| 49 | |
|---|---|
| Jellemzők | |
| Legénység | 2 személy |
| Típusú | Skiff |
| Tervezés | Üvegszálas, szénszálas |
| Trapéz | 2 db. |
| Maximális hossz | 4,876 m |
| Teljes szélesség | 2743 m (szárnyakkal) |
| Piszkozat | 1,447 m |
| Hajótest súlya | 94 kg |
| Hajótest szélessége | 1,752 m |
| D-PN | 68.2 |
| RYA PN | 740 |
| vitorlás terület | |
| beleértve barlang | 20 m² (vitorlával) |
| beleértve gennaker | 37,16 m² |
| Sztori | |
| Megjelenés éve | 1994 |
| Fejlesztő | Julian Bethwaite . |
| Olimpiai osztály | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| Utolsó frissítés: 2016. április 29 | |
A 49. és 49. FX ( ejtsd: negyvenkilencedik , vagy foti-kilenc ) olimpiai versenyjacht osztályok.
Az osztály elnevezése a hajó törzsének hosszából ered, ami alig 4900 milliméter alatti.
1994 -ben született . A projektet az ausztrál Julian Bethwaite tervezte . Skiff-monotype , a karosszéria epoxi üvegszálból készült, amely a terhelésnek kitett területeken szénszállal van megerősítve . A billentéshez visszahúzható műanyag szárnyakkal és két trapézzel van felszerelve. Nagyvitorla és maradóvitorla átmenő páncélzattal . Aszimmetrikus spinnaker ( gennaker ) önkinyúló kompozit orrárboccal . Az árboc összecsukható (szén-kompozit teteje és alumínium alja). Az ISAF 2009 áprilisa óta engedélyezi egy új árboc kialakítás alkalmazását - három részből áll, mind karbonból, cserélhető szénszórókból, amihez kapcsolódóan a terület (megnövelt) és a nagyvitorla kialakítása (szögletes tetejű kiegészítővel) ferdén felfelé irányított fedőlemez) és vitorlázás változott (rögzítés a tartóhoz, mint egy harisnya cipzárral, előtte - klipek). 2010. január 1-jén az ISAF egy új hajótest alkalmazását is jóváhagyta, amelynek fő jellemzője a szárnyak rögzítése a csapokra, és nem használnak visszahúzható rendszert a vállpánt mentén. Az egyik legnagyobb sebességgel rendelkezik az olimpiai osztályok között. A vitorlák gigantikus területe miatt a hajótest nedvesített felületéhez viszonyítva, már 8 csomó feletti szélsebességnél a 49-es 2-3 csomóval gyorsabban vitorlázik, mint a szél, ami meghatározza a jachtok kezelésének sajátosságait. ebből az osztályból.
2000 óta szerepel az olimpiai játékok vitorlásversenyeiben .
A 49. osztály széles körben elterjedt Oroszországban. Moszkva, Szentpétervár, Togliatti, Anapa, Szocsi sportolói versenyeznek rajta. 2009-ben rendezték meg az első orosz bajnokságot ebben az osztályban.
Európában, Ausztráliában, Új-Zélandon gyártva [1] .
Részletes fotó a hajóról
| Olimpiai jachtosztályok (2024-es játékok) | |||
|---|---|---|---|
| |||