Café Racer ("cafe racer": angol café - cafe + racer - racer) - motorkerékpár típusa . Nagy sebességű utakra (sétákra) tervezték rövid távolságokon. A kialakítást a sebességre és a kezelhetőségre optimalizálták a menetkényelem rovására [1] [2] .
A Popular Mechanics magazin szerint a kávéversenyző kifejezés az 1960-as évek Angliájában keletkezett, a motorosok ironikus elnevezéseként, akik "kemény" profi versenyzőnek adták ki magukat, és a kávézóasztaluk mellett parkolták le autóikat [3] .
Az 1950-es évek végén és az 1960-as évek elején a motoros mozgalom rohamos fejlődésnek indult Londonban; a motorosok gyakran összegyűltek kocsmákban és kávézókban, majd kitaláltak egy eredeti szórakozást - a zenére való versenyzést . A versenypálya az Ace Cafe-tól a legközelebbi csomópontig körülbelül 2 km volt egy irányba, és az utcai versenyzőknek ezt a távolságot kellett megtenniük a kávézótól és vissza, miközben a dal szólt a zenegépben. . A versenyeket Caffnak hívták, gyorsan népszerűvé váltak, és egyre több embert vonzottak az "Ász Cafe"-ba. .
A sorozatgyártású motorkerékpárok alkalmatlanok voltak az ilyen versenyekre, és a versenyzők elkezdték javítani őket, leszereltek mindent, ami felesleges a súly csökkentése érdekében, és burkolatokat szereltek fel a légellenállás csökkentése érdekében. A kormánykereket csíptetősre cserélték , a hosszúkás, keskeny üzemanyagtartály és az egyetlen ülés a kávézós versenyzők jellegzetessége lett.
Vizuálisan hasonlítanak a cafe versenyzőkre a bobber típusú motorkerékpárok . A bobberen a cafe racerrel ellentétben a kormány meg van hagyva, csak visszafogott. Ezenkívül a cafe versenyzők általában kis kapacitású motorkerékpárokból, a bobberek nagy (legfeljebb 1 literes) motorkerékpárokból készülnek.
Az első cafe-versenyzők olyan brit motorkerékpárokon alapultak, mint a Triumph Bonneville , Norton 500 Manx , Norton 30M stb. Az 1970-es években ezeket a gyártókat komolyan félretették a Yamaha , a Suzuki , a Honda és a Kawasaki . Több gyártó is elkezdett tömeggyártású cafe racereket gyártani, köztük volt az 1977- es Harley Davidson XLCR és az 1980-as Suzuki GS1000S.
A kultúra ikonja a klasszikus brit Triumph Bonneville motorkerékpár, amely alapján rengeteg "kávézót" építenek különféle testreszabók és műhelyek. Ezt a modellt még mindig modern változatban gyártják, de eredeti dizájnnal. .