76 mm-es harckocsiágyú, 1940-es modell (F-34)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. február 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 20 szerkesztést igényelnek .

A 76 mm-es F-34 harckocsiágyú [1]  a 92-es számú Gorkij Üzem harckocsiágyúja , amelyet 1941-től sorozatban T-34-es harckocsikkal szereltek fel .

A 92. számú Gorkij Üzem tervezőirodájának kezdeményezésére, P. F. Muravjov vezető tervező csoportja fejlesztette ki , V. G. Grabin általános felügyelete alatt .

Létrehozási előzmények

A. B. Shirokorad munkája szerint a fegyver tervezését 1939-ben kezdték el, a fegyver az F-32 harckocsiágyú meghosszabbított változata volt, és eredetileg a T-28 és T-35 harckocsik élesítésére szolgált [2] . Grabin maga is megemlíti, hogy az F-32-est a megrendelő kérésére és a tervezők akarata ellenére észrevehetően lerövidítették a harci tulajdonságok észrevehető elvesztésével, mert attól féltek, hogy a harckocsi a földhöz tapadhat. a fegyvercsővel. Ez nem tette lehetővé az F-32 számára, hogy megvalósítsa mindazokat a lehetőségeket, amelyeket eredetileg a tervezése tartalmazott. [3] A löveg tervezése 1939. március 15-én készült el, a T-28 harckocsira szerelt löveg első próbáira 1939. október 19-én került sor a Gorohovets gyakorlótéren. A T-34 -en 1940 novemberében végezték el az első lövést az F-34-es ágyúból [2] .

M. N. Svirin [4] [5] munkái szerint a fegyver tervezése 1940 júniusában kezdődött közvetlenül a T-34 harckocsihoz, valamint az F-27 kísérleti nagy teljesítményű harckocsiágyú és az F-sorozat. A 32-es fegyver alapjául harckocsiágyút használtak, a kísérleti F-34-es pedig hosszabb csövű volt, mint a sorozatgyártású változat. Ezenkívül M. N. Svirin munkái szerint a fegyver első tesztjeit a BT-7A tankon végezték el.

1940. november 14- én az NPO-ban kiadták a 0320. számú „A 92. számú gyári, T-34-be szerelt 76 mm-es F-34 harckocsiágyú terepi és katonai tesztjeinek elvégzéséről” számú parancsot az NPO-ban. a Szovjetunió védelmi népbiztosának helyettese, a Vörös Hadsereg marsall GAU-jának vezetője A Szovjetunió Kulik jóváhagyta a TTT - t ehhez a fegyverhez. [6] 1940. november 21-23 - án a T-34-es harckocsit a felszerelt fegyverrel intenzív teszteknek vetették alá a Gorohovets MVO gyakorlótéren (három nap alatt 2807 lövést adtak le). A bizottság, amely a 92. számú üzem főtervezőjéből, V. G. Grabin vezérőrnagyból , a VAMM tüzérségi osztályának vezetőjéből, N. S. Ogurcov 1. rendű hadmérnökből, a 14. harckocsihadosztály képviselőjéből , Amelin hadnagyból áll, és a 92-es számú üzem tervezője , P. F. Muravyova a helyszíni tesztek eredményei alapján arra a következtetésre jutott, hogy "a 76 mm-es F-34 harckocsiágyú egy teljesen modern fegyver a T-34-hez", és végül javasolta az F. -34 harckocsi ágyú a T-34 harckocsi felfegyverzésére. [6]

A konstrukció módosítása után 1940 végén a fegyvert a Vörös Hadsereg 76 mm-es harckocsiágyú mod hivatalos neve alatt fogadta el. 1940

Gyártás

Az F-34 sorozatgyártását a 92-es számú üzemben végezték 1941 és 1944 között [2] . Összesen 38 308 fegyvert gyártottak.

1941-ben a Grabina tervezőiroda elkészítette a fegyver speciális módosítását, amelyet a KV-1 nehéz harckocsira terveztek . Ez a fegyver, amely különbözött az F-34-től a bölcső kialakításában, a páncél szerkezetében és rögzítésében, valamint számos apró alkatrészben, megkapta a ZIS-5 gyári indexet, és hivatalos néven került szolgálatba. 76 mm-es harckocsiágyú mod. 1941 A ZIS-5 sorozatgyártása 1941-től 1943-ig folytatódott.

1941 1942 1943 1944 Teljes
F-34 3470 14197 17049 3592 38308
ZiS-5 544 2476 649 3669

Kihasználás

Az F-34 fegyvert T-34 harckocsikra, páncélozott csónakokra (2. sorozat 1124., 2. sorozat 1125. és S-40) és páncélvonatokra szerelték fel, a háború egyik legmasszívabb szovjet fegyverévé vált. 1941 elején az F-34-nek nem volt analógja a külföldi sorozatgyártású harckocsifegyverek között a teljesítmény tekintetében. A fegyver ballisztikai jellemzői (egybeesve a 76 mm-es, 40 kaliberű csőhosszúságú hadosztályágyúk ballisztikájával - USV , ZIS-3 ) 1942 végéig lehetővé tették a német páncélozott járművek elleni sikeres harcot; A Tigr és Panther harckocsik 1943-as megjelenése, valamint a Pz.III , Pz.IV harckocsik és a StuG III rohamlövegek elülső páncélzatának jelentős megnövekedése azonban jelentősen csökkentette a fegyver hatékonyságát. A Kubinkában végrehajtott "Tigris" elleni támadás kétszáz méterről 80 mm-es oldalra tört, ami erősebb 85 mm-es és 122 mm-es harckocsiágyúk kifejlesztéséhez vezetett, amelyek az F-34-et és a ZIS-3-at váltották fel.

A korai kibocsátású F-34 ágyúval szerelt harckocsikon egy teleszkópos TOD-7 irányzékot és egy periszkópos panoráma PT-7-et használtak, amelyet később egy teleszkópos TMFD-7 váltott fel, amelynek látómezeje 15° és nagyítása 2,5 × és egy periszkóp panoráma PT-4-7 , amely 26°-os látómezőt biztosított azonos nagyítás mellett, de kevésbé volt pontos az irányzék és a fegyver közötti kommunikációs mechanizmus által okozott hibák miatt [7] . 1943 óta az F-34-et oldalszinttel is ellátták zárt állásból való tüzeléshez [8] .

Az F-34 ugyanazt a lőszert használta: az 1902/30-as modell 76 mm-es hadosztályágyújához és az 1927-es modell 76 mm-es ezredágyújához egységes lövéseket használtak . Az 1940-1942-ben gyártott T-34-es fegyverének lőszerterhelése 77 lövésből állt, amelyeket bőröndökben helyeztek el a harci rekesz padlóján és halomban a falakon. Az 1942-1944 - ben gyártott T-34- en "javított toronnyal" a lőszerterhelést 100 töltényre növelték. A lőszer tartalmazhat kaliberű lövést , szubkaliberű páncéltörőt, nagy robbanásveszélyes töredezettséget , repeszdarabokat és grapesshot lövedékeket [8] . A szubkaliberű lövedékek a bennük lévő volfrám-karbid miatt hiánycikknek számítottak a háború során, és csak akkor kerültek a lineáris harckocsik lőszerébe, ha lehetőség volt a tanktámadások visszaverésére [9]

Az L-11 és F-34 harckocsiágyúk lőszereinek nómenklatúrája
Típusú Kijelölés A lövedék súlya, kg Robbanóanyagok tömege, g Kezdeti sebesség, m/s (F-34 esetén) Asztaltartomány, m
Kaliberű páncéltörő lövedékek
Tompa ballisztikus hegy nyomkövetővel BR-350A 6.3 155 662 4000
Tompa ballisztikus heggyel, lokalizáló nyomkövetővel BR-350B 6.5 119 655 4000
Tompa fejű, ballisztikus hegyű szilárd
nyomjelzővel (BR-350B solid) 		BR-350BSP 6.5 Nem 655 4000
Szubkaliberű páncéltörő kagylók
Tekercs (1943 áprilisában állították szolgálatba) BR-354P 3.02 Nem 950 500
Erősen robbanásveszélyes lövedékek
Nagy hatótávolságú acélgránát OF-350 6.2 710 680 13 290
Öntöttvas töredezett nagy hatótávolságú gránát O-350A 6.21 540 680 10 000
robbanásveszélyes töredezettség OF-350V 6.2 ? ? ?
Nagy robbanásveszélyes töredezettség kis léptékű OF-363 7.1 ? ? ?
Robbanásveszélyes acél régi orosz gránát F-354 6.41 785 640 9170
Robbanásveszélyes acél régi orosz gránát F-354M 6.1 815 ? ?
Srapnel
Srapnel csővel 22 mp. vagy D; 260 BGE Sh-354 6.5 85 624 6000
Srapnel T-6 csővel; 250 BGE Sh-354T 6.66 85 618 8600
Caped Hartz Shrapnel Sh-354G 6.58 85 ? ?
rúdreszelék Sh-361 6.61 Nem 666 8400
Sörét
Sörét; 549 BGE Sh-350 ? ? ? 200
Balra: F-34 ágyú lőszer :

1. Lövés UBR-354A BR-350A lövedékkel (Balisztikus hegyű némafejű, nyomjelző).
2. UBR-354B lövedéket BR-350B lövedékkel (Bullisztikus hegyű némafejű, lokalizátorokkal, nyomjelzővel).
3. Lövés UBR-354P BR-350P lövedékkel (Sub-kaliber páncéltörő lövedék, nyomjelző, "tekercs" típusú).
4. Lövés UOF-354M OF-350 lövedékkel (Acél nagy robbanásveszélyes töredezett lövedék).
5. USh-354T lövedék Sh-354T lövedékkel (Shrapnel T- 6 csővel
) 2. BR-350BSP. 3. BR-350P.
Páncéláthatolási táblázat a 76 mm-es harckocsiágyú modhoz. 1940 (F-34) [10]
Tartomány, m 60°-os találkozási szögben, mm 90°-os találkozási szögben, mm
Buta kaliberű páncéltörő lövedék BR-350A
100 69-86 80-89
300 63-79 76-84
500 59-70 70-78
1000 50-63 63-73
1500 43-52 58-65
Butafejű kaliberű páncéltörő lövedék BR-350B lokalizátorokkal
100 74-89 86-94
300 69-82 81-90
500 62-76 75-84
1000 55-71 68-78
1500 48-55 62-69
Szubkaliberű lövedék BR-354P
100 n/a-92 n/a-102
300 n/a-87 n/a-98
500 n/a-77 n/a-92
A megadott adatok a behatolás és a nagy keménységű szovjet páncélzat mérésére szolgáló szovjet technikára vonatkoznak. Az első jelzett ábra a "garantált behatolásnak" felel meg (80% a valószínűsége a lövedék áthatolásának), a második a "kezdeti behatolásnak" (20% a behatolás valószínűsége). Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a páncél behatolási mutatói jelentősen eltérhetnek, ha különböző páncélzati tételeket és különböző páncélgyártási technológiákat használnak.

Jegyzetek

Lábjegyzetek

  1. ↑ Miután a 30-as években bevezették a betűindexeket a gépgyártásba. A Szovjetunió kormánya, ezeket az indexeket kezdték szerepeltetni az ezekben az iparágakban kifejlesztett és gyártott termékek elnevezésében. Az „F” indexet az „Új Sormovo” Uniós Gépgyártó Üzemhez (92. számú gyár) rendelték hozzá (Nizsnyij Novgorod). Az "F-34" terméket ebben az üzemben fejlesztették ki és gyártották.
  2. ↑ 1 2 3 Shirokorad A. B. A szovjet tüzérség zsenije. - AST, 2002.
  3. ↑ Grabin V. G. Győzelem fegyvere. - M. : Respublika, 2000. - 560 p. - 7500 példány.  — ISBN 5-250-02713-X .
  4. ↑ Svirin M.N. A szovjet tankok tüzérségi fegyverzete 1940-1945. - Armada Vertical, 1999. 4. sz
  5. ↑ Svirin M.N. Sztálin páncélpajzsa. A szovjet tank története 1937-1943. - M. : Yauza, Eksmo, 2006. - 448 p. - (Szovjet tankok). - 4000 példány.  — ISBN 5-699-16243-7 .
  6. ↑ 1 2 L. N. Vasziljeva, I. Zheltov, G. F. Chikova. Az igazság a T-34 harckocsiról. - Moszkva: Atlantisz - XXI. század, 2005. - S. 110-113. — 480 s. - 5000 példány.  — ISBN 5-93238-079-9 .
  7. ↑ Szolyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Hazai páncélozott járművek. XX század. 1941–1945 - M. : "Exprint", 2005. - T. 2. - S. 62. - 2000 példány.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  8. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Közepes tank T-34. - S. 22.
  9. ↑ M. N. Svirin. A szovjet tankok tüzérségi fegyverzete 1940-1945. - Exprint, 1999. - S. 38. - 40 p. - (Armada - Függőleges 4. sz.). - 2000 példányban.
  10. ↑ M. N. Svirin. A szovjet tankok tüzérségi fegyverzete 1940-1945.

Irodalom

Linkek