311. csehszlovák század | |
---|---|
angol nem. 311-es század RAF cseh. 311. RAF | |
A 311. légiszázad hivatalos jelképe | |
Létezés évei | 1940. július 29. – 1946. február 15 |
Ország |
Egyesült Királyság Csehszlovákia |
Tartalmazza | Brit légierő |
Típusú | bombázószázad |
Magába foglalja | |
Funkció | csapatszállítás, taktikai bombázás, tengeri járőrözés |
Jelmondat | Na množství nehleďte ( cseh - "Ne nézd a számokat") |
Kabala | két klub |
Felszerelés | Vickers Wellington és a konszolidált B-24 Liberator |
Részvétel a | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A 311. csehszlovák század ( angolul No. 311 Squadron RAF , cseh 311. československá stíhací peruť RAF ) a brit királyi légierő bombázószázada volt, amely csehszlovák önkéntesekből állt és részt vett a II. E század pilótáinak hívójelei KX (1940 júliusától 1942 áprilisáig) [1] és PP (1945-től 1946 februárjáig) [2] betűkkel kezdődtek .
A századot 1940. július 29-én hozták létre a honingtoni légibázison [3] , amelybe a nácik elől menekülő csehszlovák pilóták is beletartoztak. Az osztag alapját Wellington I bombázók képezték, 1942 áprilisában a bombázóparancsnokság parancsnokságáról a parti parancsnokság parancsnokságára helyezték át az osztagot, és megkezdték a felszíni járőrözési feladatok végrehajtását. 1943 júniusában az amerikai B-24 Liberator bombázók szolgálatba álltak a századdal , és a század megkezdte a harcot a német tengeralattjárók ellen.
A háború éveiben a repülőgépek hívójeleit nemcsak a rádiókommunikációban használták, hanem a repülőgépekre is alkalmazták: a KX betűket a Wellingtonokra, a PP betűket a Liberatorokra [4] . A háború végén 1945 júniusában a századot visszahelyezték a Közlekedési Repülési Parancsnoksághoz, és Nagy-Britanniából Csehszlovákiába kezdett repülni [3] . 1945. augusztus 21-én visszatért Prágába [5] , majd 1946. február 15- én hivatalosan is feloszlatták a malomvárosi bázison [6] . Az állomány továbbra is a csehszlovák légierőnél szolgált.
A szerviz kezdete | Szolgáltatás vége | Név |
---|---|---|
1940. július | 1940. november | John Griffiths |
1940. július | 1941. március 19 | Karel Toman-Maresh |
1941 | 1941 | Percy Charles Picard [7] [8] |
1941. március 19 | 1941. július | Josef Sheybal |
1941. július | 1942. április | Joseph Ocielka |
1942. április | 1943. január | Josef Schneidr |
1943. január | 1943 augusztus | Jindrich Breitzetl |
1943 augusztus | 1944. január | Vladimir Nedved |
1944. január | 1944 augusztus | Josef Scheibl |
1944 augusztus | 1946. február | Jan Kostrohryz |
Időszak | Név |
---|---|
1940. július 29. - 1940. szeptember 16 | Honington |
1940. szeptember 16. - 1942. április 28 | East Wretham |
1942. április 28. - 1942. június 12 | Eldergrove |
1942. június 12. - 1943. május 26 | Tolbenny |
1943. május 26. – 1944. február 23 | Beaulieu |
1944. február 23. - 1944. augusztus 7 | predennek |
1944. augusztus 7. - 1945. augusztus 6 | thai |
1945. augusztus 6. - 1945. augusztus 21 | Manston |
1945. augusztus 21. - 1946. február 15 | Prága |
Szolgálati idő | Repülőgép | Lehetőségek | Típusú |
---|---|---|---|
1940–1943 | Vickers Wellington | IC | Kétmotoros közepes bombázó |
1943 1943-1945 1945-1946 |
Összevont B-24 Liberator | IIIA V VI |
Négymotoros nehézbombázó |