| DKW Monza | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | DKW |
| Gyártási évek | 1955 |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | kupé |
| Motor | |
| 0,9 L3 (44 LE) | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz |
|
| Szélesség | 1610 mm |
| Magasság | 1350 mm |
| Tengelytávolság | 2350 mm |
| Súly | 780 kg |
| Dinamikus jellemzők | |
| Teljes sebesség | 140 km/h |
| A piacon | |
| Összefüggő |
DKW 3=6 Auto Union 1000 Sp |
| Hasonló modellek | Porsche 356 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A DKW Monza a német DKW cég sportautója . Az autó nevét a világhírű Olasz Nagydíj versenypályáról kapta, ahol az Auto Union konszern háború utáni első versenyautói példátlan sikereket értek el. 1956-ban a DKW Monza új világrekordokat állított fel az 1100 köbcentis osztályban 4000, 5000 és 10 000 mérföldön, valamint 48 és 72 órás versenyeken.
Tervezők - Günther Ahrens és Albert W. Mantzel ( Albrecht W. Mantzel ) versenyzők, akiket a DKW 3=6 Sonderklasse alapján terveztek, és könnyű műanyag testük volt, amelyet a stuttgarti Dannenhauer & Stauss gyártott .
1955-ben az első prototípust az 1955-ös Frankfurti Nemzetközi Autószalonon mutatták be. Az értékesítés 1956-ban kezdődött, és a modell különösen népszerű volt az Egyesült Államokban. A motor háromhengeres, kétütemű volt, teljesítménye mindössze 44 LE, de ezzel az autó 140 km/h-ra gyorsult.