HMS Irresistible (1782)

A HMS Irresistible (1782) egy 74 ágyús, harmadosztályú hajó . A Királyi Haditengerészet első hajója a HMS Irresistible nevet kapta . Ötödik Albion osztályú hajó a vonalon . 1778 októberében rakták le . 1782. december 6-án bocsátották vízre a Harwich Dockyardban [ 1] . Az úgynevezett "hétköznapi 74 ágyús hajókhoz" tartozott, a felső ágyúfedélzeten 18 fontos ágyúkat szállított. Részt vett a Groix-szigeti csatában és a St. Vincent-i csatában.

Szolgáltatás

1794. február 2-án az Irresistible John Henry kapitány parancsnoksága alatt John Jervis admirális századával együtt Barbadosból Martinique -ra hajózott , hogy elfoglalja a szigetet. A britek április 5-én közeledtek Martinique partjaihoz, és a francia csapatokkal vívott sorozatos összecsapások után sikerült elfoglalniuk a sziget nagy részét. A hadművelet Fort Desaix március 24-i feladásával ért véget, és a sziget a brit csapatok ellenőrzése alá került [2] .

Ezt követően az Ellenállhatatlanok részt vettek a brit csapatok újabb hadműveletében, ezúttal Guadeloupe -ban . A britek itt is elérték céljukat, és 1794. április 21-én a guadeloupe-i Fort St. Charles-ban sikerült megadásra kényszeríteni a franciákat. Fort St. Charles, a part menti ütegek és Basse-Terre városának elfoglalása a brit hadseregnek két halálos áldozatot, négy megsebesültet és öt eltűnést okozott. A flotta nem szenvedett veszteséget [3] .

1795. június 12-én a Csatorna-flotta Alexander Hood parancsnoksága alatt, beleértve az Ellenállhatatlant , Richard Grindall kapitány parancsnoksága alatt , kihajózott Spitheadből , hogy biztosítsa a francia királypártiak partraszállását a Quiberon-öbölben. Június 22-én egy francia flottát észleltek Belle Île - tól nyugatra . Villaret-Joyuse francia admirális nem akart harcba bocsátkozni, a britek pedig üldözőbe rohantak. A vonal 14 hajójából, 5 fregattból és 6 kishajóból álló brit flotta egy napig üldözte a franciákat (a vonal 12 hajója) délnyugat felől, és Groix szigetére hajtotta. Nem maradt hely a visszavonulásra, és Villaret-Joyuse kénytelen volt felvenni a harcot . Ennek eredményeként visszafoglalták az egykori brit HMS Alexander hajót, valamint két francia 74-es fegyvert , a Formidable -t és a Tigre - t (később átkeresztelték Belleisle -re ). A csatában az Irresistible kisebb sérüléseket szenvedett, és 3 embert vesztett, meghalt és 11 sebesültet (köztük Grindall kapitányt is).

1795. február 8-án George Martint nevezték ki az Ellenállhatatlanok kapitányává Richard Grindall helyére, aki megsebesült a groix-i csatában. Novemberben az Ellenállhatatlanok részt vettek egy expedícióban a Windward-szigetekre Sir John Laforay admirális vezetésével, Sir Ralph Abercrombie altábornagy [4] parancsnoksága alatt álló csapatokkal . Az expedíció a heves viharok miatt kénytelen volt visszatérni a kikötőbe; decemberi második próbálkozás Hugh Clawberry ellentengernagy vezetésével szintén kudarccal végződött. Az expedíciót 1796 márciusában ismét kiküldték, és ezúttal áprilisban sikerült elérnie Nyugat-Indiát , ahol az Ellenállhatatlan fedezéket nyújtott a partraszálláshoz. Ugyanebben az évben az Irresistible részt vett a 36 ágyús francia fregatt , a Perçante üldözésében St. Domingo partjainál [4] .

1797. február 6-án az Irresistible csatlakozott Sir John Jervis századhoz a St. Vincent-fokon. 1797. február 14-én részt vett a St. Vincent-fok-i csatában , amelyben a vonal 15 hajójából álló brit flotta legyőzte az erősebb spanyol flottát José de Córdoba parancsnoksága alatt. A csata során az Irresistible és a Diadem megtámadta a 112 ágyús spanyol Salvador del Mundo hajót , és arra kényszerítette, hogy engedje le zászlóját. Az ellenállhatatlan veszteség ebben az esetben 5 ember meghalt és 14 sebesült volt [5] . A csata végére Nelson zászlóshajója, a Kapitány súlyosan megsérült, és Nelson áttette zászlóját az Irresistible -re . Addig maradt rajta, amíg a kapitányt március végén meg nem javították [4] .

1797. március 31-én az Irresistible John Jervis századával együtt elhagyta Lisszabont Cadizba , ahol a legyőzött spanyol flotta visszavonult. Részt vett Cadiz blokádjában [2] .

1797. április 26-án az Irresistible a 36 ágyús Emerald fregatttal együtt Conil de la Frontera város környékén felfigyelt két spanyol fregattra - a Santa Elenára és a Ninfára - , amelyek kincseket szállítottak Havannából. . A briteknek sikerült a spanyol hajókat a Conil-öbölbe terelni, ahol rövid csata után megadták magukat. Az egyik spanyol hajó, a Santa Elena ezt követően a parton tönkrement, de a másodikat, a Ninfát elfogták, majd felvették a Királyi Haditengerészethez. A spanyoloknak azonban közvetlenül a csata előtt sikerült kirakniuk kincseiket halászhajókra, és nem mentek a britekhez [6] .

Az Ellenállhatatlant 1806-ban leselejtezték és szétverték [1] .

Linkek

1. ↑ 1 2 B. Lavery. A vonal hajója - 1. kötet - 180. o.
2. ↑ 12 haditengerészeti hajók mutatója
3. ↑ No. 13659, p. 461-463  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 13659 . - P. 461-463 . — ISSN 0374-3721 .
4. ↑ 1 2 3 Goodwin, p. 275
5. ↑ James, p. 33-40
6. ↑ A régi haditengerészet hajói

Irodalom

• William James. [1] = The Naval History of Great Britain, 2. kötet, 1797-1799. – Conway Maritime Press, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 . Archiválva : 2013. május 27. a Wayback Machine -nál

• Lavery, B. A vonal hajója. A csataflotta fejlődése 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Peter Goodwin. Nelson hajói: A hajók története, amelyekben szolgált: 1771-1805 . - London: Stackpole Books, 2002. - ISBN 0-8117-1007-6 .

Linkek

• századi haditengerészeti hajók HMS ellenállhatatlan mutatója és néhány mozgásuk 
• A régi haditengerészet  HMS ellenállhatatlan hajói