HMS Liverpool | |
---|---|
HMS Liverpool | |
|
|
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Hajó osztály és típus | Coventry típusú |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Királyi Haditengerészet |
Gyártó | Gorill & Pownall , Liverpool |
Hajórajz szerző | Thomas Slade |
Az építkezés megkezdődött | 1756. október 1 |
Vízbe bocsátották | 1758. február 10 |
Kivonták a haditengerészetből | 1778. február 11 |
Állapot | lezuhant |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 589 85/94 tonna ( kb . ) [ 1 ] |
Gondek hossza | 118 láb 4 hüvelyk (36,06 m ) [1] |
Középső szélesség | 33 láb 8½ hüvelyk (10,26 m) |
Intrium mélysége | 10 láb 6 hüvelyk (3,19 m) |
Motorok | Vitorla |
Legénység | 200 [1] |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 28 |
Fegyverek az operátoron | 24 × 9 - font + 12 sólyomháló [1] |
Fegyverek a fedélzeten | 4 × 3 font fegyverek [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Liverpool (1758) a Királyi Haditengerészet 28 ágyús 6. osztályú fregattja . Az első brit hajó, amelyet Liverpoolról neveztek el . Harcolt a hétéves háborúban és az amerikai függetlenségi háborúban .
Egyike volt az első négy Coventry - osztályú fregattnak , amelyet magánvállalkozók építettek. Az 1756. szeptember 15-én megkötött szerződés a John Gorill & William Pownall magánhajógyárral 11 hónap alatt rendelkezett az építkezésről. 1756. szeptember 3-án rendelték el . A címet szeptember 17-én osztották ki . Letették 1756. október 1-jén . 1758. február 10-én bocsátották vízre a Liverpool -i Gorill & Pownall hajógyárban . Elkészült 1758. július 26-án ugyanott.
1758 - februárban lépett szolgálatba, Richard Knight kapitány ( eng. Richard Knight ) [1] . Március 16-án vette át a parancsnokságot .
A július 1-jei felszerelés után a Liverpool melletti Black Rockba ment, és több hajót is megállított, hogy nyomást gyakoroljon az emberekre. Július 27-én , amikor a Crosby Point mellett horgonyzott, viharos szél egy homokos partra terelte, rakterében hat lábnyi vízzel. Árbocokat vágtak ki, ágyúkat, ágyúgolyókat és ballasztokat dobtak a fedélzetre, vizet szivattyúztak ki. Augusztus 3 -a mélyvízbe került, augusztus 19-én a vádlottak padján állt. Októberre befejezte a javítást, ezt követően konvojt vezetett Dublinból Sheernessbe [2] .
1759 - a Dunkerque -i csata századával ; Május 11-én elfoglalta a 8 ágyús Dunkerque L'Emerillon korszárt ; Július 7-én felszállt a Nouvelle Hirondelle korszárral ; november 20-án elfoglalta Glaneur [1] .
Részt vett Monsieur Thurot ( fr. Thurot ) francia századának dunkerque-i blokádjában, májusban ebből a kikötőből egy kis korzárt vitt el, amelyben nyolc ágyú, hat sólyom és 52 fős legénység volt. A díjat a Margate Raid kapta . A francia nagyadmirális következett 10 ágyúval és 85 emberrel [ 3] . Októberben, amikor egy vihar a blokkoló osztagot messzebbre sodorta a tenger felé, Thureau áttört és távozott [2] .
1760 - március 6-án Kelet-Indiába került .
1762 - Emberszázaddal Brest mellett ; Április 25-én elfoglalta a 10 ágyús Bayonne Corsair Grand Admiral ; [1] szeptember 13- tól [2] Edward Clark kapitány ( eng. Edward Clark ); Július 27-én vette a Jacques corsairt .
1763 – január 20-án Kelet-Indiába mentek a béke megkötésének hírével [1] .
1764 – Május Clark kapitány öngyilkos lett; november 2 -án Woolwichban [2] a hajót tartalékba helyezték és kiszámították; október 26-án vizsgálták.
1765 – június (?), John Corner kapitány ( Eng. John Corner ).
1766 - március, nagyjavítás Woolwichban 1767 áprilisáig ; november 13 -án újra megvizsgálták.
1767 - márciusban ismét szolgálatba áll, Richard Braithwaite kapitány ( eng. Richard Braithwaite ) [1] , előléptették a HMS Gibraltarból (20); [2] Május 17-én Új- Fundlandra ment [1] .
1768 – április 30. a Földközi-tengerhez ment .
1772 - március 22. (?) Tartalékba helyezték és kiszámították; Október, nagyobb javítások a Henniker chathami privát hajógyárában 1774 augusztusáig . [egy]
1775 - július 15-én helyezték üzembe , Henry Bellew kapitány ( eng. Henry Bellew ); augusztus 30. a Földközi-tengerhez ment; [2] Szeptember 14-én indult Észak-Amerikába [1] .
1776 – január 1. és 3. között volt a zászlóshajó Norfolk felgyújtásakor ; [4] Augusztus 26-án elvette az amerikai magántulajdonos, Warren [1] .
1777 – március 26. visszatért Plymouthba; Április 24-én [5] ismét Észak-Amerikába ment, hogy kapcsolatot létesítsen Lord Howe flottájával ; október, a Delaware folyóban végzett műveletekben ; a HMS Roebuck , a HMS Pearl , a HMS Augusta és a HMS Merlin mellett részt vett a sorompók erőltetésében és Philadelphiába való átjutásban . Az utolsó kettő zátonyra futott; Augusta felrobbant, miközben megpróbált filmezni, Merlin megégett, hogy elkerülje az elfogást; Liverpool is részt vett Fort Mifflin bombázásában [2] .
1778 - február 11-én lezuhant a Jamaica-öbölben , Long Island partjainál . [egy]
1778. február 11-én 5 óra 20 perckor, amikor a Delaware torkolatából jelentéseket szállítottak New Yorkba , rossz időben és magas hullámokban a Liverpoolt a Jamaica-öbölben (Long Island) partra vetették. Minden ember megmenekült. A New York-i HMS Amazon fedélzetén május 1-jén tartott hadbíróság felmentette Belew kapitányt, tisztjeit és legénységét a hajó elvesztése alól [2] .
Coventry osztályú vitorlás fregattok | |
---|---|
1. csoport | |
2. csoport |
|
3. csoport | |
4. csoport |
|