Indiába ment ; később George Brisac kapitány ( angolul George Brisac ).
1796 – március, John Spranger kapitány ( eng. John Spranger ); később Andrew Todd parancsnok ( eng. Andrew Todd );
Május 25-én az Agulhas-foktól délre a Szfinxet George Brizak [6] kapitány fedezte fel egy francia század, és a nap nagy részében a Régénérée fregatt üldözte ; [7]
belépett az Elphinstone osztagba a Jóreménység fokánál ; Augusztus 17 -én a holland osztag megadása volt a Saldanha -öbölben ; november, Francis Coffin parancsnok ( eng. Francis Holmes Coffin ); December 2 -án Fall Point ( Madagaszkár ) francia település elfoglalása volt . [egy]
December 2-án a HMS Crescent , John William Spranger kapitány , a Braave fregatt és a 20 ágyús Sphynx kíséretében elfoglalta és elpusztította a francia Fall Point települést Madagaszkár szigetén, és ellopott 5 kereskedelmi hajót, amelyek a rajton tartózkodtak. . [7]
1797 - szeptember (más források szerint 1799. január 1-től [7] ), Thomas Alexander kapitány ( eng. Thomas Alexamder ), Jóreménység foka, parancsnoka 1798 -ig .
1799 - egyes hírek szerint február 14- én kb. Szent Ilona; [7] April, Charles kapitány (más források szerint William [3] ) Smith ( eng. Charles Smith ); [egy]
Lord Augustus Fitzroy kapitány ( angolul Augustus Fitzroy ). Május 14-én Portsmouthban a kapitány megjelent a hadbíróság előtt a HMS Gladiator fedélzetén . Lozak Commodore ( eng. Losack ) parancsának megszegésével vádolták, mivel áprilisban nem kísérte haza a kelet-indiaiakat és a társaság más hajóit, amelyek kb. Szent Ilona . A kapitány erőteljesen védte tetteit, de nem megfelelő viselkedés miatt eltávolították a hajó parancsnokságából. [3] Miután megvizsgálta a lordsága , Brooke kormányzó és több kelet-indiai kapitány közötti hosszas levelezést , és meghallotta urasága védőbeszédét, a bíróság több mint három órán át tanácskozott, és arra a döntésre jutott, hogy eltávolítják a parancsnokság alól. . [7] Utóda Otho százados lett, a HMS Hecla bombázótól helyezték át ; [3]
June , James Oughton kapitány ; később Portsmouthban fektették le. [egy]
1803 - tartalékban Portsmouthban. [3]
1811 - június 24- től ugyanitt szétszedték. [egy]