Caltrain

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. július 31-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .

A Caltrain egy kaliforniai ingázó vasúti rendszer . Egyetlen vonal halad át a San Francisco-félszigeten és a Szilícium-völgyön . A végpontok San Francisco (a 4. utca és a King Street metszéspontja) északon, Gilroy pedig délen.

A vonal 29 fő állomást foglal magában, egy állomás (Stanford Stadion) csak futballmérkőzések idején , kettő (Broadway és Atherton) pedig csak hétvégén üzemel.

Fő csomópontok:

Történelem

Déli Csendes-óceán

Az eredeti ingázó vasutat 1863-ban a San Francisco & San Jose Railroad építette ; [1] 1870-ben az utat a Southern Pacific Company megvásárolta .

1904-ben az SP kétvágányúvá fejlesztette az utat, és átvezette a Bayshore Cutoff -on . 1945 után a személygépkocsik számának növekedése miatt a közúti személyforgalom jelentősen csökkent; 1977-ben a veszteségek folyamatos növekedése miatt a vállalat a szállítás leállítását kérte. Válaszul a kaliforniai törvényhozás végrehajtási rendeletet adott ki a helyi közlekedés támogatásáról 1980-ig. Ennél is fontosabb, hogy az új törvényjavaslat felhatalmazta a Kaliforniai Közlekedési Minisztériumot (Caltrans), hogy tárgyalásokat kezdjen az SP -vel a vasúti személyforgalom közös működtetése érdekében, és megszerezze a San Bruno és Daly City közötti üzemeltetési jogot .

1980-ban a Közlekedési Minisztérium szerződést kötött az SP -vel , és elkezdte támogatni a veszteséges szolgáltatásokat, hogy a régióban tartsa az elővárosi forgalmat. Emellett 1985-ben a kormány új mozdonyokat és kocsikat vásárolt a vasúthálózat számára, korszerűsítette az állomásokat, és buszjáratokat adott a közeli vállalkozásoknak. Az új rendszer a CalTrain nevet kapta .

Jegyzetek

  1. Történelem . www.caltrain.com . Letöltve: 2020. február 19. Az eredetiből archiválva : 2020. május 10.

Linkek