| HMS Conqueror | |
|---|---|
| HMS Conqueror | |
| Szolgáltatás | |
| Hajó osztály és típus | csatahajó 3. fokozat |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Graham, Harwich |
| Az építkezés megkezdődött | 1795. október |
| Vízbe bocsátották | 1801. november 23 |
| Kivonták a haditengerészetből | szétszedték, 1822 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1884 tonna |
| Gondek hossza | 176 láb (54 m) |
| Középső szélesség | 49 láb (15 m) |
| Intrium mélysége | 20 láb 9 hüvelyk (6,3 m) |
| Motorok | Vitorla |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 74 |
| Fegyverek a gondeken | 28 × 32 font |
| Fegyverek az operátoron | 30 × 18 font fegyvereket |
| Fegyverek a fedélzeten | 12 × 9 font fegyvereket |
| Fegyverek a tankon | 4 × 9 font fegyvereket |
A HMS Conqueror (1801) egy 74 ágyús hajó a harmadik rangú vonalból . A Királyi Haditengerészet negyedik hajója a HMS Conqueror . Sir John Henslow a szokásos 74 ágyús hajók egyikének tervezte, és 18 fontos fegyvereket hordott a felső ágyúfedélzetén. Ez volt az egyetlen ilyen típusú hajó. 1795 októberében rakták le . 1801. november 23-án bocsátották vízre Graham harwichi magánhajógyárában [1] .
Miután Villeneuve 1805. március 29-én Toulonból Nyugat-Indiába hajózott , egy század tizenegy hajóból, hat fregattból és két sloopból, a Conqueror , Nelson századának részeként, utána rohant. A briteknek soha nem sikerült megtalálniuk ott a francia-spanyol flottát, június 12-én Nelson értesült a szövetségesek távozásáról, és ismét 11 hajóval indult fáradhatatlan üldözésébe. Villeneuve azonban Ferrol felé , Nelson pedig Cadiz felé vette az irányt, abban a hitben, hogy az ellenség a Földközi -tenger felé tart [2] .
1805. október 21-én a Conqueror , amelyet Israel Pellew kapitány, Sir Edward Pellew testvére irányított, Horatio Nelson admirális hadoszlopának tagja volt a trafalgari csatában . Ő volt az ötödik hajó a Leviathan és Britannia közötti sorban [3] . A Hódító és a Neptunusz tüzet nyitott Santísima Trinidadra , és tovább bombázta, amíg Santísima Trinidadot lerombolták és ellenőrizhetetlenné vált. A Hódító ezután tüzet váltott Villeneuve admirális zászlóshajójára, a 80 ágyús Bucentaure -ra . A francia hajó, amelyet korábban súlyosan megsérült a Victory pusztító tüze , nem tudott méltó ellenállást tanúsítani, és hamarosan leengedte lobogóját. James Atcherley tengerészgyalogos kapitányt küldték, hogy vegye át a hajót. Amikor Villeneuve megtudta, hogy megadja magát Pellew kapitány hódítójának , kijelentette, hogy megtiszteltetés érte, hogy megadja magát egy olyan jeles kapitánynak, mint Edward Pellew . Amikor közölték vele, hogy a hajót nem Edward, hanem a testvére irányítja, Villeneuve felkiáltott: „A bátyja? Ez azt jelenti, hogy kettő van belőlük? Kár!" [négy]
A csatában a Hódító nem sérült meg túlságosan, és a veszteségei is viszonylag csekélyek voltak – mindössze hárman meghaltak és kilencen megsebesültek. A csatát követő heves viharok hetében gyakorlatilag sértetlen volt, és Gibraltárba visszatérve hamarosan ismét készen állt Cadiz blokádjának folytatására [5] .
1806-ban a Hódító , ugyanazon Israel Pellew kapitány parancsnoksága alatt, részt vett Rochefort blokádjában . 1806. július 16-án a Prince-of-Wales , a Centaur , a Conqueror , a Revenge hajói és a Rochefortot blokkoló század más hajói részt vettek a Bordeaux folyó torkolatánál két francia korvett és egy konvoj elleni támadásban. A legnagyobb kísérőt, a 18 ágyús Caesart felszállták és elfogták. A hajó a Hódítóval George Fitzmaurice hadnagy parancsnoksága alatt egy embert vesztett meghalt és további két sebesültet [6] .
A Hódító 1820-ig állt szolgálatban, amikor is leszerelték és tartalékba helyezték Chathamben október 30-án. 1822-ben leselejtezték és darabokra szedték [1] .