57. különleges alakulat 57 ok | |
---|---|
| |
Létezés évei | 1937-1939 |
Ország | Szovjet Szocialista Köztársaságok Uniója |
Alárendeltség | hadtest parancsnoka |
Tartalmazza | Transbajkal Katonai Körzet , Vörös Hadsereg |
Típusú | csatolt alakulatokkal megerősített lövészhadtest |
népesség | összetett |
Diszlokáció | Mongol Népköztársaság |
Részvétel a | Szovjet-japán határkonfliktusok |
parancsnokok | |
Nevezetes parancsnokok |
Ivan Konev Nyikolaj Feklenko Georgij Zsukov |
57. különleges hadtest ( 57 ok ) - kombinált fegyveres alakulat ( kombináció , puskás hadtest ) a Szovjetunió Fegyveres Erők Munkás és Paraszt Vörös Hadseregében .
A kölcsönös segítségnyújtásról szóló , 1936. március 12-i szovjet-mongol jegyzőkönyvnek megfelelően a Szovjetunió Vörös Hadseregének katonai egységeit és alakulatait telepítették a baráti Mongol Népköztársaság (a továbbiakban: MPR) területén.
A Bajkál-túli Katonai Körzet (a továbbiakban: ZabVO) csapatokat osztott ki az MPR katonai segítségnyújtására. Ideiglenes utánpótlásuk fő forrása két éven át a Transbaikalában állomásozó 11. gépesített hadtest (a továbbiakban: 11 mikron) volt .
A Mongol Népköztársaságba küldendő a 6. gépesített dandárból (továbbiakban 6 gépesített dandár) 11 mikron, egy puskás és géppuskás zászlóaljat , egy tüzérüteget és egy felderítő századot , a 32. gépesített dandárból (a továbbiakban: 32. gépesített dandár) küldtek ki. ) 11 mikron - 3. harckocsizászlóalj Shvetsov őrnagy parancsnoksága alatt . A 32 gépesített dandárból 3 TB és a 6 gépesített dandár SPb-je alapján megalakult a motorizált páncélos ezred (a továbbiakban: Mbp), amely Mongóliába indult [1] .
Március 31-én a japán csapatok (12 harckocsival és három repülőgéppel támogatott puskás egységek) átlépték az MPR államhatárát, és megtámadták az Adyk-Dolon határállomást . A hős határőrök négy órán keresztül verték vissza az agresszor rohamát, majd a közeledő csapatok segítségével visszaszorították területükről a támadó japánokat. A számbeli fölény ellenére a japánok gyáván elmenekültek a mongol földről, száz halottat, két összetört tankot és sok fegyvert hagyva rajta. Ebben a csatában mongol páncélozott járművek vettek részt. Miután számos lyukat kaptak a páncéltörő lövedékekből, ötször támadták meg az ellenséget, hatalmas veszteségeket okozva neki. Egy páncélozott autó az ellenséges vonalak mögé ütközött. Amikor a géppuskák töltényei kifogytak, legénysége kézi harcba szállt a japán szakasz ellen... [2]
Áprilisban a Moszkvai Katonai Körzetből megérkezett az MPR -be a Különleges Motoros Páncélos Brigád . Vaszilij Fedorovics Shipov dandárparancsnok . Undurkhan városában ( Under-Khan vagy Underkhaan; település Ulánbátortól 330 km-re ) állomásozott. [3] , [4] .
Októberben a gépesített páncélosezred állománya visszatért, az eszközöket a bevetés helyén hagyva. A 11. MK-ban [1] kiképzett állandó személyzet Mongóliába indult .
Júliusban Zabalujev Vjacseszlav Mihajlovicsot [5] nevezték ki az MPR 29. repülőszázadának parancsnokává .
Az év közepén Mongólia vezetése tudomást szerzett arról, hogy szeptemberben a japánok megtámadják a Mongol Népköztársaságot. Ezzel kapcsolatban a Szovjetunió vezetéséhez fordult a katonai segítség fokozása iránti kéréssel, amelynek jelenléte utólag meghiúsította a japánok terveit, akik a belső ellenforradalmi erők által támogatott nagy katonai erők megszállását tervezték. , hogy gyorsan legyőzzék a kisméretű Mongol Népi Forradalmi Hadsereg (továbbiakban MNRA), elfoglalják az országot, és hatalomra kerüljenek a feudális urakból és papságból álló bábkormány [2] .
Augusztus 12-én a Vörös Hadsereg 7. motoros páncélos dandárja bevonult az MPR -be Zamyn-Uude városában . A dandárparancsnok N. V. Feklenko ezredes (1936-38). [6]
Augusztus 16-án a ZabVO Katonai Tanácsának 48593 számú irányelve alapján a 32 11 mikronos gépesített dandárt Speciális Gépesített Brigádnak (Omekhbr) nevezték át. Augusztus 19-én Omekhbr Malinin ezredes parancsnoksága alatt kivonták a 11. MK-ból, és elindult Undurkhan felé az MPR-ben [1] .
Augusztus 29-én egy külön kommunikációs zászlóalj 11. mikroharcosát rendelték ki a Mongol Népköztársasághoz [1] .
Szeptember 4-én az NPO 1937. 04. 09-i 0037. számú végzésével az MPR területén megalakult az 57. ok az NPO operatív alárendeltségével [7] .
Szeptemberben a parancsnok az 57. ok.[ pontosítás ] I. S. Konev hadosztályparancsnokot neveztek ki . [nyolc]
Szeptember 14-én három hét múlva a Különleges Gépesített Brigád Undurkhanba vonult az MPR-ben. [9] , [1]
A speciális gépesített dandár 1938-tól a 11. könnyű harckocsidandár néven vált ismertté. A dandárparancsnok, N. V. Feklenko ezredes (1.07.38-án). Az MPR Undurkhanban állomásozott . [9]
A 36. motorizált hadosztályt Chita városából, ZabVO-ból átcsoportosították az MPR területére. Osztályparancsnok, dandárparancsnok, Ivan Timofejevics Emlin (letartóztatták). Később a hadosztály parancsnoka Ivan Petrovics Dorofejev őrnagy volt. [tíz]
Júniusban az 57. hadosztály parancsnokának parancsnoka, I. S. Konev „hadtestparancsnok” személyes katonai rangot kapott. [nyolc]
A Vörös Hadsereg Fő Katonai Tanácsa július 23-án döntött a 8. páncélosdandár megalakításáról. A dandár alapja a Különleges Gépesített Páncélos Ezred (volt motorizált ezred; ezredparancsnok V. A. Mishulin őrnagy ) és a Különleges Gépesített Páncélos Különítmény volt. [tizenegy]
Augusztus 15-én a 7. mbbr páncélozott járművekkel volt felfegyverkezve : könnyű - 21 és közepes - 74. [12]
Augusztus 15-én a 8. mbbr-t felfegyverezték: könnyű, nagy sebességű BT-5 - 36 harckocsikkal, T-37A - 8 kisméretű kétéltű harckocsikkal és páncélozott járművekkel : könnyű - 21 és közepes - 74. [11]
Augusztus 15-én a 9. mbbr páncélozott járművekkel volt felfegyverkezve : könnyű - 21 és közepes - 74, T-26 traktorok a T-26 könnyű harckocsi bázisán - 5. [4]
Szeptemberben az 57. hadtest parancsnokát, I. S. Konev parancsnokot nevezték ki a 2. különálló vörös zászlós hadsereg csapatainak parancsnokává. [nyolc]
Szeptember 8-án N. V. Feklenko hadosztályparancsnokot , aki korábban a 7. motoros páncélosdandár parancsnokaként szolgált, az 57. ok parancsnokává nevezték ki. [13]
Szeptemberben befejeződött a 8. páncélosdandár megalakítása, dandárparancsnok V. A. Mishulin őrnagy. [tizenegy]
Január 14-én a Nomon-Khan-Burd-Obo-hegy térségében a mandzsukuói hadsereg japán-bargut csoportja megtámadta a mongol határőrök őrs különítményét. [14] , [2]
Január 29-én és 30 -án a mandzsukuói hadsereg lovasaiból álló japán-barguti csoportok kísérletet tettek a mongol határőrség őrseregeinek elfogására. [14] , [2]
Februárban és márciusban az MPR és Mandzsukuo határán a 23. Japán Gyaloghadosztály (23. Gyaloghadosztály) és a Bargut lovasezredek katonái mintegy harminc támadást intéztek az MPR határőrségei ellen. A japán provokációkat elősegítette, hogy a Khalkhin Gol folyótól keletre fekvő sztyepp és elhagyatott vidéket csak a mongol határőrség néhány különálló járőrje őrizte. Magukat a mongol határállomásokat 20-30 kilométerre távolították el az államhatártól és 40-60 kilométerre egymástól. Az MPR Népi Forradalmi Hadseregének katonai egységei nem voltak a határ közelében. A szovjet 57. ok katonai egységei a Khalkhin-Gol folyótól 400-500 kilométerre helyezkedtek el. [14] , [2]
Az 57 speciális sk létszáma 1939. május elején 5544 fő volt, ebből 523 fő- és középparancsnok. [tizenöt]
Részvétel a konfliktusban a Khalkhin-Gol folyó közelébenÁprilisban a hadtest csapatai fegyveres konfliktusban kezdtek részt venni az MPR és Mandzsukuo határán, a Khalkhin Gol folyó közelében a Kwantung hadsereggel Kelet-Mongóliában.
Április végén a mongol határőrség a folyó területén. Khalkhin Gol tevékenységet észlelt a határ közelében, a szemközti oldalon: nőtt az autók száma, lovas szekerek mozgatták a ponyvával letakart rakományt, fokozódott a megfigyelés (távcső csillogott a napon). A mongol határőrök rádióállomásaikon keresztül sugározták a japán tárgyalások élénkségét. [14] , [2]
Az alakulat légterének védelmére a 100. vegyes repülődandár (a továbbiakban: 100. sz.) működött, amelybe tartozott: a 70. vadászrepülőezred, 38 db I-15bis és I-16 vadászgéppel felfegyverkezve, valamint a 150. magas. -sebességű bombázó ezred, 29 SB gyorsbombázóval felfegyverkezve. [tizennégy]
A dandár némi nehézséget tapasztalt a pilóták harci kiképzésében, mivel csak az egyes repülőgépek vezetésének technikájára képezték ki őket, és nem rendelkeztek csoportos légiharc készségeivel, a repülőgépek jó állapotban tartásában a vadászgépek fele kint volt. rendben, és az új bombázógépeket csak a pilóták és a technikusok sajátították el. [16] , [14] , [17]
A japán légi közlekedés ezen a területen Hailar városának közelében, jól felszerelt repülőtereken működött. 25-30 vadászgépe és 40 felderítő és bombázója volt. A pilóták Kínában harci tapasztalattal rendelkeztek. A Mongol Népköztársaság elleni támadás előkészítéseként a Japán Kwantung Hadsereg főhadiszállása több repülési gyakorlatot szervezett, felderítette a leendő hadműveletek területén terepi repülőterek helyszíneit, és speciális repülési térképeket állított össze. [tizennégy]
Május 4-én hajnalban a Namsaren által vezényelt előőrs határőrei őrizetbe vettek egy barguti disszidálót. Elmondta, hogy a japánok a teljes lakosságot eltávolították a határ menti területekről. Fiatal Bargutok fegyveres őrök mellett építettek leszállóhelyeket. A munka végeztével mindenkit lelőttek, hogy megőrizzék a titkot. [14] , [2]
Május 7- ről 8-ra virradó éjszaka egy csapat japán egy szakaszig könnyű géppuskával próbált elfoglalni egy, az MPR-hez tartozó szigetet a folyó közepén. Khalkhin Gol. A mongol határőrök visszaverték a támadást, és elfogták a 23. japán gyaloghadosztály felderítő különítményéből az 1. kategóriás Takazaki Ichiro katonát. [14] , [2]
Május 11-én délelőtt a Nomon-Khan-Burd-Obo magasságában található mongol határőrök járőrei harcba szálltak a mongol határt átlépő japánok egy különítményével. Az előőrsről érkezett erősítés nem tudta megfordítani a helyzetet: 20 puskás és géppuskás mongol cyrics ellen mintegy 200 japán lépett előre géppuskák és aknavetős támogatással. A felsőbb erők támadása alatt a határőrök visszavonultak a folyóhoz. Khalkhin Gol és már ekkor a Mongol Népi Forradalmi Hadsereg közeledő egységei segítségével súlyos veszteségekkel a területükre dobták a szabálysértőket. [14] , [2]
Május 14-én mintegy 300 japán-barguti lovas sértette meg a határt. 20 kilométert mélyültek, és elfoglalták a Dungur-Obo magasságát a folyó bal partján. Khalkhin Gol. A japán repülés megkezdte aktív működését: felderítő repüléseket hajtott végre az MPR területe felett, bombázott, géppuskákkal lőtt a mongol határőrségre. [14] , [2]
Május 15-én a mongol határőrök mintegy 700 japán-bargut lovast figyeltek meg a Dungur-Obo magassággal szemben. [14] , [2]
Május 15-én a japán csapatok (egy különítmény, amely két gyalogszázadból áll, hét páncélozott járművel és egy harckocsival a 23. japán gyaloghadosztálytól [23. gyalogoshadosztály] Kamatsubara altábornagy parancsnoksága alatt) érkeztek Hailarból a Nomon-hegy vidékére. Khan-Burd -Obo a mandzsukuói hadsereg 7. Bargut lovasezredével együtt, a repülés támogatásával, a kis mongol határőrök elleni makacs csaták után ismét a folyóhoz ment. Khalkhin Gol. [14] , [2]
Május 15-én öt japán könnyűbombázó hajtott végre légitámadást a Mongol Népköztársaság 7. előőrse ellen a Khamar-Daba-hegy környékén, és 52 bombát dobtak le. Ennek eredményeként két cyric meghalt és tizenketten megsebesültek. [14] , [2]
Figyelmeztetések a közelgő japán provokációról a folyó területén. Khalkhin-Golt a szovjet vezetés fogadta Richard Sorge szovjet hírszerző tiszttől, aki Tokióban dolgozott. Az MPR határain kialakult helyzet éles súlyosbodásáról és a japánok folyamatos provokatív akcióiról kapott információkkal kapcsolatban a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa a kölcsönös segítségnyújtásról szóló jegyzőkönyvvel összhangban 1936 márciusában megkötötte. , utasították, hogy vonják ki a Vörös Hadsereg katonai egységeit a konfliktus területére. [14] , [2]
Május 17-én reggel az 57. ok hadosztály parancsnoka, N. V. Feklenko küldött a településről. Tamtsag-Bulak, ahol a hadtest adminisztrációja volt, a folyóhoz. A Khalkhin-Gol, a 11. ltbr puska- és géppuskás zászlóaljból, egy szapperszázadból és egy 76 mm-es lövegekből álló ütegből álló hadműveleti csoport. Az MNRA parancsnoksága oda küldte az MNRA 6. lovashadosztályát (a továbbiakban: MNRA 6. cd) páncélozott járműhadosztállyal megerősítve. [2] Az MNRA 6. cd-je a következőkből állt: 2 lovasezred (2 szablyaszázad, géppuskás század, tüzér zászlóalj), páncélos zászlóalj (könnyű páncélosok százada, közepes páncélosok százada), egy kommunikációs század, egy közlekedési vállalat, egy hadosztályiskola. [tizennyolc]
Május 21-én a 23. japán gyalogos hadosztály parancsnoka, Kamatsubara altábornagy parancsában azt a feladatot tűzte ki, hogy a hadosztály erőivel megsemmisítsék Külső-Mongólia csapatait (azaz az MPR-t); a 64. gyalogezred parancsnokának, Yamagato ezredesnek a parancsnoksága alatt álló konszolidált különítmény a repülés támogatásával csapást mérjen a folyó jobb partján álló mongol csapatokra. Khalkhin Gol, vágja le őket az átkelőhelyről, és körülveszi őket, semmisítse meg őket. Ezután, miután átkelt a folyón, hozzon létre egy hídfőt a folyó nyugati partján a további offenzíva érdekében. [14] , [2]
A japán repülés teljes dominanciával rendelkezett a levegőben, támogatta a szárazföldi egységeket, aktív felderítést végzett nagy mélységig, és megtámadta a mongol határállomásokat és a fejlett hadsereg egységeit.
Május 22-én a szovjet-mongol csapatok átkeltek a folyón. Khalkhin Gol és megtámadta a szabálysértőket, a 23. japán gyaloghadosztály csapatait és a 7. barguti parancsnokságot, és napnyugtára elérték az államhatárt. [14] , [2]
Május 22-én zajlott le az alakulat vadászgépeinek első légi csatája a japánokkal. 1200 körül öt szovjet I-15bis és I-16 vadászgép találkozott a Khamar-Daba hegy felett öt japán I-96-os vadászgéppel, amelyek megsértették a mongol határt. Mindkét fél vesztett egy-egy harcost. [tizennégy]
Május 22-23-án a 22. vadászrepülőezred (a továbbiakban: 22. IAP) századai Nikolai Georgievich Glazykin ezredparancsnok, V. N. Tamtsak - Bulak ezred katonai biztosa. (Bain-Tumen faluban. [14] ) 3 nap múlva a földi vonat is megérkezett közúton. Az ezred 63 első kiadású I-15bis és I-16 vadászgéppel volt felfegyverezve . Az ezred harci kiképzését kielégítőnek ítélték. A századokban sok kiváló pilóta volt, akik tökéletesen elsajátították a repülés technikáját, a jól irányzott tűz mesterei. Köztük volt a századparancsnokok, A. I. Balasev és V. F. Chistyakov főhadnagyok, V. F. Skobarihin, V. P. Trubacsenko, N. V. Grinev, I. I. Krasznourcsenko, A. P. D. Jakimenko és mások pilóták. [19]
A 70. vadászrepülőezred (a továbbiakban: 70. IAP) pilótái egy csatát vívtak a Khamar-Daba-hegy felett, amelyben 5 szovjet I-15bis és I-16 vadászrepülőgép találkozott 5 japán I-96-os vadászgéppel. Liszenko pilótát lelőtték. A japánoknak nem voltak veszteségei. [19] , [20]
Május 27-én a 22. IAP pilótái vívták az első csatát. Reggel harci készültségben szovjet vadászgépek egy csoportja kirepült, hogy elfogja a japán vadászgépeket. 6 szovjet vadászgép találkozott 9 japán I-96-os vadászgéppel. Légi csatában N. Sz. Cserenkov főhadnagy és V. G. Paksjutov főhadnagy pilótákat lelőtték, repülőtere közelében lezuhant A. I. Savchenko kapitány, aki egy sérült repülőgépen próbált leszállni. A. P. Pyankov hadnagy gépében a hajtómű meghibásodott, a pilóta kényszerleszállást hajtott végre a sztyeppén. A japánoknak nem voltak veszteségei. [19]
Májusban Feklenko hadtest parancsnoka jelentette a felsőbb parancsnokságnak, hogy a Khalkhin Gol keleti partján csak a japán repülés súlyos veszteségei árán lehet hídfőt tartani. [17]
Május 28 -ig a határon a japán parancsnokság jelentős erőket összpontosított egy új offenzívára: a 64. japán gyalogezred egységeit (két zászlóalj nélkül) és a japán 23. gyalogos hadosztály felderítő különítményét, a 8. Bargut parancsnoki beosztást. Az összevont különítménynek 1680 tisztje és katonája volt a fegyveres erők különböző ágaiból, 900 lovas katona, 75 géppuska, 18 ágyú, legfeljebb 8 páncélozott jármű, 1 harckocsi. [14] , [2]
Május 28-ra a szovjet-mongol csapatok védelmi állásokat foglaltak el a folyó jobb keleti partján, 2-5 km-re a határvonaltól, amely a front mentén 20 km-ig terjedt a Khailasty-Gol folyó mindkét partján. Volt köztük 668 parancsnok, a Vörös Hadsereg katonái és a fegyveres erők különböző ágainak ciricusai, 260 lovas katona, 58 géppuska, 20 ágyú és 39 páncélozott jármű. A szovjet-mongol csapatok csaknem hatszor több páncélozott járművel rendelkeztek, enyhe fölényük volt a tüzérségi fegyverekben, de az emberekben csaknem háromszor, a géppuskákban - 1,3-szor alacsonyabbak voltak az ellenségnél. Összetétel: Szovjet hadműveleti csoport, amely a 11. könnyű harckocsidandár (11. ltbr) puskás és géppuskás zászlóaljból, egy szapperszázadból és egy 76 mm-es lövegekből álló ütegből, valamint a 6. lovashadosztály és a 6. lovashadosztály részeként működő mongol csapatokból áll. páncélozott járművek. [14] , [2]
Május 28-án hajnalban a kék, felhőtlen Mandzsúria égbolton feltűntek a japán kétmotoros bombázók fedővadászakkal. A repülőgépek első csoportja egyenesen a folyó egyetlen átkelőjéhez ment. Khalkhin Gol. A híd építését éppen a 11. ltbr. külön szapper cég végezte el. A csoport csúnyán bombázott. A hídon nem történt találat. A sapperek sem sérültek meg. Csak két autó sérült meg. Szinte egy időben egy másik repülőgép-csoport bombázta a folyó bal nyugati partján elhelyezkedő szovjet-mongol csapatok hátát. Khalkhin Gol. Amint a gépek megfordultak és az ellenkező irányt vették, északkeleten megkezdődött a tüzérségi előkészítés, és megkezdődött az offenzíva. A fő csapást a japánok adták le jobb szárnyukkal a szovjet-mongol csapatok védelmének bal szárnyára. A 23. gyaloghadosztály felderítő különítményének részeként működött itt egy csoport Azuma alezredes parancsnoksága alatt és egy motorizált század Kovano százados parancsnoksága alatt. A csoportnak az volt a feladata, hogy megkerülje a szovjet-mongol csapatok balszárnyát, a hátukba menjen, elfoglalja az egyetlen átkelőt és elvágja a menekülési útvonalat. Szinte egyidejűleg a szovjet-mongol csapatok védelmének jobb szárnyán támadásba indult a 8. Bargut KP, amelynek feladata volt a bekerítés délről történő lezárása. A japánoknak azonban nem sikerült gyorsan végrehajtaniuk tervüket. Azuma alezredes parancsnoksága alatt álló csoport a folyó keleti partján haladva. Khalkhin-Gol, a 6. mongol cd tüzérségi zászlóaljának tüzérségi tüze alá került. A japánok továbbra is az átkelőhöz rohantak, veszteségeket szenvedve. A 11. ltbr dandár 76 mm-es lövegből álló szovjet ütegének parancsnoka, Yu főhadnagy. A japánok összezavarodtak, és abbahagyták a mozgást. A szovjet parancsnokok ezt kihasználták, ellentámadásba indult egy külön szapperszázad és a 11. ltbr-dandár puskás és géppuskás zászlóaljának 1. százada. A tüzérség támogatásával nemcsak megállították az ellenséget, hanem szinte teljesen megsemmisítették. [14] , [2]
Május 28-án a 22. IAP-ban 20 repülőgép készült felszállásra, de 7.15-kor harci készültségben az I-15bis-nek csak egy linkje tudott felszállni, a századparancsnok, G. K. Ivancsenko főhadnagy, század részeként. adjutáns, E. P. Voznyeszenszkij főhadnagy és a század zászlóhajózója, P. V. Chekmarev hadnagy. Egyikük sem tért vissza harci küldetésből. [19]
Május 28-án a 22. IAP-ban 9.15-kor a folyó keleti partján harcoló szovjet-mongol egységek légi fedezésére. Khalkhin-Gol, az ezredparancsnok-helyettes, P. A. Myagkov őrnagy vezette csoport felemelkedett. A folyó átkelőhelyén 9 szovjet I-16-os vadászgép találkozott 18 japán I-96-os vadászgéppel. Egy légi csatában a japánok lelőttek 6 szovjet repülőgépet, majd egy másikat elégettek, miután a sztyeppén landolt az irányt vesztett pilóta. Figyelemre méltó pilóták, P. A. Myagkov őrnagy, V. A. Bakaev, V. P. Konsztantyinov, A. Ya. Kuleshov, A. V. Limasov, I. F. Pustovoi hadnagyok haltak meg. A japánoknak nem voltak veszteségei. [19]
A szovjet-mongol védelem balszárnyán egész nap tartott a csata. Körülbelül 19.00 órakor motorizált gyalogság érkezett segítségül, a 36. motoros lövészhadosztály 149. ezredének (36. motoros lövészhadosztály) előretolt századai a parancsnok, I. M. Remizov ezred őrnagy vezetésével. Az ezredet elszállították a településről. Tamtsag-Bulaka motoros járműveken 120 kilométeren át, részenként, tüzérséggel való interakció nélkül került be a csatába, ezért a nap végére nem tudta a maga javára fordítani. A rövid, heves csaták éjszakánként folytatódtak, anélkül, hogy sikert hoztak egyik félnek sem. [14] , [2]
Május 29-én reggel a 175. tüzérezred (36. motorpuskás hadosztály) hadosztálya A.S. Rybkin százados parancsnoksága alatt megérkezett a védelem balszárnyára, és azonnal beszállt a csatába. A 175. tüzérezred tüzérségi felkészítése és az MNRA 6. lovashadosztályának hadosztálya után a szovjet-mongol csapatok támadásba lendültek, és 1,5-2 km-rel északkeletre visszaszorították a japánokat. Ezekben a harcokban a Külön zsákmányoló század katonái, a puskás és géppuskás zászlóalj 1. százada, valamint a 11. ltbr 16 mm-es lövegek ütege, az MNRA 6. cd páncéloshadosztálya tűntek ki. A japán tüzérség által eltalált, gránátokkal és benzines palackokkal bombázott páncélozott járművek közel haladtak az ellenséges lőpontokhoz, és szinte élesen lőtték őket 45 mm-es fegyvereikből. A mongol lovasság is bátran harcolt. A 27. KP huszonnégy éves parancsnoka, Dandar Luton lóháton háromszor vezette cyricsait a támadásban, és 14 japánt foglyul ejtett. A Zandui lovassági szakasz parancsnoka személyesen mészárolt le 10 japánt. A Dorzh páncéltörő fegyver számításának parancsnoka és asszisztense, Zhamba pontosan lőtték az ellenséget. Amikor az egyik géppuska-legénység meghalt, a Badai géppuska-társaság parancsnoka lefeküdt a géppuska mögé, és tüzet nyitott az ellenségre. [14] , [2]
N. G. Glazikin ezredparancsnok és V. N. Kalachev, a 22. IAP biztosa elemezte az ezred jelenlegi helyzetét. A japán pilóták, akik nagy tapasztalatot szereztek a kínai háborúban, meghaladták a szovjet pilóták számát. Ez a körülmény volt az egyik oka a pilóták halálának légi csatákban. Ez megkövetelte a csataszervezés felülvizsgálatát: az ellenséggel való találkozáskor a repülőgép-csoport és a század felépítése szétesett, a pilóták külön-külön harcoltak. A szovjet repülőgépeken nem voltak rádióállomások, így az alakulatot csak addig irányították a parancsnoki jelzések, amíg nem találkoztak az ellenséggel, majd senki nem irányította a csatát, minden japán repülőgépen volt vevő, és parancsnokok és rádióadók. Az egyes repülőgépekkel való felszállás sok időt igényelt a század és ezred összeállításához a levegőben, és nem biztosította az ellenséges repülőgépek gyors elfogását a levegőben. A megfigyelő, figyelmeztető és kommunikációs rendszerek javítását követelték. A szovjet I-15bis vadászgép sebességében lényegesen gyengébb volt a japán I-96-os vadászgépnél, és nem volt páncélozott pilóta háta. A pilóták csekély ismerete a harcterületről oda vezetett, hogy néhányan elvesztették irányukat, és a sztyeppén vagy a szomszédos repülőtereken landoltak. A parancsnok és a komisszár az elemzésről és javaslataikról beszámolt az 57. ok parancsnokságának. [19]
Május 28-án és 29-én a japán Kwantung hadsereg és a mandzsukuói hadsereg csapatai a 2580 főből több mint 400 katonát és tisztet veszítettek. A veszteségek zömét Azuma alezredes és Kovano kapitány csoportja okozta, akik a szovjet-mongol csapatok védelmének bal szárnyán haladtak előre. A japán parancsnokság a teljes vereségtől tartva kivonta a megmaradt csapatokat az államhatáron túlra. [14] , [2]
Május 28-án és 29-én a Khalkhin Gol folyón lezajlott csaták megmutatták a japán repülés fölényét a szovjetekkel szemben, így a párt és a szovjet kormány vezetői azonnal hozzáláttak a repülés megerősítéséhez. [tizennégy]
Május 29-én reggel a csoport Moszkva központi repülőteréről három utasszállító géppel Mongóliába repült. Ya. V. Smushkevich parancsnokot, a Vörös Hadsereg légierejének helyettes parancsnokát, a Szovjetunió hősét nevezték ki rangidősnek. A csoportban... tapasztalt szovjet pilóták voltak, akiknek volt tapasztalatuk a légiharcban Spanyolországban és Kínában. Ebből 17 a Szovjetunió hőse. [tizennégy]
Május 29-én Zsukov hadosztályparancsnok, Denisov dandárparancsnok és Csernisev ezredbiztos ideiglenes küldetésben Mongóliába repült, hogy ellenőrizze az 57. sz. [17]
A májusi növekvő konfliktus szükségessé tette az MPR-nek nyújtott katonai segítség növelését és a Vörös Hadsereg további egységeinek a Szovjetunió területéről a harci területre történő áthelyezését. Parancsnokok és politikai munkások csoportjait sürgősen Mongóliába küldik, hogy megerősítsék az 57. ok.
A hadtest Tamtsag-Bulak városában lévő főhadiszállásáról a Smuskevich parancsnoki csoport pilótái repülõterekre oszlottak katonai egységekhez, köztük a 100. légi dandár ezredeihez. Olyan pilótákat tanítottak, akiket a csatákban nem személyes példamutatás lőtt ki, és légi vadászgépeket csináltak belőlük. Beléjük oltották, hogy tömör csoportban, szoros együttműködésben, kölcsönös haszonra alapozva küzdjenek. [tizennégy]
Május-júniusban a 82. gyaloghadosztály érkezett a ZabVO -ba az uráli katonai körzetből, a háborús állapotok szerint mozgósítva . Hadosztályparancsnok Sanaev ezredes (1939 nyarára), dandárparancsnok F. F. Pos. [21]
A hadtestparancsnokság, az alakulat légiközlekedési főnöke és a dandárparancsnok új repülőterek és helyszíni leszállóhelyek építését szervezte. Legtöbbjük sokkal közelebb helyezkedett el a csatatérhez, mint korábban. Belső tartalékai miatt egyértelmű légtérfigyelő, figyelmeztető és kommunikációs szolgálatot szerveztek az ellenséges repülőgépek felderítésére az egész harctéren. [tizennégy]
Június 3-án G. K. Zsukov hadosztályparancsnok, aki ellenőrizte a hadtest csapatainak állapotát, jelentést küldött K. E. védelmi népbiztosnak, és június 3-ig még nem szállították ki a főhadiszállásra. [22] , [17]
Június 5-én a Vörös Hadsereg parancsnoksága létrehozta a Front (Chita) csapatcsoportot G. M. Stern 2. rendfokozatú parancsnokának parancsnoksága alatt. A csoportba tartozott az 1. és 2. külön vörös zászlós hadsereg, a Bajkál-túli katonai körzet csapatai és az 57. különleges hadtest. [16]
Június 5-én az 57. ok felügyelői csoportjába G. K. Zsukov hadosztályparancsnok érkezett az MPR szovjet csapatainak összetételében. [23]
A "Georgy Zhukov" Isaev A. könyv szerzője némileg eltér az N. V. Feklenko életrajzában szereplő információktól a Vörös Hadsereg Gépesített Hadtestének honlapján. Június 11-én K. E. Vorosilov védelmi népbiztos azt javasolta a párt vezetésének és a szovjet kormánynak, hogy távolítsák el Feklenko parancsnokot és a Kalinyicsev hadtest légiközlekedési főnökét, és nevezzék ki Zsukov hadosztályparancsnokot az ellenőrző hadtest parancsnokává. hadtest csapatai. A vezetés egyetértett ezzel a javaslattal és a honvédelmi népbiztos azonnal kiadta a megfelelő parancsot. [17]
Június 12-én a hadtestparancsnok N. V. Feklenko parancsnoka jelentést küldött K. E. Vorosilov védelmi népbiztosnak: „Átadtam a hadtest parancsnokságát Zsukov hadosztályparancsnoknak”. [17]
D.E. Petrov dandárparancsnokot a 36. MD parancsnokává nevezték ki. [10] A hadosztályt motoros lövészhadosztálygá szervezték át. Az ezredek új számokat kaptak - 24, 76 és 149. [tíz]
Június 16-án N. V. Feklenko parancsnokot felmentették parancsnoki beosztásából az 57. kb. [13] G. K. Zsukov hadosztályparancsnokot az 57. ok parancsnokává nevezték ki. [23]
június 25-én N. o. Matata a harci területre a folyóhoz. Khalkhin Gol megkezdte az MNRA 8. lovashadosztályának mozgatását (az MNRA 8. cd-je). A hadosztály a következőkből állt: 2 lovasezred (2 szablyaszázad, géppuskás század, tüzér zászlóalj), páncélos zászlóalj (könnyű páncélozott járművek százada, közepes páncélozott járművek százada), kommunikációs század, szállítószázad. , egy osztályos iskola. [tizennyolc]
Július 3-án az MNRA 8. cd-je belépett a Dzun-Khan-Ula régióba, és attól a naptól kezdve minden csatában részt vett. [tizennyolc]
A 20. harckocsihadtest 6. könnyű harckocsi-dandár július 5-én az 1. harckocsizászlóaljat küldte az MPR-hez. [egy]
Július 6-án a ZabVO csapatok parancsnokának parancsára a 20. harckocsihadtestből kivonták a 6. könnyű harckocsidandárt (6. könnyű dandár) és az 5. géppuskás és géppuskás dandárt (5. motoros dandár) és a területre küldték. az MPR fegyveres konfliktusáról a folyón. Khalkhin Gol. [1] , [24] , [25]
A 6. ltbr BT-5 , BT-7 könnyű gyors harckocsikkal, T-26 könnyű harckocsikkal, KhT-26 könnyű vegyi (lángszóró) harckocsikkal , T-37A kisméretű kétéltű harckocsikkal , T-27 tankettákkal és BA-6 páncélozott járművekkel volt felfegyverezve. , BA-20, FAI . [24]
Július 7- ről 8-ra virradó éjszaka a folyó keleti partján lévő hídfőhöz érkezett az 5. motoros lövészdandár. Khalkhin Gol és elfoglalta a korábban a 9. mbbr által védett szektort. [25]
Július 19-én a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 0036. számú parancsára az 57. OK-t 1. hadseregcsoporttá szervezték át [26] [23] [17] .
1939. szeptember 9-én az alakulat a következőkből állt: [27]
25 809 fő (köztük 2 622 parancsnok) [27] ;
265 tank [27] ;
281 páncélozott jármű [27] ;
107 repülőgép [27] ;
516 fegyver [27] ;
5046 autó [27] .
1937 szeptemberére:
1938.09.08.:
1939.06.15.:
A szovjet légierő a Khalkhin Gol-i csatában | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
|