| Autószállító dobozos furgon | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Autocar & Accessories Limited |
| Gyártási évek | 1906-1912 |
| Tervezés és kivitelezés | |
| Elrendezés | hátulsó |
| Motor | |
| JÉG, 0,6 l., 5,6 LE | |
| Terjedés | |
| ITUC | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Tengelytávolság | 1778 mm |
| Weller Négyüléses TouringAC Social | |
Autószállító dobozos furgon
A Weller fivérek 1904-ben megalakították az Autocar & Accessories Limited-et, és 1906-ban piacra dobták az Auto-Carrier háromkerekű haszonjárművet [1] .
Ezúttal a projekt sikeresebb volt, és az Auto-Carrier gyorsan népszerűvé vált. A cégnek sikerült olyan nagy ügyfeleket szereznie, mint a Maple & Co. és a Dickens & Jones, London akkori legnagyobb üzletei [1] . A Goodyear márkakereskedői hálózata az Autocarriers-t is használta a gumiabroncsok ügyfelekhez való eljuttatására. A nagy Harrods és Boots the Chemist áruházak is birtokolták ezeket a gépeket. A legnagyobb ügyfélnél több mint 70 Autocarrier működött. Egy példány még a hadseregben is szolgált, 1914-ben Lewis géppuskát szereltek rá, és a londoni géppuskás ezrednél helyezték szolgálatba [1] .
Összesen körülbelül 1500 példányt készítettek. Az utolsó példányok 1912-ben jelentek meg.
Kialakításuk szerint gyakorlatilag biciklik voltak, 5,6 lóerős léghűtéses motorral, 631 köbcentis lökettérfogattal. lásd: Sebességváltó kétfokozatú bolygóműves. Az első tengely tömör, félig elliptikus laprugóval. A hátsó kerék szimpla, dupla elliptikus laprugóval és mechanikus fékekkel a sebességváltón és a hátsó keréken. Az autó egyetlen volt. Kerozinlámpákkal felszerelve.
Csak néhány autó maradt fenn korunkig, vagy inkább csak 7 példány ismert:
Ezek közül a leghíresebb az 1912-es Autocarrier (1683 sz., motorszám 958, rendszám: EU 412) . A legutóbbi, 2014-es aukción 49 500 dollárért adták el [2] .
Az eladás előtt John Moir gyűjteményében volt. ifj. Mister Moyer az első tulajdonos leszármazottaitól vásárolta.
Az autót a vermonti Waitsfieldből származó David Steinman műhelyében restaurálták. A raktér felirata nem eredeti, hanem az akkori korszak egyik fényképéről másolták.
Most ez az Auto-Carrier a Kraemer családhoz tartozik (Pat & Harry Kraemer), akik csak a harmadik tulajdonosai lettek az autónak.
Ennek a példánynak gazdag kiállítási története van:
1998 AACA Junior Díj
2001 - Részt vett a Castle Hill d' Elegance rendezvényen
2015 - Számos díjat nyert a Timonium Motorcycle Show-n (első hely az Antik háromkerekű osztályban, a legjobb antik bemutató kiállítás)
2015. március – Bob BMW Show-Dealer's Choice díja és a legjobb veterán motorkerékpár. 2015. május - Első helyezés a brit és európai kerékpáros napon (British & European Bike Day).
2015. május – Chasing Classic Cars szezonnyitó
2015 - az osztály második helye a Brit Autónapon (British Car Day 2015).
2015. július - A legjobb európai kerékpár a Gettysburgi Bike Weeken
2015 - Első hely a Laurel Lions Club Show-n.
2015 - a Vintage Bike magazin őszi számában megjelent cikk témája
A 2016-os AOPA W Wheels Show legjobb motorkerékpárja
2017 - részt vett a Simeone Autómúzeumban (Simeone Foundation Automotive Museum)
A jármű a marylandi Germantownban található.
1911 második legnépszerűbb Auto-Carrier (#1673).
2013-ban a Coys árverésre bocsátotta 18 000 - 22 000 GBP becsléssel, de nem talált vevőt.
2009-ben egy RM-aukción 22 000 fontért adták el
Egy-egy példányt 2011-ben a Coys-nál 10 030 fontért árultak.
A harmadik 1910-es Auto-Carrier (708-as alváz, 599-es motor, LE4551 rendszám) a birminghami Nemzeti Motorkerékpár Múzeumban [3] található . Rajta kívül számos további példány található az Egyesült Királyságban : 367., 695. és 553/917 . Sőt, mint a számból is látszik, az 553/917-es példány két autóból van összeállítva.
Van egy másik példány Ausztráliában, 1908. Alvázszám ismeretlen, motor #AW769 [4] .
Az első tulajdonos egy Broken Hill-i geológus volt. Akkoriban 125 fontba kerültek. Később a Barossa-völgyi Seppelts pincészetben dolgozott. A modern időkben Charles Smythe megtalálta a maradványokat, majd eladta őket a queenslandi Terry és Marie Gilltrapnak. Felújították az autót. 1997-ben aukción eladták egy másik Charles Smythe-nek. Nem fért be a volán mögé, és még abban az évben eladta Bruce Lyonnak.
A jelenlegi tulajdonos, Stephen Dines 2016 áprilisában vásárolta az autót Bruce Lyon özvegyétől.
Ausztráliában is van #695 . példány . Több információ nincs róla [5] .
Tasmániában egy 1910-es példányt ( #400 ) őriztek [5] .
Az egyik 1912-es Autocarrier (#1750) 3 üléses Autocarrier Sociable-vé alakult [6] .
AC Cobra autó