Autobianchi A111

Autobianchi A111
közös adatok
Gyártó Autobianchi
Gyártási évek 1969-1972 _ _
Összeszerelés Desio , Milánó , Olaszország
Osztály Kis családi autó / Kis családi autó
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós szedán
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
Terjedés
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4020 mm
Szélesség 1610 mm
Magasság 1400 mm
Tengelytávolság 2363 mm
Súly 930 kg
Egyéb információk
Tervező Dante Giacosa ( Dante Giacosa )
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Autobianchi A111  egy személygépkocsi, amelyet az Autobianchi (a Fiat egyik részlege) gyártott 1969 és 1972 között [3] .

Történelem

Kompakt mérete ellenére ez az autó volt a valaha gyártott legnagyobb autó az Autobianchi márkanév alatt , amely kompakt autók gyártására szakosodott. Az A111 az Autobianchi Primula elsőkerék-hajtású fejlesztése volt, és a Fiat 128 -cal , a Fiat első elsőkerék-hajtású autójával egy időben jelent meg [4] .

Az 1970-es évek elejére a Fiat több elsőkerék-hajtású autót gyártott saját márkája alatt, így az Autobianchi kiadása feleslegesnek tűnt. Az utolsó autó 1972-ben gördült le a futószalagról; összesen 56 984 autót gyártottak [3] [4] . Ennek eredményeként az Autobianchi márka egyetlen modellre csökkent - A112 , később - Y10 . Mint ilyen, az A111-nek nem volt közvetlen helyettesítője az Autobianchi kínálatában.

Specifikációk

Tervezés

Az A111-et csak 4 ajtós szedánként gyártották , és alig több mint négy méter hosszú volt, erősen emlékeztetve a Fiat 124 -re és Fiat 128 -ra [4] , amelyeket az A111-hez hasonlóan Dante Giacosa mérnök tervezett . A karosszéria mérete miatt az A111 a Fiat 124 és 128 között egy köztes pozíciót foglalt el .

Motor és sebességváltó

Az Autobianchi A111 elsőkerék-hajtású, keresztirányban szerelt 4 hengeres OHV motorral rendelkezett, 1438 cm³ munkatérfogattal és 75 LE teljesítménnyel. Val vel. [2] , amelyet a Fiat 124 Specialra is telepítettek . Sebességváltó - mechanikus 4 sebességes. Az autó soha nem volt felszerelve sem automata, sem más sebességváltóval [5] .

Kormányzás

A kormány fogasléces fogasléces mechanizmussal rendelkezett, és a rugó alatt helyezkedett el a keresztirányú motor mögött [6] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Autobianchi A111 a Motorbase.com oldalon  (  elérhetetlen hivatkozás ) . Letöltve: 2011. december 20. Az eredetiből archiválva : 2012. június 6..
  2. 1 2 Historie  (svéd) . Italienske Biler . Letöltve: 2006. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 27..
  3. 1 2 3 Autobianchi A111  (angol) . Az Etceterini oldalai a CarsFromItaly.com címen . Letöltve: 2006. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
  4. Auto-Modelle : Katalógus  (neopr.) . - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart , 1970. - S. 24-25. ( 1970/71-es modellek műszaki adatai )
  5. Új Autobianchi  //  Motor :magazin. - 1969. - május 31. ( 3493. köt .). — 67. o .

Irodalom

Linkek