HMS Lion (1777)

HMS Lion
HMS Lion

A HMS Lion (középen) elfoglalja Santa Dorotheát
Szolgáltatás
 Nagy-Britannia
Hajó osztály és típus

csatahajó
3. fokozat

Worcester típusú
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet  Királyi Haditengerészet
Gyártó Royal Dockyard, Portsmouth
Az építkezés megkezdődött 1769. május
Vízbe bocsátották 1777. szeptember 3
Kivonták a haditengerészetből blokki , 1815 ; ócskavasra eladva , 1837. november 30
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1378 tonna ( kb. ) [1]
Gondek hossza 159 láb (48,0 m )
Középső szélesség 13,56 m ( 44 láb 6 hüvelyk )
Intrium mélysége 19 láb 10 hüvelyk (6,05 m)
Motorok Vitorla
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 64
Fegyverek a gondeken 26 × 24 - font
Fegyverek az operátoron 26 × 18 font fegyverek
Fegyverek a fedélzeten 10 × 4 font fegyverek
Fegyverek a tankon 2 × 9 font fegyver
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A HMS Lion (1777) a Királyi Haditengerészet 64 ágyús harmadosztályú hajója . 1768. október 12-én rendelték el . 1777. szeptember 3-án bocsátották vízre a portsmouthi Royal Dockyardban . A tizenkettedik hajó, a Lion név (  angolul  -  " oroszlán ").

Szolgáltatás

Amerikai függetlenségi háború

1779 – Cornwallis  kapitány . Grenadában volt , súlyos károkat szenvedett.

Francia függetlenségi háborúk

1792  – Sir Erasmus Gower kapitány ( ang.  Erasmus Gower ), Lord Macartney különleges kérésére nevezték ki, akit Qianlong császár pekingi udvarába küldtek nagykövetnek .

Oroszlán 1792. szeptember 26-án hajózott el Spithead - ről gyöngéd Jackalljával és a kelet-indiai Hindustan hajóval . A követség kísérete a katonákat és a szolgákat nem számítva közel 100 főt számlált. Jackall lemaradt egy viharban Portland mellett szeptember 28-án , és egyedül tette meg az utat. 1793. március 23-án csatlakozott Lionhoz .

Útban Batáviából az Északi-szigetre Lion elütött egy 3 öl mély tégelyt . A kár csekély volt, de a pályázat hiánya egészen szembetűnő volt, olyannyira, hogy a kapitány visszaküldött Bataviába egy pályázat megvásárlására, amelyet Clarence hercegének neveztek el . A hosszú oroszlán- és hindusztáni átmenet során megjelent a skorbut , de a Jáva és Szumátra szigetéről beszerzett friss termékek miatt fokozatosan csökkent a megbetegedések száma .

1796  Manley Dixon kapitány , Északi -tenger .  1796. december 7-én Lion megmentette a Reunion legénységét , amely lezuhant a Swine homokos partján, a Temze torkolatánál . William Tremlett oroszlán hadnagy ( angolul William Tremlett ) külön köszönetet kapott az ezt követő hadbíróság elnökétől.  

1797 – Májusban a csapat csatlakozott az Odúban zajló lázadáshoz . Lion később a Földközi -tengerre költözött .

1798 júliusának elején három Tremlett hadnagy parancsnoksága alatt álló hajó szállt harcba felfegyverzett görög hajókkal Malagánál . Abban a pillanatban, amikor egymás mellé ért, két mentőcsónakja dezertált, és a következő hét percben 20 társa meghalt vagy megsebesült, miközben megpróbáltak támogatás nélkül felszállni . Bár a tőrének nyelét lelőtték , és több golyó áthatolt a ruháján, a hadnagy volt az egyetlen, aki sértetlen volt.

Július 15-én Lion , miután négy spanyol fregatttal harcolt Cartagena mellett, 42 fegyverrel és 370 emberrel elfoglalta Santa Dorotheát . A nyeremény elvesztette az elülső árbocot, lemaradt a többiektől, és a szélbe esett, amikor Manley kapitány megtámadta. Tűz alá került: a másik három spanyol hajó egymás után felkapkodott, és muskétalövésen belül Lion széle felé haladt , de csak egy középhajós és egy matróz sebesült meg a röpdéseitől.

Santa Dorothea 20 meghalt és 32 sebesültet veszített, mielőtt leengedte a zászlóját. Ugyanezen a címen a Királyi Haditengerészethez rendelték be, és Tremlett hadnagyot nevezték ki főhadnaggyá. A flotta 1847-ben kitüntetéseket adott ki a csatáért kitüntetetteknek. [2]

1801  – Mitford kapitány ( Eng.  Mitford ). Az Oroszlán május 11-én érkezett Portsmouthba Downsból . 19-én ő és a Hindustan utánpótlás szállító kapitány, Mottley kapitány ( angolul Mottley ) elhagyta Portsmouth-t, és a Woodford , Duke Of Buccleugh , Warley , Taunton Castle , Albion , Earl Of Abergavenny , Alfred és Belvidere kelet - indiai hajókkal együtt. Kínába . _ Hindustan szállítmányokat szállított a Cape számára.  

Napóleoni háborúk

1803  - tartalékban Chathamben .

1804 és 1805 között a Dudman hajógyárában Deptfordban újjáépítették .

1806  – Robert Rolles kapitány , Kelet-  Indiában, ahonnan a Kelet-Indiai Társaság hajóiból álló konvojt vezetett, és 500 GBP ajándékot kapott lemezek vásárlására.

1807  - Csatorna Flotta . 1807. december 27-én hajnalban , mintegy kilenc-tíz mérföldre délre Beachy Headtől , Lion üldözőbe vette a gyanús Lugert . Egy egész napba telt, mire el tudták vinni; kiderült, hogy a francia 14 ágyús Corsair Reciprocité , amely 25-én hajózott ki Dieppe -ből egy másik lugère-vel. Lesben álltak a part alatt, de egyetlen elfogást sem tettek. Két évvel az építkezés után a díj egy jó gyalogló volt, és csapatában franciák, poroszok, dánok, portugálok, svédek és amerikaiak voltak.

1808. január 15-én a portsmouthi katonai törvényszék James Woodward hadnagyot engedetlenségben bűnösnek találta ,  és leszerelték a hajóról.

1811 elején Rolls kapitány átvette a HMS Edinburgh (74) parancsnokságát.

1811 –  Henry Heathcote kapitány , Kelet- India .  Február 22-én Drury admirálistól parancsot kapott, hogy vállalja a felelősséget India nyugati partjáért a Comorin-foktól a Perzsa-öböl csúcsáig , „az adott esettől függően a kereskedelem és Őfelsége közjójának védelme érdekében. szolgáltatás." Ezt a parancsot Drury admirális 1811. március 6- án bekövetkezett halálakor Broughton Commodore megerősítette .  

1811 júniusában, amikor Heathcote kapitány Bombayben egy kínai konvoj kíséretét szervezte, a HMS Hussar fregatt küldeményekkel érkezett az Admiralitástól , amelyet a kapitány a helyszínen vezető tisztként kinyitott. Azt a hírt hozták, hogy 18 francia fregatt 3000-4000 katonával a fedélzetén kiszivárgott a francia kikötőkből, és valószínűleg erősítéssel átkelnek Jáva szigetére, ahová már belépett a Broughton Commodore vezette inváziós csapat. Heathcote kapitány, mivel ezt az információt fontosabbnak tartotta, mint a konvoj kísérését, azonnal Jávára ment a hírrel. Broughton parancsnok, mivel elégedetlen volt azzal, hogy a kapitány nem követte a parancsát, hadbíróság elé állítást kért Stopford ellentengernagytól a charta 26. cikkének megsértése miatt:

A haditengerészetben senkinek nincs joga őrszolgálatban aludni, kötelességét gondatlanul teljesíteni, vagy állását elhagyni halálos fájdalom vagy más olyan büntetés alatt, amelyet a hadbíróság megfelelőnek ítél.

- A Királyi Haditengerészet hadi cikkei – 1757

1811. augusztus 30-án hadbírósági tárgyalást tartottak a HMS Nissus fedélzetén , a batávai roadtesten, és megállapították, hogy bár a vádak bebizonyosodtak, a kapitány eltért a parancstól őfelsége szolgálata érdekében tett szorgalomból, és az információ fontossága igazolta magatartását. Megigazult.

Lion csatlakozott Commodore Broughton századához, és szeptember 4-én Stopford admirális leválasztotta a HMS Illustrioust , a HMS Mindent , a HMS Liont és a HMS Ledát , a 14. és a 78. láb egységeivel a fedélzeten, hogy találkozzanak Gressy bejáratánál. A HMS Modeste és Sir Samuel Auchmuty altábornagy szeptember 5-én ,  Stopford admirális pedig a HMS Scipionon 6-án tengerre szállt . Szeptember 8-án felröppent a hír, hogy a francia és a holland erők meg akarják vetni a lábukat Samarangnál , és Broughton százada ott csatlakozott a 10. admirálishoz. De ehelyett az ellenség elhagyta a várost, és visszavonult Surabayába .

A HMS Scipion , a HMS Lion , a HMS Nissus , a HMS elnöke , a HMS Phoebe és a HMS Harpy szeptember 15-én költözött oda , és 19-én csapatokat és tengerészgyalogságokat tett partra Harris kapitány vezetésével a HMS Sir Francis Drake - től .  Amikor megtudták, hogy Java megadta magát előző nap, Surabaya elfoglalta, és az általános átadási feltételek vonatkoztak rá.

Amikor Lion Kanton közelében járt , William Martin hadnagy egy  vágót és 20 embert kapott azzal a paranccsal , hogy találjanak meg és őrizzenek meg két amerikai hajót Manilából . Öt kalózhajó , négy-öt kiságyú és egyenként legalább 30 ember támadta meg. A támadást végül több mint kétórás kemény csata után sikerült visszaverni. Martin hadnagy és 18 embere megsebesült.

1812  – Douglas kapitány ( eng.  Douglas ), Stopford ellentengernagy zászlóshajója , a Jóreménység foka .

1814  – Henderson Bain kapitány ( eng.  Henderson Bain ). Teljes kapitányt kapott , és 1813 áprilisában áthelyezték a HMS Harpy -ból . Charles Tyler ellentengernagy zászlóshajója , a Jóreménység foka.  

1815  - leszerelt; blokkház Plymouthban . _ 1837- ben adták el . [egy]

Linkek

Jegyzetek

  1. 12 Lavery , Brian. The Ship of the Line - 1. kötet: A csataflotta fejlődése 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. 181. o. ISBN 0-85177-252-8
  2. Tehát a forrásban Archivált 2010. július 5-én a Wayback Machine -nél