| AELT | |
|---|---|
| MG Carrier LP1 lánctalpas elmozdulás-zárt elöl | |
| Osztályozás | könnyű tank |
| Sztori | |
| Évek fejlesztése | 1941 |
| Gyártási évek | 1941 |
| Kiadott darabszám, db. | egy |
| Fő üzemeltetők | |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 3650 |
| Szélesség, mm | 2060 |
| Foglalás | |
| páncél típus | hegesztett |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya |
40mm QF 2pdr , 57mm QF 6pdr vagy 88mm QF 25pdr |
| Mobilitás | |
| Autópálya sebesség, km/h | 48 |
| felfüggesztés típusa | egyéni rugó |
Ausztrál kísérleti könnyű tank ( AELT ) _ _ _ _ _ _
1941-ben Ausztrália szükségesnek látta saját katonai járművek gyártását, mivel beszállítójuk, Nagy-Britannia saját katonai szükségletei miatt nem tudott spórolni a járműveken. Ez oda vezetett, hogy Ausztrália számos páncélozott járművet, valamint egy könnyű harckocsit és néhány cirkáló harckocsit gyártott.
A " Chassis 160 " páncélozott személyszállítót hivatalosan "MG Carrier LP1 Track Displacement-Closed Front"-nak nevezték el [1] . Ezt követően a páncélozott szállítókocsit könnyű harckocsivá alakították át új felfüggesztéssel és egy egyszerű hengeres toronnyal a tesztelésre. A tartály azonban abban a formában, ahogyan épült, teljesen irányíthatatlannak és üzemképtelennek bizonyult [2] . A projektet azonnal leállították [3] .
A tervek szerint az AELT -t egy 2 fonttal , egy 6 fonttal , majd később, amikor Ausztráliában gyártani kezdték, egy 25 fontos tarackkal , mint az AC III -nál [4] . A harckocsi körülbelül 48 km/h sebességet tudott elérni [4] . A harckocsi hegesztett szerkezetű volt, a Crusader harckocsihoz és a Rhino nehéz páncélautóhoz hasonló sokszögű toronnyal . A Rhino-hoz hasonlóan a páncél 30 mm vastag volt.
A tengerentúli harckocsigyártás növekedésével Ausztrália hozzáférhetett az amerikai gyártású harckocsikhoz, és a brit Matilda II harckocsik is elérhetővé váltak, miután a brit szolgálatban későbbi tankok, például a Churchill váltották fel őket .
Vizuálisan a harckocsi a Universal Carrier [3] páncélozott személyszállító jármű alkatrészein alapult, mindkét oldalon négy görgővel, egyedileg rugós terhelésű watt-rudazaton . A hajótest felső része és a hengeres torony saját tervezésű.
Korábban a harckocsit a Melbourne Tank Museumban állították ki, amelynek tulajdonosa John Belfield. 2006- ban a múzeumot bezárták, és minden tartalmát eladták, a tartályt 6215 dollárért adták el. [5]
| A Brit Nemzetközösség országainak páncélozott járművei a második világháború alatt | |
|---|---|
| Könnyű tankok | |
| közepes tankok | |
| Gyalogsági harckocsik |
|
| Cruiser tankok | |
| Könnyű páncélozott járművek |
|
| Nehéz páncélozott járművek |
|
| Felderítő páncélozott járművek |
|
| a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | |