| 460. számú vonat "ETR 460" | |
|---|---|
| Klasszikus ETR 460 | |
| Alapadatok | |
| Építési évek | 1993-1995 |
| Építési ország | Olaszország |
| Gyártó | Fiat Ferroviaria |
| Felállások épültek | tíz |
| Működési ország | Olaszország Franciaország |
| Operátor | RFI |
| Működésben | 1994 - jelen |
| Műszaki információk | |
| Nyomtáv | 1435 mm |
| Maximális szerviz sebesség | 250 km/h |
| A vonatban lévő kocsik száma | 9 |
| ülések száma | 480: 139 1. osztályú, 341 2. osztályú ülés |
| Kerék átmérője | 890 mm |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az ETR.460 egy olasz változó egyensúlyú elektromos vonat ( Pendolino ), amelyet a Fiat Ferroviaria épített a Ferrovie dello Stato költségén 1993 és 1995 között . Ez az ETR 470 és ETR 480 szerelvény a Pendolino harmadik generációja lett .
Az ETR 460 változó egyensúlyú vonatokat képvisel. Az ETR 450 maximális 8°-os dőlésszöge eltér elődjétől, az ETR 401-től. Egy további biztonsági rendszer, a „Wagon Instabilitást Ellenőrző Berendezés” 220 km/h-ig működik.
Az ETR 450 több éves működési tapasztalata számos hiányosságot mutatott. Az ETR 460 nagyobb elülső autót és kényelmesebb feltételeket kapott az utas számára, több szabad helyet és olyan szolgáltatásokat kapott, mint a bárkocsi vagy az étkezőkocsi.