| 65. szállító és harci helikopterbázis | |
|---|---|
| A 65. szállító és harci helikopterbázis emblémája | |
| Létezés évei | 1962-2004 _ _ |
| Országok |
Szovjetunió Fehéroroszország |
| Típusú | szállító és harci helikopteres repülés |
| Diszlokáció | Kobrin városa , Brest régió |
A 65. szállító és harci helikopterbázis Fehéroroszország legrégebbi helikopteres része . 1962. augusztus 1-jén alakult meg a 65. különálló helikopterezredként, 1964 óta a breszti régióban , Kobrin városában állomásozik . 2004-ben feloszlott.
A 65. szállító- és harci bázisnak feloszlása előestéjén három század volt. Az 1. század a Mi-8T és Mi-8MT helikoptereket , a második a Mi-26 -ost, a harmadik pedig a Mi-8SMV , Mi-8PPA , Mi-8MTP és Mi-8MTPI zavaró helikoptereket üzemeltette .
1962 júniusában a Szovjetunió Fegyveres Erőinek Vezérkara ugyanazon év július 25-én irányelvet adott ki a 65. különálló helikopterezred létrehozásáról, amelyet kiegészített a belarusz katonai körzet parancsnoksága . Az alakulat megalakulása augusztus 1-jén kezdődött a vitebszki régióban található Mezsicsán , Mihail Polukhin alezredes 342. különálló helikopterszázadán alapulva , Luninyecben . Az újonnan létrehozott ezred parancsnoka Milan Georgievich Nastasich alezredes , szerb pilóta, a partizánmozgalom tagja volt, aki az országok közötti kapcsolatok 1948-as megszakadása után egy Pe-2 bombázóval menekült Jugoszláviából a Szovjetunióba.
Egységparancsnokok1962-1970: s/c Nastasich Milan Georgievich
1970-1975: s/c Kapustin Jurij Fedorovics
1975-1982: s/c Toptun Nyikolaj Vasziljevics
1982-1986: s/c Pavel Gerasimovich Vallsanszimovics Zajcev 1-9888
:
19886 -1990: Szidorenko ezredes Szergej Ivanovics
1990-1992: Fedorov Gennagyij Ivanovics ezredes
1993-1994: Lykov Valerij Gennagyivics ezredes
1994-1997: Gercev Alekszandr Dmitrijevics ezredes
1997-1998: Ezredes Anato90-1998 : Mikhail 1 Vaszilij 9
: 2 Szergej Nyikolajevics
Baula
1963 - ban az ezred megkapta a harci vörös zászlót . A következő évben az ezredet áthelyezték Kobrinba , amelynek repülőtere ekkor már három éve üresen állt [1] . A 60-as években az ezred különböző gyakorlatokon és Mi-4- es és Mi-6-os helikopterek tesztjein vett részt . 1969. március végén a 65. ezred 12 Mi-4-es helikopterét sürgősen bevonták a mentési munkálatokba Kyzyl-Orda városában egy erős földrengés után .
1970-ben az ezred személyzete új felszerelést sajátított el - Mi-8 helikoptereket . 1974-ben az ezred helikopterpilótái részt vettek az emberek evakuálásában és a humanitárius segítségnyújtásban egy súlyos árvíz idején a Brest régióban. 1977-ben megalakult az 5. helikopterszázad .
1982-ben az ezred számos katonáját Afganisztánba küldték , külön legénységet küldtek Szíriába harcoló munkára . 1985-ben két századot küldtek Afganisztánba, egyet Etiópiába . 1986-ban az ezred legénysége részt vett a csernobili baleset következményeinek felszámolásában . 1990-ben az ezredet teljes létszámmal Örményországba helyezték át, hogy végrehajtsák az „alkotmányos rend helyreállítására irányuló hadműveletet” Erebuniban .
1992-ben a személyzet letette a hűségesküt a Fehérorosz Köztársaságnak . A következő évben a Honvédelmi Minisztérium utasítására az ezredet légibázissá alakították át. Részét átszervezték és áthelyezték egy új létszámtáblázatba. Ugyanebben az évben a pilóták Mi-26-os helikopterek szállításában vettek részt az ENSZ kambodzsai humanitárius missziója számára . 1996-ban a 65. légibázist új létszámtáblázattal 65. szállító- és harci helikopter bázissá szervezték át. 2000-ben az orosz vészhelyzeti minisztériummal kötött megállapodás alapján egyes legénységek különböző mentési és erdőtüzek oltási műveletekben vettek részt.
A bázis 2002. augusztus 3-án ünnepelte fennállásának 40. évfordulóját. Még ugyanebben az évben elhatározták, hogy a bázist a 65. különálló vegyes helikopterszázadgá alakítják, azzal a feladattal, hogy egy éven belül feloszlatják. 2004-ben a bázis végleg megszűnt.